MSC Crociere
| MSC Crociere | |
|---|---|
 |
|
| Stato |  Svizzera |
| Tipo | Società per Azioni |
| Fondazione | 1987 |
| Sede principale | Ginevra, Svizzera |
| Persone chiave |
|
| Settore | Turismo |
| Prodotti | Crociere |
| Dipendenti | 12 000 |
| Slogan | Vivere Mediterraneo |
| Sito web | www.msccrociere.it |
La MSC Crociere è una compagnia di navigazione dedita al mercato delle crociere con sede a Ginevra. La compagnia, a capitale interamente europeo, impiega circa 15.500 dipendenti in tutto il mondo e ha uffici in 45 Paesi[1].
Indice |
Storia [modifica]
Dopo la scomparsa della Flotta Lauro, la compagnia Mediterranean Shipping Company S.A., che al tempo si occupava solamente di Cargo, acquistò alcune delle navi messe all'asta; tra cui spiccano la famosa Achille Lauro, la Symphony, la Monterey e la Rhapsody. Viene così fondata da Gianluigi Aponte nel 1987 la Starlauro Crociere. Il 2 Dicembre 1994, a causa di un incendio durante la navigazione, l'Achille Lauro naufraga al largo della Somalia.
Perciò nel 1995 si opta per un rinnovamento totale della compagnia, trasformandola nell'attuale MSC Crociere. MSC inizia l'attività crocieristica con MSC Symphony, MSC Monterey e MSC Rhapsody. Nel 1997 si aggiunge un'altra nave della ex Flotta Lauro: MSC Melody che fu, fino al 2003, la nave più grande e innovativa della flotta, nonché ammiraglia. Nel 2000 esce di scena la vecchia MSC Symphony.
Quindi fino al 2002, MSC Crociere poteva contare solo su tre navi, relativamente piccole e non all'altezza, almeno a livello di immagine, della migliore concorrenza. Inoltre su questo mercato deve confrontarsi con molte altre realtà, sia con base in Italia come la Costa Crociere, sia estere come Carnival Cruise Lines e Royal Caribbean International.
In quegli anni anche un'altra compagnia stava entrando nel mercato delle crociere molto velocemente: si tratta della Italo-Greca Festival Crociere. Essa aveva stipulato un contratto con Chantiers de l'Atlantique di Saint Nazaire per la costruzione di una classe di quattro navi. Ma dopo aver inaugurato la prima, European Vision nel 2001, e la seconda, European Stars nel 2002, Festival, a causa di alcuni problemi finanziari, non è più in grado di concludere le ultime due. Così entra in scena MSC, che, d'accordo con la compagnia, acquista le restanti e le conclude.
Pertanto MSC inaugura, con madrina la splendida Sophia Loren, le prime due navi da crociera che avrebbero potuto competere con le altre compagnie, nel 2003 MSC Lirica e l'anno dopo, nel 2004, MSC Opera. Allo stesso tempo però, i problemi di Festival Crociere aumentano a tal punto che, il fondatore George Poulides, pieno di debiti, si trova costretto a chiudere i battenti e a mettere all'asta tutte le sue navi. MSC riesce a mettere le mani su entrambe le European e conclude l'acquisto varando MSC Armonia (ex European Vision) sempre nel 2004, e MSC Sinfonia (ex European Stars) nel 2005. Viene così creata e conclusa la Classe Lirica, inizialmente progettata per Festival.
La continua crescita del settore crocieristico induce l'armatore Gianluigi Aponte a siglare un nuovo contratto con i cantieri Francesi, ora divenuti Aker Yards, per la costruzione di una nuova classe di navi da 90.000 tonnellate, la Classe Musica composta da 3 unità: MSC Musica varata nel 2006, MSC Orchestra del 2007 e MSC Poesia inaugurata nel 2008. Successivamente l'accordo venne ampliato con la realizzazione di 2 navi da 137.000 tonnellate, MSC Fantasia e MSC Serenata (nome poi cambiato in MSC Splendida), che avrebbero composto la Classe Fantasia. Mai navi più grandi furono commissionate da un armatore Europeo. In questi anni vengono anche dismesse due navi dell'antica flotta: MSC Monterey nel 2006 e MSC Rhapsody nel 2009. Ci fu una notevole crescita della società con il varo di MSC Fantasia a Dicembre 2008, nave che tra l'altro doveva ospitare il G8; e MSC Splendida a Luglio 2009, sempre con l'intramontabile Sophia Loren.
