Medium Mark A Whippet
| Medium Mk A Whippet | |
|---|---|
Whippet Mark A
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 3 o 4 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,10 m |
| Larghezza | 2,62 m |
| Altezza | 2,74 m |
| Peso | 14,3 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 2 Tylor a 4 cilindri a benzina |
| Potenza | 90 hp |
| Trazione | cingolata |
| Prestazioni | |
| Velocità | 13,4 |
| Autonomia | 257 |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 2 mitragliatrici Hotchkiss |
| Corazzatura | 14mm max |
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Il carro armato Whippet (una razza di levriero) fu un carro leggero (per modo di dire), veloce e dotato di un armamento di sole mitragliatrici anziché una torretta con cannoni, per la quale non vi era posto. Serviva a soddisfare le esigenze di accompagnamento della cavalleria, dato che i carri di tipo Mk I erano troppo lenti.
Non era stato ideato per il semplice attraversamento delle trincee, ma per accompagnare le grandi avanzate che avrebbero dovuto compiere i carri armati più grandi nel 1919. Progettato da William Tritton, il prototipo, mosso da 2 motori Tylor, gli stessi in dotazione ai bus londinesi dell'epoca, era già pronto nel febbraio 1917, ma la prima produzione non comparve che a fine anno. Il Whippet entrò in azione per la prima volta nel marzo 1918, ma fu usato inizialmente per "riempire i buchi" che si erano formati nelle prime linee. Il Whippet mostrava tutta la sua abilità nei contrattacchi, quando riusciva con facilità a passare in profondità dietro le linee nemiche, creando il terrore nelle retrovie tedesche. Dopo la guerra fu usato in Irlanda, e un certo numero fu esportato in Giappone negli anni venti.
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