MSC Crociere

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MSC Crociere
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Stato Svizzera Svizzera
Tipo Società per Azioni
Fondazione 1987
Sede principale Ginevra, Svizzera
Persone chiave
Settore Turismo
Prodotti Crociere
Fatturato 9 miliardi di Dollari (2012)[5]
Dipendenti 15 500
Slogan Vivere Mediterraneo
Sito web www.msccrociere.it

La MSC Crociere è una compagnia di navigazione, dedita al mercato delle crociere di livello standard (o di massa) e di livello premium (MSC Yacht Club), con sede a Ginevra e sede operativa a Napoli. La compagnia, a capitale interamente svizzero, impiega circa 15.500 dipendenti in tutto il mondo e ha uffici in 45 Paesi[6].

Storia[modifica | modifica sorgente]

Dopo la scomparsa della Flotta Lauro, la compagnia Mediterranean Shipping Company S.A., che si occupava solamente di cargo, acquistò alcune delle navi da crociera messe all'asta, tra le quali la Achille Lauro, la Monterey e la Rhapsody. Viene così creata, nel 1987, da Gianluigi Aponte una nuova divisione, la Starlauro Crociere.

Il 2 dicembre 1994, a causa di un incendio durante la navigazione, l'Achille Lauro naufraga al largo della Somalia. Nel 1995, in seguito all'accaduto, si opta per un rinnovamento totale della compagnia, trasformandola nell'attuale MSC Crociere. MSC inizia l'attività crocieristica con MSC Symphony, MSC Monterey e MSC Rhapsody. Nel 1997 si aggiunge un'altra nave della ex Flotta Lauro: MSC Melody, la nave più grande e moderna della flotta fino al 2003. Nel 2000 esce di scena la vecchia MSC Symphony.

Fino al 2002, MSC Crociere poteva contare solo su tre navi, relativamente piccole e in stato di inferiorità rispetto alla concorrenza di quegli anni: (Costa Crociere, Carnival Cruise Lines e Royal Caribbean International). Per lanciare MSC nel mondo crocieristico, nel 2003 viene eletto amministratore delegato Pierfrancesco Vago.

Nello stesso tempo un'altra compagnia stava entrando nel mercato delle crociere molto velocemente: la italo-greca Festival Crociere. Essa aveva stipulato un contratto con Chantiers de l'Atlantique, di Saint Nazaire(Francia), per la costruzione di una classe di quattro navi. Ma, dopo aver inaugurato la prima nel 2001, European Vision, e la seconda nel 2002, European Stars, Festival, a causa di problemi finanziari dovuti alla morte del fondatore George Poulides, non è più in grado di varare le ultime due. Così entra in scena MSC, che, d'accordo con la compagnia, acquista le restanti e le conclude.

Pertanto MSC Crociere inaugura, con Sophia Loren come madrina, le prime due nuove navi: nel 2003 MSC Lirica e nel 2004 MSC Opera. Contemporaneamente però, i problemi di Festival Crociere si aggravano a tal punto, che si trova costretta a chiudere i battenti e a mettere all'asta tutte le sue navi. MSC acquista entrambe le "European" e conclude l'accordo varando nel 2004 MSC Armonia (ex European Vision) e nel 2005 MSC Sinfonia (ex European Stars). Viene così creata e conclusa la Classe Lirica, inizialmente progettata per Festival.

La continua crescita del settore crocieristico induce l'armatore MSC a siglare un nuovo contratto con i cantieri Francesi (Aker Yards) per la costruzione di una nuova classe di navi da 90.000 tonnellate, la Classe Musica, composta da 4 unità: MSC Musica varata nel 2006, MSC Orchestra del 2007, MSC Poesia inaugurata nel 2008 e MSC Serenata da varare nel 2009. Successivamente l'accordo viene ampliato con la realizzazione di un prototipo da 140.000 tonnellate: MSC Fantasia varata nel 2008, la prima nave con il settore Premium (MSC Yacht Club), coprendo una nuova fascia di mercato, non servita da flotte italiane. Il grande successo di quest'ultima cambia i piani della compagnia: il varo della quarta unità di Classe Musica è posticipato e al suo posto viene inaugurata la gemella della MSC Fantasia, MSC Splendida, queste ultime due a comporre la Classe Fantasia, ovvero le navi più grandi commissionate da un armatore europeo. In questi anni vengono anche dismesse due navi dell'antica flotta: MSC Monterey nel 2006 e MSC Rhapsody nel 2009.

