Linea principale Nagasaki

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Se riscontri problemi nella visualizzazione dei caratteri, clicca qui.
Linea principale Nagasaki
Nagasaki main line ja.png
Nome originale 長崎本線
Inizio Tosu
Fine Nagasaki
Stati attraversati Giappone
Lunghezza 148,8 km
Apertura 1891
Gestore JR logo (kyushu).svg JR Kyushu
JR logo (freight).svg JR Freight
Scartamento 1067 mm
Elettrificazione 20 kV CA
Ferrovie
L'espresso limitato "Sonic" per i servizi a lunga distanza fuori dalla linea Shinkansen

La linea principale Nagasaki (長崎本線 Nagasaki-honsen?) è una delle principali ferrovie dell'isola del Kyushu, in Giappone, gestita dalla JR Kyushu, ed è interamente utilizzata dai collegamenti fra Fukuoka, il principale centro dell'isola e la città di Nagasaki, collegando anche la città di Saga situata lungo il suo percorso. Fra le stazioni di Kikitsu e Urakami è presente un percorso alternativo della linea, ora relegato ai collegamenti locali, poiché la linea negli anni recenti è stata velocizzata con una variante in galleria.

Caratteristiche[modifica | modifica sorgente]

  • Operatori e distanze
    • JR Kyushu (servizi e infrastruttura)
      • Tosu - Nagasaki: 125,3 km
      • Kikitsu - Nagayo - Urakami: 23,5 km
    • JR Freight (servizi)
      • Tosu - Nagasaki: 125,3 km
  • Stazioni: 41 (comprese le stazioni ad apertura stagionale)
  • Doppio binario:
    • Tosu - Hizen-Yamaguchi
    • Isahaya - Kikitsu
    • Urakami - Nagasaki
  • Elettrificazione: Tosu - Nagasaki (20kV CA 60 Hz)
  • Segnalamento ferroviario: Automatico
  • Centro per il controllo centralizzato del traffico: Hakata

La ferrovia è a binario singolo fra Kashima e Nagasaki a causa della complicata orografia e del percorso lungo la costa che rende il raddoppio del percorso eccessivamente oneroso. Negli ultimi anni è comunque stata realizzata una variante a singolo binario in tunnel fra Isahaya e Urakami via Ichinuno, elettrificata, ed è nota come "nuova linea" (新線). La "vecchia linea" (旧線) invece unisce Kikitsu e Urakami via Nagayo, e prima della variante era utilizzata anche dagli espressi limitati.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Nel 1907 l'atto di nazionalizzazione della rete ferroviaria rese la preesistente linea Ariake parte delle ferrovie dello stato, e venne attivata l'estensione fra Tosu e Isahaya via Kashima. Allo stesso tempo venne creataanche una linea fra Kikitsu e Urakami per arrivare, nel 1934 a Nagasaki. Questo comportò il cambio di nome, che divenne quello attuale di linea principale Nagasaki.

Servizi[modifica | modifica sorgente]

Sulla linea corrono diversi tipi di treni: dai regionali locali agli espressi limitati per la media e lunga percorrenza.

Espressi limitati[modifica | modifica sorgente]

Fino al 2008 erano attivi anche dei treni notturni a lunga percorrenza, poi soppressi contestualmente con l'estensione del Kyushu Shinkansen:

  • Sakura: Tokyo - Nagasaki
  • Akatsuki: Kyoto - Nagasaki

Treni regionali[modifica | modifica sorgente]

Il traffico locale utilizza solo porzioni singole della linea, e non tutti i circa 150 km della direttrice.

