MTT Turbine Superbike

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
MTT Turbine Superbike
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti Marine Turbine Technologies
TipoStradale supersportiva
Produzionedal 2000

La MTT Turbine Superbike è una motocicletta prodotta dalla statunitense Marine Turbine Technologies (MTT), è nota anche come Y2K bike (moto del 2000) o semplicemente Y2K perché fu presentata nell'anno 2000.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Il produttore ha inserito in un telaio di moto supersportiva una turbina a gas da elicottero Rolls-Royce Model 250, in grado di erogare una potenza di 320 CV (286 cavalli alla ruota) al regime di rotazione di 52.000 giri/minuto, che può essere alimentato a gasolio o cherosene.

Nella costruzione non si è badato a spese con largo utilizzo della fibra di carbonio e dell'alluminio per la riduzione dei pesi e sotto il punto di vista della sicurezza si è fatto uso di un impianto frenante composto da 3 freni a disco di produzione dell'italiana Brembo, accompagnata da un'altra industria italiana che fornisce gli pneumatici di serie, la Pirelli.

Nella seconda generazione, equipaggiata da un motore da 420 CV, è ritenuta una delle motociclette più veloci mai realizzate, con un record di 272,782 mph, pari a circa 439 km/h[1].

Viene citata due volte anche nel Guinness dei primati quale motociclo di produzione più potente e come quello più caro, visto il suo prezzo che nel 2004 era di circa 185.000 $[2].

La produzione del modello è limitata a 5 esemplari annui dotati però, oltre che di motore a turbina, anche di altri accessori particolari quali un radar detector e una videocamera montata sul posteriore con lo scopo di integrare gli specchietti retrovisori. Data l'impostazione prettamente sportiva anche la sella biposto è inserita solo tra gli optional mentre la scelta della colorazione è a completa discrezione dell'acquirente.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - MTT Turbine Superbike
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 800 mm
Interasse: 1727 mm Massa a vuoto: 250 kg Serbatoio: 34 l
Meccanica
Tipo motore: turbina a gas Rolls-Royce Model 250 Raffreddamento:
Potenza: 320 CV (286 alla ruota) a 52.000 rpm Coppia: 58,78 kgm a 2,000 rpm Rapporto di compressione:
Frizione: Cambio: automatico a 2 velocità
Trasmissione a catena
Ciclistica
Telaio tritrave in alluminio, di cui quello centrale sdoppiato, telaietto in alluminio smontabile
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 55 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolazione Öhlins
Freni Anteriore: doppio disco da 320 mm (Brembo) / Posteriore: disco singolo da 320 mm (Brembo)
Pneumatici anteriore da 120/60 ZR 17 (Pirelli); posteriore da 200/50 ZR 17 (Pirelli)
Fonte dei dati: [3]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) The Fastest Motorcycles In The World, su luxe.digital. URL consultato il 21 maggio 2023.
  2. ^ (EN) Most expensive motorcycle in production, su guinnessworldrecords.com. URL consultato il 21 maggio 2023.
  3. ^ (EN) Brochure (PDF), su marineturbine.com. URL consultato il 21 maggio 2023 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2010).

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]