Successivamente MSC fece avere ai cantieri di Saint Nazaire, ora di proprietà di STX Europe, un nuovo progetto, che prevedeva di portare tutte le classi al numero di quattro unità. Viene perciò varata a Marzo 2010 l'ultima unità di Classe Musica: MSC Magnifica (precedentemente nota come MSC Serenata). A Maggio 2012 arriva MSC Divina (annunciata come MSC Favolosa, poi MSC Meraviglia), nave dedicata alla madrina di tutte le navi MSC, Sophia Loren. Mentre a Marzo 2013 viene inaugurata MSC Preziosa, unica nave della Classe Fantasia ad avere installato uno scivolo ad acqua lungo 120 metri. MSC Divina e MSC Preziosa concludono la Classe Fantasia.

L'8 gennaio 2013 la compagnia annuncia il ritiro dell'ultima unità della flotta classica, MSC Melody[7], nave vecchia e piccola in confronto alle ultime varate. Prosegue, quindi, il programma di rinnovamento della flotta, avviato nel 2003 con un piano industriale di 6 miliardi di euro.

Il 2 settembre 2013, Gianni Onorato, ex direttore generale di Costa Crociere, è nominato nuovo CEO di MSC Crociere, mentre Pierfrancesco Vago ricoprirà il ruolo di Executive Chairman[8].

Dal 30 marzo al 6 aprile 2014 MSC Crociere, in collaborazione con Trenta ore per la vita, organizza la prima crociera solidale nel Mediterraneo per sostenere diversi progetti in favore dei bambini malati di tumore. A bordo saliranno infatti molti artisti vicini all'Associazione fra cui Lorella Cuccarini[9]. Tra il 2014 e il 2015 le navi di classe lirica verranno allungate di 24 metri

Episodi di cronaca[modifica | modifica sorgente]

Nella notte del 25 aprile 2009 l'equipaggio della MSC Melody è riuscito a sventare un attacco da parte di pirati a nord delle isole Seychelles[10].

La flotta[modifica | modifica sorgente]

L’attuale flotta di MSC Crociere è il risultato di un programma d’investimenti da 6 miliardi di euro, iniziato nel 2003. La flotta è composta da 12 unità, quattro per ogni classe. Le più grandi sono le ammiraglie della Classe Fantasia– MSC Fantasia[11](2008), MSC Splendida[12](2009), MSC Divina[13](2012) e MSC Preziosa[14](2013) – ed hanno una stazza di circa 140.000 tonnellate ciascuna, una lunghezza di 333 metri ed una larghezza di 38 metri. Le quattro ammiraglie ospitano circa 4.400 passeggeri ciascuna. Ad esse si aggiungono le quattro unità della Classe Musica- MSC Musica[15](2006), MSC Orchestra[16](2007), MSC Poesia[17](2008) e MSC Magnifica[18](2010) - che, con una stazza di 90.000 tonnellate circa, una lunghezza di 293 metri ed una larghezza di 32 metri, possono ospitare fino a 3.000 passeggeri. La flotta si completa con le quattro navi della Classe Lirica- MSC Lirica[19](2003), MSC Armonia[20](2004), MSC Opera[21](2004) e MSC Sinfonia[22](2005) – che, con una stazza di circa 60.000 tonnellate, una lunghezza di 251 metri ed una larghezza di 28 metri, possono ospitare fino a 2.000 passeggeri.