Nel frattempo MSC fece avere ai cantieri di Saint Nazaire, oggi di proprietà di STX Europe, un nuovo progetto che prevedeva di portare tutte le classi al numero di quattro unità. Viene perciò varata a Marzo 2010 MSC Magnifica, che conclude la Classe Musica. Mentre a Maggio 2012 arriva MSC Divina (precedentemente annunciata come MSC Meraviglia) e a Marzo 2013 MSC Preziosa, che concludono la Classe Fantasia. Queste ultime 3 navi sono evoluzioni delle loro gemelle di classe e hanno avuto madrina Sophia Loren.
L'8 Gennaio 2013 la compagnia annuncia il ritiro dell'ultima unità della flotta classica, MSC Melody[2], ora nave più vecchia e piccola rispetto alle nuove varate. La decisione conferma l’attenzione della società verso un’offerta sempre più all’avanguardia, in linea con i più alti standard in materia di innovazione, comfort, eleganza e tecnologia. Prosegue, quindi, il programma di rinnovamento della flotta avviato nel 2003 grazie ad un piano industriale di 6 miliardi di euro che ha portato la compagnia ad avere un totale di oltre 40.000 posti letto.
Episodi di cronaca [modifica]
Nella notte del 25 aprile 2009 l'equipaggio della MSC Melody è riuscito a sventare un attacco da parte di pirati a nord delle isole Seychelles[3][4][5].
La flotta [modifica]
| Nave | Immagine | Classe |
Stazza (T.S.L.) |
Lunghezza (m) |
Larghezza (m) |
Altezza (m) |
Numero cabine |
Passeggeri su base doppia |
Membri equipaggio |
Velocità (Nodi) |
Anno | Cantiere | Varo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Armonia |
 |
Lirica | 58.625 | 251,25 | 28,80 | 54 | 777 | 1.554 | 765 | 21 | 2001 (2004) |
 Chantiers de l'Atlantique(St. Nazaire) |
22 giugno 2001 |
| MSC Sinfonia |
 |
Lirica | 58.625 | 251,25 | 28,80 | 54 | 777 | 1.554 | 765 | 21 | 2002 (2004) |
Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
22 aprile 2002 |
| MSC Lirica |
 |
Lirica | 59.058 | 251,25 | 28,80 | 54 | 780 | 1.560 | 728 | 21 | 2003 | Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
12 aprile 2003 |
| MSC Opera |
 |
Lirica | 59.058 | 251,25 | 28,80 | 54 | 856 | 1.712 | 728 | 21 | 2004 | Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire) |
26 giugno 2004 |
| MSC Musica |
 |
Musica | 92.409 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.275 | 2.550 | 1.014 | 23 | 2006 | Aker Yards (St. Nazaire) |
1 maggio 2006 |
| MSC Orchestra |
 |
Musica | 92.409 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.275 | 2.550 | 1.054 | 23 | 2007 | Aker Yards (St. Nazaire) |
14 aprile 2007 |
| MSC Poesia |
 |
Musica | 92.627 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.275 | 2.550 | 1.039 | 23 | 2008 | Aker Yards (St. Nazaire) |
5 aprile 2008 |
| MSC Fantasia |
 |
Fantasia | 137.936 | 333,3 | 37,92 | 66,80 | 1.637 | 3.247 | 1.370 | 24 | 2008 | Aker Yards (St. Nazaire) |
18 dicembre 2008 |
| MSC Splendida[6] |
 |
Fantasia | 137.936 | 333,3 | 37,92 | 66,80 | 1.637 | 3.274 | 1.370 | 24 | 2009 | Aker Yards (St. Nazaire) |
12 luglio 2009 |
| MSC Magnifica |
 |
Musica | 95.128 | 293,8 | 32,20 | 59,64 | 1.259 | 2.518 | 1.038 | 23 | 2010 | STX Europe (STX France Cruise SA) (St. Nazaire) |
20 marzo 2010 |
| MSC Divina[7] |
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Fantasia | 139.400 | 333,3 | 37,92 | 66,80 | 1.751 | 3.502 | 1.370 | 24 | 2012 | STX Europe (STX France Cruise SA) (St. Nazaire) |
26 maggio 2012 |
| MSC Preziosa |
 |
Fantasia | 139.400 | 333,3 | 37,92 | 66,80 | 1.751 | 3.502 | 1.370 | 24 | 2013 | STX Europe (STX France Cruise SA) (St. Nazaire) |
23 Marzo 2013 |
[modifica]
| Nave | Stazza (t.s.l.) |
Lunghezza (m) |
Larghezza (m) |
Numero cabine |
Capienza passeggeri |
Membri equipaggio |
Velocità (Nodi) |
Anno di costruzione |
Entrata in flotta |
Cantiere di costruzione | Anno di dismissione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MSC Symphony | 16,000 | 173 | 21,90 | 332 | 845 | 330 | 18 | 1951 | 1994 |  Newcastle, Wigham Richardson |
2000 |
| MSC Monterey | 20,000 | 172 | 25 | 294 | 600 | 280 | 18 | 1952 | 1994 |  Quincy, MA, Bethlehem Shipbuilding Corp. |
2006 |
| MSC Rhapsody | 17,095 | 163 | 22,8 | 382 | 790 | 350 | 19 | 1977 | 1995 |  Copenaghen, Burmeister & Wain |
2009 |
| MSC Melody | 35,143 | 204,7 | 27,36 | 532 | 1 250 | 535 | 19 | 1982 | 1997 | La Seyne-sur-Mer, CNIM |
2013 |
Itinerari [modifica]
MSC, ha come principale porto di riferimento Napoli, tra gli itinerari offerti da MSC Crociere, grande parte occupa il Mediterraneo con scali nei porti europei, oltre a città dell'Africa Settentrionale, Turchia e anche oltre lo Stretto di Gibilterra. Proposte anche per il Nord Europa con i Fiordi Norvegesi e le Capitali Baltiche mentre nella stagione crocieristica invernale, grande spazio occupa il Sud Africa e America Meridionale dove MSC Crociere è leader, i Caraibi e l'America settentrionale. Negli ultimi anni sono state proposte crociere con tappe nell'Oceano Indiano, Madagascar e Emirati Arabi(Dubai).
