Myasishchev M-44
| Myasishchev M-44 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | Missile da crociera |
| Impiego | Aeronautico |
| Sistema di guida | Inerziale |
| Progettista | OKB-23 di Vladimir Michajlovič Mjasiščev |
| Costruttore | Industria di Stato |
| Impostazione | 1956 (probabilmente dall'OKB-256 di Pavel Vladimirovič Cybin) |
| Primo lancio | Mai avvenuto. Programma cancellato nel 1959. |
| Utilizzatore principale | Sovetskie Voenno-vozdušnye sily |
| Esemplari | Nessuno |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | a vuoto: 6.450 kg; al lancio: 11.000 kg |
| Lunghezza | 14 m |
| Larghezza | 5,725 m |
| Diametro | 1,38 m |
| Prestazioni | |
| Vettori | Myasishchev M-52, Myasishchev M-56K, Myasishchev 3M. |
| Gittata | 2.000 km |
| Tangenza | 21.000 m |
| Velocità | 3.000 km/h |
| Motore | 2 x TED P3-45F |
| Testata | 1 x 205K Speciale, del peso di 2.300 kg |
| testpilot.ru | |
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Myasishchev M-44 è il progetto relativo ad un missile da crociera aviolanciato che venne portato avanti nella seconda metà degli anni cinquanta dall'OKB-23 di Vladimir Michajlovič Mjasiščev. Il missile rimase sulla carta.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Gli uomini di Mjasiščev iniziarono a lavorare su un missile aria superficie a partire dal 1956. Identificato con la designazione interna di "articolo 44" (M-44), secondo le intenzioni dei suoi ideatori avrebbe dovuto essere impiegato su alcuni velivoli progettati dall'OKB-23. In realtà, pare che il vero progettista della versione definitiva di questo sistema d'arma fosse stato Pavel Vladimirovič Cybin[1], il cui OKB-256 era stato unificato con quello di Mjasiščev nell'ottobre 1959.
Comunque, il progetto non ebbe seguito e rimase sulla carta.
Descrizione tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il Myasishchev M-44 avrebbe dovuto essere un missile di grandi dimensioni, ma comunque più piccolo e con migliori prestazioni del contemporaneo AS-3 Kangaroo[1]. La struttura avrebbe dovuto essere caratterizzata dalla presenza di due ali, con un'apertura alare complessiva di 5,725 m ed una superficie di 18,1 metro quadrato|m2. Il corpo dell'M-44 era invece lungo 14 m, con un diametro di 1,38. Il peso a vuoto previsto era di 6.450 kg, e quello al lancio non superiore agli 11.000. Il lancio avrebbe dovuto essere effettuato alla velocità di 1.800 km/h, da un aereo di progetto Myasishchev. In dettaglio, furono valutati allo scopo gli M-52, M-56K e 3M[1].
La propulsione avrebbe dovuto essere assicurata da due turbogetti TED P3-45F, da 5.650 kgf. Era previsto che questi spingessero l'M-44 alla velocità di 3.000 km/h su distanze di 2.000 km. La tangenza massima era di 21.000 metri[1].
Il carico bellico consisteva in una testata 205K Speciale, del peso di 2.300 kg.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (RU) Sergei Ivanovich Babain, M-44 cruise missile, in http://www.testpilot.ru. URL consultato il 25 marzo 2010.
