Metropolitana di Pyongyang
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| Inaugurazione | 1973 | ||
| Gestore | Commissione dei Trasporti e delle Comunicazioni | ||
| Lunghezza | 22 km | ||
| Tipo | Metropolitana | ||
| Numero linee | 2 | ||
| Numero stazioni | 17 | ||
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La Metropolitana di Pyongyang (coreano: 평양 지하철) è il sistema della metropolitana di Pyongyang, in Corea del Nord.
Il sistema della metropolitana di Pyongyang dispone attualmente di due linee operative e di 17 stazioni. La lunghezza complessiva è di circa 22 km. Le sue stazioni sono quelle situate più in profondità al mondo, essendo localizzate a 110 metri sotto il livello del suolo, il che la rende utilizzabile anche come rifugio antiaereo in caso di guerra. Su entrambe le linee i treni sono alimentati a corrente continua a 825v tramite un sistema a terza rotaia.
Il costo di un singolo biglietto è pari a 5 won. I turisti stranieri sono ammessi a viaggiare solamente tra le stazioni Puhŭng e Yŏngwang mentre per gli studenti, anche se stranieri, non esiste questo vincolo. All'interno delle stazioni sono trasmessi i programmi radiofonici della radio centrale e vengono illustrate le pagine del Rodong Sinmun, il giornale ufficiale del Partito del Lavoro di Corea. È inoltre proibito fumare e mangiare.
Indice |
Storia [modifica]
I lavori per la sua costruzione iniziarono nel 1968, mentre la sua inaugurazione avvenne il 6 settembre 1973, un anno prima rispetto all'inaugurazione della linea 1 della metropolitana di Seul. Nel 1971 ci fu un incidente durante la creazione di un tunnel sotto al fiume Taedong: alcune fonti riportano la morte di circa 100 persone.[1] Quel tunnel non fu mai terminato, con il sistema che è rimasto sviluppato unicamente sul lato occidentale del fiume. In tempi di guerra, le stazioni della metropolitana possono servire come rifugi antiaerei. A tal fine, le stazioni sono dotate di porte in acciaio di grandi dimensioni. Alcune fonti sostengono che grandi installazioni militari sono collegati alle stazioni, e inoltre che esistono linee segrete esclusivamente per uso governativo.
Linee [modifica]
La rete della metropolitana è composta da due linee:
- Linea 1 Ch'ŏllima, denominazione tratta da un velocissimo cavallo della mitologia coreana antica. È lunga circa 12 km. Costruita nel 1968 e inaugurata il 6 settembre 1973.
- Linea 2 Hyŏksin, traduzione di rinnovamento, linea lunga circa 10 km. È operativa dal 9 ottobre 1975.
| Linea 1 Chŏllima-sǒn 천리마선 | |||||
| Stazione | Hangul | Hanja | Significato in italiano |
Interscambio | Apertura |
|---|---|---|---|---|---|
| Pulgŭnbyŏl | 붉은별 | - | Stella rossa | 6 settembre 1973 | |
| Chŏnu | 전우 | 戦友 | Compagno di guerra | Linea Hyŏksin (Chŏnsŭng) | " |
| Kaesŏn | 개선 | 凱旋 | Trionfo | " | |
| Thŏngil | 통일 | 統一 | Unificazione | " | |
| Sŭngni | 승리 | 勝利 | Vittoria | " | |
| Ponghwa | 봉화 | 烽火 | Faro di luce | " | |
| Yŏnggwang | 영광 | 栄光 | Onore | Linea Pyŏngbu Linea Pyŏngui Linea Pyŏngnam (Pyŏngyang) |
10 aprile 1987 |
| Puhŭng | 부흥 | 復興 | Risorgimento | " | |
| Linea 2 Hyŏksin-sǒn 혁신선 | |||||
| Stazione | Hangul | Hanja | Significato in italiano |
Interscambio | Apertura |
|---|---|---|---|---|---|
| Kwangbok | 광복 | 光復 | Rinascita | 9 settembre 1978 | |
| Kŏn'guk | 건국 | 建国 | Fondazione della Nazione | Linea Pyŏngnam (Potonggang) | " |
| Hwanggŭmbŏl | 황금벌 | 黄金原 | Campo dorato | 6 settembre 1978 | |
| Kŏnsŏl | 건설 | 建設 | Costruzione | " | |
| Hyŏksin | 혁신 | 革新 | Restaurazione | 9 settembre 1975 | |
| Chŏnsŭng | 전승 | 戦勝 | Guerra vittoriosa | Linea Chŏllima (Chŏnu) | " |
| Samhŭng | 삼흥 | 三興 | Tre origini | " | |
| Kwangmyŏng | 광명 | 光明 | Splendore | " | |
| Rakwŏn | 락원 | 楽園 | Paradiso | " | |
- La stazione di Kwangmyŏng ha chiuso nel 1995
Note [modifica]
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