Lycoming T53
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
| Lycoming T53 | |
|---|---|
Uno spaccato della versione turboalbero di un T53 |
|
| Descrizione | |
| Costruttore | Lycoming Engines Honeywell Aerospace |
| Tipo | turboalbero turboelica |
| Compressore | assiale a 5 stadi più centrifugo ad uno stadio |
| Prestazioni | |
| Potenza | 1 500 shp (1 119 kW) |
| Note | |
| dati riferiti alla versione T53-L-701 tratti da Honeywell Aerospace[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Lycoming T53 è un motore aeronautico turboalbero/turboelica prodotto originariamente dall'azienda statunitense Lycoming Engines dagli anni cinquanta.
Utilizzato per motorizzare elicotteri nella sua versione turboalbero e velivoli leggeri e sperimentali in quella turboelica, venne disegnato dall'ufficio di progettazione diretto dal tedesco Anselm Franz, già capoprogettista del turbogetto Junkers Jumo 004 durante la seconda guerra mondiale.
Dal T53 verrà sviluppato, sostanzialmente in una versione dalla maggiori dimensioni, il più potente Lycoming T55 prodotti entrambi, dal momento dell'acquisizione della Lycoming da parte della Honeywell Aerospace, con quest'ultimo marchio.
Indice |
Versioni [modifica]
- XT-53-L-1: 700 shp (515 kW)
- T53-L-1B: 860 shp (645 kW)
- T53-L-5: 960 CV (707 kW)
- T53-L-9 e L-11: 1.100 CV (810 kW)
- T53-L-11: 825 shp (615 kW)
- T53-L-13: 1 400 shp (1 044 kW)
- T53-L-138: 1 250 shp (932 kW)[1]
- T53-L-701: 1 500 shp (1 119 kW)[1]
Utilizzatori [modifica]
Velivoli [modifica]
Elicotteri [modifica]
- Bell AH-1 Cobra
- Bell 204
- Bell 205
- Bell 214
- Bell UH-1 Iroquois
- Bell XV-15
- Kaman HH-43 Huskie
- Kaman K-MAX
Note [modifica]
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Lycoming T53
Collegamenti esterni [modifica]
- (EN) Honeywell T53 in Honeywell Aerospace. http://www.honeywell.com/. URL consultato in data 23-01-2009.
|
|