Lockheed S-3 Viking

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Lockheed S-3 Viking
Un S-3B Viking appartenente al VS-31 "Topcats" dell'US Navy, in volo.
Un S-3B Viking appartenente al VS-31 "Topcats" dell'US Navy, in volo.
Descrizione
Tipo aereo ASW
imbarcato
Equipaggio 2 piloti
2 operatori
Costruttore Stati Uniti Lockheed
Data primo volo 21 gennaio 1972
Data entrata in servizio 1974
Data ritiro dal servizio 2009
Utilizzatore principale Stati Uniti US Navy
Altri utilizzatori Stati Uniti NASA
Esemplari 187
Costo unitario 27 milioni US$ (1974)
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza 16,26 m (53 ft 4 in)
Apertura alare 20,93 m (68 ft 8 in)
Altezza 6,93 m (22 ft 9 in)
Superficie alare 55,55 (598 ft²)
Peso a vuoto 12 057 kg (26 581 lb)
Peso carico 17 324 kg (38 192 lb)
Peso max al decollo 23 831 kg (52 539 lb)
Capacità combustibile 7 320 L (1 933 US gal)
Propulsione
Motore 2 turboventola
General Electric
TF34-GE-2
Spinta 41,26 kN ciascuno
Prestazioni
Velocità max 0,79 Ma
(828 km/h in quota)
Velocità di salita 26,0 m/s
Autonomia 5 121 km
Tangenza 12 465 m
Armamento
Bombe caduta libera:
10 Mk 82 da 500 lb
2 Mk 83 da 1000 lb
2 Mk 84 da 2000 lb
a grappolo:
6 CBU-100
nucleari:
2 B57
Missili aria superficie:
2 AGM-65 Maverick
2 AGM-84 Harpoon
siluri:
4 Mk 46
2 Mk 50
Piloni 2 sub-alari
4 in stive interne
Note dati relativi alla versione:
S-3A

i dati sono tratti da:
Standard Aircraft Characteristics[1]

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Rappresentazione grafica di un S-3A Viking del VS-21 della U.S. Navy.
Un S-3 rifornisce in volo un altro aereo

Il Lockheed S-3 Viking è un bimotore a getto quadriposto da pattugliamento marittimo prodotto dalla Lockheed Corporation all'inizio degli anni settanta. Impiegato inizialmente dalla United States Navy come aereo imbarcato su portaerei specializzato nella lotta antisommergibile, verso la fine degli anni novanta, nella sua versione S3-B, cambio profilo di missione, venendo utilizzato principalmente nel ruolo antinave e aereo per il rifornimento in volo. Il Viking forniva anche una capacità di guerra elettronica e ricognizione ai gruppi di battaglia che lo avevano in dotazione. Per il suono caratteristico dei motori, viene soprannominato dai suoi equipaggi "hoover", come la famosa marca di aspirapolvere).

Gli S-3 sono stati ritirati dalla U.S. Navy dall'impiego operativo di prima linea nel gennaio 2009, sostituiti nel ruolo da altri tipi di piattaforme, quali P-3C Orion, SH-60 Seahawk e l'F/A-18E/F Super Hornet. Alcuni esemplari continuano a volare con lo Air Test and Evaluation Squadron THREE ZERO (VX-30) presso la NAS Point Mugu in California per la sorveglianza del poligono[2] e un singolo esemplare è utilizzato dalla National Aeronautics and Space Administration (NASA) presso il Glenn Research Center.

Indice

Utilizzatori[modifica]

Militari[modifica]

Stati Uniti Stati Uniti

Governativi[modifica]

Stati Uniti Stati Uniti

Note[modifica]

  1. ^ Standard Aircraft Characteristics. Navy Model S-3A Aircraft. Navair 00-110AS3-1
  2. ^ S-3B Viking re-enters USN service in test range surveillance role

Bibliografia[modifica]

  • (EN) Winchester, Jim, ed. Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.

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