Flotta MSC Crociere
Nave Immagine Classe
Stazza
(T.S.L.)
Lunghezza
(m)
Larghezza
(m)
Altezza
(m)
Ponti Numero
cabine
Passeggeri
su base doppia
Membri
equipaggio
Velocità massima
(Nodi)
Anno Cantiere Varo
MSC Armonia
MSCARMONIABHV.JPG
Lirica 58.625 251,25 28,80 54 13 783 1.554 765 22 2001
(2004)
Francia Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
22 giugno 2001
MSC Sinfonia
MSC Sinfonia 2.JPG
Lirica 58.625 251,25 28,80 54 13 783 1.554 765 22 2002
(2005)
Francia Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
22 aprile 2002
MSC Lirica
MSC Lirica Kiel.jpg
Lirica 59.058 251,25 28,80 54 13 795 1.560 732 22 2003 Francia Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
12 aprile 2003
MSC Opera
MSC Opera.jpg
Lirica 59.058 251,25 28,80 54 13 878 1.712 728 22 2004 Francia Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
26 giugno 2004
MSC Musica
MSC Musica.jpg
Musica 92.409 293,80 32,20 59,64 16 1.275 2.550 1.014 23 2006 Francia Aker Yards
(St. Nazaire)
1 maggio 2006
MSC Orchestra
MSC Orchestra in Tallinn 2009 0022.JPG
Musica 92.409 293,80 32,20 59,64 16 1.275 2.550 1.054 23 2007 Francia Aker Yards
(St. Nazaire)
14 aprile 2007
MSC Poesia
MSC Poesia in Ajaccio.JPG
Musica 92.627 293,80 32,20 59,64 16 1.275 2.550 1.039 23 2008 Francia Aker Yards
(St. Nazaire)
5 aprile 2008
MSC Fantasia
MSC Fantasia.jpg
Fantasia 137.936 333,30 37,92 66,80 18 1.637 3.247 1.370 24 2008 Francia Aker Yards
(St. Nazaire)
18 dicembre 2008
MSC Splendida
MaurizioPsplendida.jpg
Fantasia 137.936 333,30 37,92 66,80 18 1.637 3.247 1.370 24 2009 Francia Aker Yards
(St. Nazaire)
12 luglio 2009
MSC Magnifica
Maiden Voyage - MSC Magnifica.jpg
Musica 95.128 293,80 32,20 59,64 16 1.259 2.518 1.038 23 2010 Francia STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
20 marzo 2010
MSC Divina
MSC Divina a Istanbul.JPG
Fantasia 139.072 333,30 37,92 67,69 18 1.751 3.502 1.388 24 2012 Francia STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
26 maggio 2012
MSC Preziosa
MSC Preziosa Chantiers de Saint Nazaire 12.JPG
Fantasia 139.072 333,30 37,92 67,69 18 1.751 3.502 1.388 24 2013 Francia STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
23 marzo 2013

Navi del passato[modifica | modifica sorgente]

Navi della flotta dismesse
Nave Stazza
(t.s.l.)
Lunghezza
(m)
Larghezza
(m)
Numero
cabine
Capienza
passeggeri
Membri
equipaggio
Velocità
(Nodi)
Anno di
costruzione
Entrata
in flotta
Cantiere di costruzione Anno di
dismissione
MSC Symphony 16 000 173 21,90 332 845 330 18 1951 1994 Regno Unito Newcastle, Wigham Richardson 2000
MSC Monterey 20 000 172 25 294 600 280 18 1952 1994 Stati Uniti Quincy, MA, Bethlehem Shipbuilding Corp. 2006
MSC Rhapsody 17 095 163 22,8 382 790 350 19 1977 1995 Danimarca Copenaghen, Burmeister & Wain 2009
MSC Melody 35 143 204,7 27,36 532 1 250 535 19 1982 1997 Francia La Seyne-sur-Mer, CNIM 2013

Itinerari[modifica | modifica sorgente]

In Italia MSC Crociere ha come principali porti di riferimento Genova per il Mediterraneo Occidentale e Venezia per il Mediterraneo Orientale.
Tra gli itinerari offerti da MSC Crociere, una gran parte occupa il Mediterraneo con scali nei porti europei, come di Spagna o Francia, e nelle città dell'Africa Settentrionale, come di Turchia o Marocco. Molte proposte riguardano anche il Nord Europa con tappe tra i fiordi Norvegesi e le capitali Baltiche, con partenze da Amsterdam e Copenhagen. Mentre nella stagione crocieristica invernale, grande spazio occupano il Sud Africa, i Caraibi, le Antille, l'America Settentrionale, Centrale e Meridionale. Negli ultimi anni sono state proposte crociere con scali nel Mar Rosso, nell'Oceano Indiano e Emirati Arabi.

