MBDA Aster
| Aster | |
|---|---|
 Un missile Aster 30
|
|
| Descrizione | |
| Tipo | Superficie/aria corto e medio raggio |
| Impiego | Antiaereo e antimissile |
| Sistema di guida | Datalink, radar attivo |
| Costruttore | MBDA |
| In servizio | 2001 |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 310 kg (Aster 15) 510 kg (Aster 30) |
| Lunghezza | 4.2 m |
| Diametro | 180 mm |
| Prestazioni | |
| Vettori | VLS SYLVER |
| Gittata | 1.7–30 km (Aster 15) 3–120 km (Aster 30) |
| Tangenza | 13 km (Aster 15) 20 km (Aster 30) |
| Velocità massima | Mach 3 (1000 m/s) (Aster 15) Mach 4.5; 1,400 m/s (Aster 30) |
| Fattore di carico | 50 g |
| Motore | Propellente solido |
| Spoletta | Prossimità |
| Esplosivo | Frammentazione |
|
|
|
| voci di missili presenti su Wikipedia | |
Aster è una famiglia di missili antiaerei superficie/aria costruiti da Eurosam, un consorzio Europeo formato da MBDA Italia, MBDA Francia e Thales. La famiglia è composta da due varianti Aster 15 con gittata di 30 km e Aster 30 con gittata di 120 km, Il sistema di guida si avvale di un radar attivo nella fase finale, mentre nella fase di crociera il missile riceve aggiornamenti tramite un data-link. I missili Aster sono progettati per essere utilizzati sia da unità navali che da lanciatori terrestri.
Fondamentalmente le versioni 15 e 30 differiscono solo per il booster, cioè il primo stadio del missile ( è un missile a doppio stadio ). La meccanica della spoletta di prossimità (fuze) ed il radome, furono studiati all'inizio dal Dr. Paolo Iudica di Alenia.
Una caratteristica del Dardo, in pratica il secondo stadio del missile, è quella di avere come sistema di manovra il cosiddetto PIF ( pilotage en force )ed il PAF ( pilotage aerodinamic fort ). Il PAF consiste nell'avere nell'ugello dei timoni ( TVC ) bagnati dal flusso del motore a razzo, mentre il PIF consiste ( così come per le passeggiate spaziali degli astronauti ) dei getti di aria compressa che modificano rapidamente la traiettoria del missile. Il PIF viene usato soprattutto in prossimità del bersaglio, dove la forza aerodinamica generata dai timoni classici ha un'isteresi più alta e quindi farebbe cambiare traiettoria al missile stesso dopo più tempo, con la conseguenza di aumentare la miss distance dal target.
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su MBDA Aster
