Metropolitana di Canton
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| Inaugurazione | 1997 | ||
| Gestore | Guangzhou Metro No.1-No.3 Corporation | ||
| Lunghezza | 236 km | ||
| Tipo | Metropolitana | ||
| Numero linee | 8 | ||
| Numero stazioni | 144 | ||
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La Metro di Guangzhou o GZMTR (广州地铁) è il sistema metro della città di Canton, in Cina. E 'gestito dalla Guangzhou Metro Corporation ed è stata la quarta rete metropolitana ad essere costruita nella Cina continentale, dopo quella di Pechino, Tianjin e Shanghai. La costruzione è iniziata nel 1993 e la prima linea fu inaugurata nel 1997. Attualmente, ci sono otto linee con 144 stazioni e 236 km. La metropolitana ha tre nuove linee e tre estensioni delle linee esistenti in costruzione. In tutto si pensa che si riuscirà ad arrivare ad avere 218 km entro la fine del 2010 e a superare i 600 km entro il 2020.
Indice |
Linee [modifica]
- Linea 1 (gialla)
La linea 1 va da Xilang a Guangzhou East Railway Station, con una lunghezza totale di 18,5 km. Oltre le stazioni di Kengkou e Xilang, tutte le altre stazioni sono utilizzate solamente dalla linea 1 della metropolitana.
- Linea 2 (blu)
La linea 2 va da Sanyuanli a Jiangnanxi, intercambiabile con la linea 1 a Gongyuanqian. La lunghezza totale è 27,2 km. Tutte le stazioni sono utilizzate solamente dalla linea 2 della metropolitana.
- Linea 3 (arancione)
La linea 3 collega la stazione ferroviaria di Guangzhou e Tianhe, terminal dei pullman a Panyu Square. Tutte le stazioni della linea sono sotterranee. La linea sarà estesa all'Aeroporto Internazionale di Guangzhou Baiyun nel 2010.
- Linea 4 (verde)
La linea 4 ha una lunghezza totale di 68,96 km ed è dal Novembre del 2007 in funzione. La sezione che va da Chebeinan a Xinzao è in sotterranea, mentre quella da Xinzao a Jinzhou è elevata.
- Linea 5 (rosso)
Linea 5 inizia a Jiaokou e percorre il distretto di Huangpu. È entrata in funzione nel 2009.
- Linea 8 (verde acqua)
La prima sezione della linea 8 attualmente è parte della Linea 2. Quando la sua estensione arriverà ad ovest con la stazione di Fenghuangxincun nel Settembre 2010, essa sarà una linea vera e propria e separata dalla linea 2.
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