MD Helicopters MD Explorer

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MD Helicopters MD Explorer
MD 902 della polizia tedesca
MD 902 della polizia tedesca
Descrizione
Tipo elicottero medio-leggero
Equipaggio 1 / 2 (pilota e copilota)
Costruttore Stati Uniti McDonnell Douglas Helicopter Systems
Stati Uniti MD Helicopters, Inc.
Data primo volo 18 dicembre 1992
Dimensioni e pesi
Lunghezza 9,4 m - 9,8 m (30 ft 10 in - 32 ft 2 in)
Altezza 2,6 m - 3,4 (8 ft 6 - 11 ft 2)
Diametro rotore 10,3 m (33 ft 10 in)
Peso a vuoto 1.458 kg (3 215 lb)
Peso max al decollo 2 722 kg (6 000 lb)
Passeggeri 6
Capacità combustibile 435 L
Propulsione
Motore per i primi 128 2 turbine Pratt & Whitney Canada PW206B poi 2 turbine Pratt & Whitney Canada PW206E o Pratt & Whitney Canada PW207E
Potenza prima 469 kW (629 shp) poi 478 kW (641 shp) per entrambi i motori

Dati tratti dal sito ufficiale MD Helicopters[1]

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L MD Helicopters MD Explorer è una famiglia di elicotteri multiruolo medio-leggeri. Progettati nei primi anni '90 dalla McDonnell Douglas Helicopter Systems, oggi questi elicotteri sono prodotti dalla MD Helicopters, Inc..
Di questa famiglia fanno parte due modelli, MD 900, la prima versione e MD 902, la versione potenziata.

MD 900 utilizzato nei test per la diminuzione del rumore.

Progettazione e sviluppo[modifica | modifica sorgente]

Nel 1988 la MD incominciò a sviluppare un nuovo velivolo, indicando il progetto con la sigla MDX. Il primo prototipo effettuò il volo di prova il 18 dicembre 1992. Questo velivolo utilizzava la tecnologia NOTAR per compensare l'assenza del rotore secondario. Il prototipo, insieme ai successivi 10, era equipaggiato con un motore Pratt & Whitney Canada PW200[2]. I primi 128 velivoli prodotti furono equipaggiati con due motori PW206As[3].

Con la certificazione arrivata nel 1994, iniziarono anche le consegne. Nel 1996 arrivò anche l'autorizzazione europea. Nel 1997 venne lanciata una nuova versione rinominata MD 902. Questa nuova versione ha un motore nuovo e potenziato, il PW206E, e nuove rifiniture che rendono il velivolo idoneo al volo notturno[2]. Nel gennaio 2000 vi erano 57 aeromobili di questa serie in uso nel mondo. Nello stesso anno, è stata lanciata una versione militare chiamata MH-90 Enforcer.

Versioni[modifica | modifica sorgente]

MD 900 Explorer

  • Produzione del modello iniziale, alimentato da due motori turboalbero Pratt & Whitney Canada PW206A (o PW206E o PW207E).

MD 901 Explorer

  • Velivolo civile, alimentato da due motori turboalbero Turbomeca Arrius. Nessun ordinazione.

MD 902

  • Una versione commerciale, potenziata rispetto alla prima, alimentata da due motori Pratt & Whitney Canada PW206E o PW207E[4].

MH-90 Enforcer

  • Versione militare creata appositamente per la guardia costiera statunitense.

Utilizzatori[modifica | modifica sorgente]

Galleria[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ dal sito ufficiale della MD Helicopters
  2. ^ a b Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 156. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
  3. ^ Warwick, Graham. "Rotorcraft Power: PW206A described.". Flight International. periodical. 13-19 July 1994. Retrieved on 11 October 2009.
  4. ^ Federal Aviation Administration Type Certificate Data Sheet H19NM

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]