Markus Winkelhock

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Markus Winkelhock
Markus Winkelhock 2008 April Hockenheimring.jpg
Dati biografici
Nome Markus Winkelhock
Paese bandiera Germania
Nazionalità
Passaporto
Altezza cm
Peso kg
Automobilismo Automobilismo
Dati agonistici
Specialità
Categoria Formula 1
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Carriera in Formula 1
Esordio
Stagioni 2007
Scuderie Spyker
Mondiali vinti
Miglior risultato finale -
GP disputati 1
GP vinti 0
Speciali vinte {{{specialivinte}}}
Podi 0
Punti ottenuti {{{puntiottenuti}}}
Pole position 0
Giri veloci 0
Vittorie {{{vittorie}}}
Palmarès
[[|]]
Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
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Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
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Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
Statistiche aggiornate al EUR 2007

Markus Winkelhock (Stoccarda, 13 giugno 1980) è un pilota automobilistico tedesco, figlio dell'ex-pilota di Formula 1 e vetture sport Manfred Winkelhock, scomparso nel 1985.

Indice

[modifica] Biografia

Ha esordito nella Formula 3 tedesca nel 2000 per poi gareggiare nel DTM e nelle World Series by Renault. Nella stagione 2006 è collaudatore per la Midland F1 in Formula 1.

Winkelhock al volante di una Formula 3 nel 2002

Nel 2007, dopo i primi Gp trascorsi ancora da collaudatore nella scuderia ribattezzata Spyker F1, ha sostituito il licenziato Christijan Albers durante il Gran Premio d'Europa riuscendo a condurre la gara per qualche giro, grazie all'inaspettato acquazzone che ha colpito il circuito. È stato poi costretto al ritiro per un cedimento tecnico. È il dodicesimo pilota nella storia del mondiale della Formula 1 a riuscire a condurre la gara durante il suo gran premio di esordio, ed è stato il primo a farlo partendo dall'ultima posizione della griglia. È anche il primo a partire per ultimo e per primo nel corso dello stesso gran premio, stante il fatto che Winkelhock ripartì dalla pole position al momento della ripartenza data dopo la bandiera rossa.

Conducendo 5 giri (dal 2° al 7°) sui 13 percorsi prima del ritiro, Markus Winkelhock ha battuto un record che apparteneva a Michael Schumacher, ossia quello del miglior rapporto tra giri condotti e giri completati. Per Markus questo rapporto è del 0,3846; per Schumacher invece è del 0,3648, avendo condotto 5.075 giri sui 13.909 completati.[senza fonte] Dopo questa parentesi, Winkelhock torna a gareggiare nel DTM.

[modifica] Risultati completi in Formula 1

2006 Scuderia Vettura Motore Flag of Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Flag of San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Midland M16 Toyota RVX-06 TP TP TP TP
Legenda Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Non partito Squalificato Ritirato
2007 Scuderia Vettura Motore Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Spyker F8-VII Ferrari 056H Rit 0
Legenda Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Non partito Squalificato Ritirato

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