Ambiente e riconoscimenti[modifica | modifica sorgente]

MSC Crociere è stata la prima Compagnia ad aver ricevuto il “7 Golden Pearls” dal Bureau Veritas per la tutela dell’ambiente. Questo riconoscimento attesta il Cleanship 2 per l’aria, l’acqua e i sistemi di trattamento dei rifiuti, così come la certificazione ISO 14001 (per la gestione ambientale), ISO 22000 (per la sicurezza alimentare), OHSAS 18001 (per la salute e la sicurezza sul lavoro) e ISO 50001 (per il rendimento energetico). Tra gli altri riconoscimenti ufficiali ci sono il Green Planet Award (per l’eco-compatibilità) e il premio CIAL (per il riciclo dell’alluminio). La qualità e la sicurezza alimentare, sono state riconosciute attraverso le certificazioni ISO 9001 e ISO 22000. MSC Crociere ha collaborato con la Venice Blue Flag, accordo per la riduzione delle emissioni nella Laguna di Venezia e da allora ha firmato altri accordi simili con le Autorità portuali di Civitavecchia e Genova, che limitano le emissioni di zolfo a livelli inferiori del limite legalmente richiesto. MSC Crociere ha avviato un’importante partnership a scopo umanitario con l’UNICEF, Fondo delle Nazioni Unite per l’Infanzia. Annunciata nel mese di luglio del 2009, la collaborazione Get on board for children è finalizzata alla realizzazione di un progetto per aiutare i bambini e gli adolescenti disagiati di 126 comunità urbane in Brasile, contribuendo a garantire loro una educazione e una scolarizzazione adeguata. Nel suo primo anno di esistenza il progetto ha raccolto 2.000.000 Euro. [23][24]

Squadre sportive sponsorizzate[modifica | modifica sorgente]

La MSC Crociere è stata per diversi anni lo sponsor principale della squadra di pallavolo di Meta. Questa si è imposta al palcoscenico italiano negli ultimi anni, in particolare con la finale nazionale di Reggio Emilia nel 2007 nella categoria Under 16; diventata poi MSC Volley Sorrento, con tale nome ha raggiunto in pochi anni la serie B1. MSC Crociere è dal 2007 sponsor principale del Sorrento Calcio; dal 2008 è sponsor del A.C. Milan; dal 2010 è anche sponsor della Juventus F.C.; dal 2011 è sponsor del SSC Napoli, ed il marchio MSC affianca quello dell'Acqua Lete sulle maglie azzurre dal campionato di Serie A 2011-2012. Attualmente ricopre la carica di dir. commerciale mercati internazionali Achille Staiano. Per la stagione sportiva 2013/2014 è sponsor ufficiale della Sampdoria.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Scheda di Pierfrancesco Vago
  2. ^ Scheda di Gianni Onorato
  3. ^ Scheda di Domenico Pellegrino
  4. ^ Scheda di Emilio La Scala
  5. ^ Fatturato MSC Crociere 2012
  6. ^ MSC Crociere: Profilo Compagnia
  7. ^ MSC ritira Melody per sempre
  8. ^ Gianni Onorato nuovo CEO MSC Crociere
  9. ^ Crociera Trenta Ore per la Vita http://www.msccrociere.it/it_it/MSC/Crociera-30-Ore-per-la-vita.aspx
  10. ^ Notizia sull'attacco dei pirati sventato dalla MSC Melody
  11. ^ Scheda Tecnica MSC Fantasia
  12. ^ Scheda Tecnica MSC Splendida
  13. ^ Scheda Tecnica MSC Divina
  14. ^ Scheda Tecnica MSC Preziosa
  15. ^ Scheda Tecnica MSC Musica
  16. ^ Scheda Tecnica MSC Orchestra
  17. ^ Scheda Tecnica MSC Poesia
  18. ^ Scheda Tecnica MSC Magnifica
  19. ^ Scheda Tecnica MSC Lirica
  20. ^ Scheda Tecnica MSC Armonia
  21. ^ Scheda Tecnica MSC Opera
  22. ^ Scheda Tecnica MSC Sinfonia
  23. ^ MSC Crociere - La Compagnia di Crociere Italiana
  24. ^ La Classe Fantasia riceve le 7 Golden Pearls

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]