Ambiente e riconoscimenti [modifica]
MSC Crociere è stata la prima Compagnia ad aver ricevuto il “6 Golden Pearls” dal Bureau Veritas per la tutela dell’ambiente. Questo riconoscimento attesta il Cleanship 2 per l’aria, l’acqua e i sistemi di trattamento dei rifiuti, così come la certificazione ISO 14001 (per la gestione ambientale), ISO 22000 (per la sicurezza alimentare) e OHSAS 18001 (per la salute e la sicurezza sul lavoro). Con MSC Splendida, l’azienda rispetta anche gli standard richiesti dall'Energy Efficient Design del Bureau Veritas. Tra gli altri riconoscimenti ufficiali ci sono il Green Planet Award (per l’eco-compatibilità) e il premio CIAL (per il riciclo dell’alluminio). La qualità e la sicurezza alimentare, sono state riconosciute attraverso le certificazioni ISO 9001 e ISO 22000. MSC Crociere ha collaborato con la Venice Blue Flag, accordo per la riduzione delle emissioni nella Laguna di Venezia e da allora ha firmato altri accordi simili con le Autorità portuali di Civitavecchia e Genova, che limitano le emissioni di zolfo a livelli inferiori del limite legalmente richiesto. MSC Crociere ha avviato un’importante partnership a scopo umanitario con l’UNICEF, Fondo delle Nazioni Unite per l’Infanzia. Annunciata nel mese di luglio del 2009, la collaborazione Get on board for children è finalizzata alla realizzazione di un progetto per aiutare i bambini e gli adolescenti disagiati di 126 comunità urbane in Brasile, contribuendo a garantire loro una educazione e una scolarizzazione adeguata. Nel suo primo anno di esistenza il progetto ha raccolto 2.000.000 Euro. [8]
Team sportivi sponsorizzati [modifica]
L'MSC Crociere è stata per diversi anni il Main Sponsor della squadra di pallavolo di Meta che negli ultimi anni si è imposta al palcoscenico italiano, in particolare con la finale nazionale di Reggio Emilia nel 2007 nella categoria Under 16, diventata poi MSC Volley Sorrento, con il cui nome ha raggiunto in pochi anni la serie B1; dal 2007 è sponsor principale del Sorrento Calcio; dal 2008 è sponsor del A.C. Milan; dal 2010 è anche sponsor della Juventus F.C.; dal 2011 è sponsor del SSC Napoli, ed il marchio MSC affianca quello dell'Acqua Lete sulle maglie azzurre dal campionato di Serie A 2011-2012[9]. Attualmente ricopre la carica di Dir. Commerciale Mercati Internazionali Achille Staiano.
Note [modifica]
- ^ https://www.facebook.com/MSC.Crociere.Italia/info
- ^ MSC ritira MSC Melody per sempre
- ^ Notizia sull'attacco dei pirati dal sito dell'Adnkronos
- ^ Notizia sull'attacco dei pirati dal sito della REUTERS
- ^ Notizia sull'attacco dei pirati dal sito dell'ANSA
- ^ Nome cambiato da MSC Serenata a MSC Splendida dal management MSC
- ^ Nome cambiato da MSC Meraviglia a MSC Divina dal management MSC
- ^ MSC Crociere - La Compagnia di Crociere Italiana
- ^ Napoli, Lete e la new entry MSC Crociere sulle nuove maglie azzurre - Tutto Napoli
Voci correlate [modifica]
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su MSC Crociere
