Mk 37
| Mk 37 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | siluro pesante |
| Impiego | imbarcato |
| Sistema di guida | autoguida attiva-passiva |
| In servizio | 1957 |
| Ritiro dal servizio | 1978 |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 649 kg (mod.0 e mod.3), 767 kg (mod.1 e mod.2) |
| Lunghezza | 3.52 m (mod. 0 e mod. 3) 4,09 m (mod. 1 e mod. 2) |
| Diametro | 484.6 mm |
| Prestazioni | |
| Gittata | 21 km a 17 nodi, 9.1 km a 26 nodi |
| Velocità | 16 nodi |
| Velocità massima | 24 nodi |
| Testata | 150 kg |
| Spoletta | ad aria compressa |
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Il Mark 37 o Mk 37 è un siluro a propulsione elettrica in calibro 480 mm, sviluppato dagli Stati Uniti d'America a partire dal 1946 ed entrato in servizio nella United States Navy a partire dal 1956[1]. Arma standard delle forze statunitensi nel ruolo antisommergibile, impiegata sia da sottomarini che unità di superficie, negli anni fu migliorato e in seguito esportato in altri paesi amici.
L'alimentazione era prodotta mediante la lenta miscelazione di due elementi chimici, che producevano elettricità per alimentare il siluro per circa 20 minuti; il sistema era derivato dal Mk 46. Un problema nella miscelazione involontaria dei liquidi delle batterie è ipotizzato tra le tante, mai chiarite, cause dell'affondamento del sottomarino USS Scorpion, dichiarato disperso il 5 giugno 1968[2].
Il siluro fu ritirato dal servizio con la US Navy entro la fine degli anni 1970.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) E.W. Jolie, A Brief History of US Navy Torpedo Development, su maritime.org. URL consultato il 24 settembre 2019.
- ^ Sherry Sontag; Christopher Drew; Annette Lawrence Drew, Immersione rapida - La storia segreta dello spionaggio sottomarino, Net - Nuove edizioni tascabili, 1998, pp. 165-171. ISBN 88-515-2035-6.
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