Magach
| מג"ח Magach |
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 Un Magach 6 nel museo Yad la-Shiryon (Israele, 2005)
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 4 |
| Utilizzatore principale |  Israele |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,95 m m |
| Larghezza | 4.05 m |
| Altezza | 3,37 m |
| Peso | 59.000 kg |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 881 KA-501 diesel |
| Potenza | 735 kW (1000 hp) |
| Trazione | a cingoli |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 55 km/h km/h |
| Autonomia | 450 km |
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Il Magach (in ebraico מג"ח, Ma-GAKH) o per esteso, Merkevet Giborey Chayil (מרכבת גיבורי חייל, "Carro degli eroi di guerra") è una versione potenziata del carro armato statunitense M60 prodotta in Israele per IDF.
Quando l' US Army vendette i carri a Israele, molti degli M-60 risultavano scarsamente protetti per le esigenze delle forze armate israeliane, specialmente se paragonati con i T-72 degli altri paesi. Il primo passo fu quindi di potenziare il cannone M68 da 105 mm sostituendolo con un L7 britannico ad alta pressione che aumentò la potenza perforante totale. Il secondo passo fu quello di aumentare la corazzatura frontale e laterale, quasi triplicandola, così che anche la bocca da fuoco di 115 mm del T-62 avesse difficoltà a perforarne i lati. Il terzo e ultimo passo fu una nuova torretta con nuovi sistemi di puntamento, derivati dal Merkava e da un nuovo design.
Con tutte queste migliorie i Magach potevano quindi affrontare i T-62 e T-55 e avere qualche chance in più nei confronti del T-72, anche se col suo cannone da 125 mm questo poteva perforarne i lati e il retro.
L' ultima versione, la 7C, è stata la più prodotta e utilizzata.