  • La mattina da Hizen-Nanaura, c'è un diretto per Mojikō (sulla linea principale Kagoshima).
  • La nuova linea fra Isahaya e Nagasaki utilizza elettrotreni, ma la vecchia linea, non elettrificata (compresa la linea Omura) impiega treni a trazione termica. Il servizio rapido Seaside Liner, pur utilizzando la nuova linea è comunque un treno diesel.
  • Il tragitto fra Hizen-Nanaura e Yue, avendo poca richiesta di traffico, ad eccezione delle fasce pendolari vede treni solo per circa 5 ore al giorno.
  • Sulla linea Nagasaki vengono effettuati treni senza capotreno (sistema wanman). Per quanto riguarda il materiale rotabile, la linea nuova utilizza gli elettrotreni della serie 817, mentre su quella non elettrificata sono impiegati le KiHa 66, 67 e le 200.

Traffico merci[modifica | modifica sorgente]

I treni merci circolano fra lo scalo merci di Tosu e Nabeshima con tre coppie al giorno. Vengono utilizzate locomotive elettriche della classe ED76.

Stazioni[modifica | modifica sorgente]

Legenda

  • Tutti i treni fermano in presenza del simbolo "●", alcuni fermano a "▲". Tutti i treni non fermano se presente il simbolo "|".
  • Le sezioni a doppio binario sono segnalate dal simbolo "∥", le sezioni a binario singolo che permettono l'incrocio dei treni, da "◇", e le sezioni a binario singolo dove l'incrocio non è possibile sono segnate con "|".

Nuova variante (via Ichinuno)[modifica | modifica sorgente]

  • Il "Rapido" si riferisce al Seaside Liner.
  • I treni locali fermano a tutte le stazioni. Per informazioni sui treni Kamome e Midori si rimanda all'articolo di riferimento.
Stazione Giapponese Distanza Rapido Collegamenti   Posizione
Interst. Totale
Tosu 鳥栖 - 0.0   Linea principale Kagoshima Tosu Saga
Shin-Tosu 新鳥栖 2.0 2.0   Kyushu Shinkansen
Hizen-Fumoto 肥前麓 2.2 4.2    
Nakabaru 中原 4.3 8.5     Miyaki, Miyaki
Yoshinogari-Kōen 吉野ヶ里公園 4.6 13.1     Yoshinogari, Kanzaki
Kanzaki 神埼 2.6 15.7     Kanzaki
Igaya 伊賀屋 4.5 20.2     Saga
Saga 佐賀 4.8 25.0    
Nabeshima 鍋島 3.0 28.0    
Balloon Saga (stagionale) バルーンさが 1.8 29.8    
Kubota 久保田 1.6 31.4   Linea Karatsu
Ushizu 牛津 2.8 34.2     Ogi
Hizen-Yamaguchi 肥前山口 5.4 39.6   Linea Sasebo (alcuni treni diretti da/per Tosu) Kōhoku, Kishima
Hizen-Shiroishi 肥前白石 5.1 44.7     Shiroishi, Kishima
Hizen-Ryūō 肥前竜王 4.7 49.4    
Hizen-Kashima 肥前鹿島 5.2 54.6     Kashima
Hizen-Hama 肥前浜 3.0 57.6    
Hizen-Nanaura 肥前七浦 3.9 61.5    
Hizen-Iida 肥前飯田 2.1 63.6    
Tara 多良 4.1 67.7     Tara, Fujitsu
Hizen-Ōura 肥前大浦 7.9 75.6    
Konagai 小長井 6.7 82.3     Isahaya Nagasaki
Nagasato 長里 2.4 84.7 Da/per
linea
Ōmura
 
Yue 湯江 2.9 87.6  
Oe 小江 3.3 90.9  
Hizen-Nagata 肥前長田 4.7 95.6  
Higashi-Isahaya 東諫早 2.2 97.8  
Isahaya 諫早 2.6 100.4 Linea Ōmura (da/per Nagasaki)
Ferrovia di Shimabara
^
Nishi-Isahaya 西諫早 2.8 103.2  
Kikitsu 喜々津 3.7 106.9 Linea principale Nagasaki (vecchio tracciato) (da/per Isahaya)
Ichinuno 市布 2.5 109.4  
Hizen-Koga 肥前古賀 2.9 112.3   Nagasaki
Utsutsugawa 現川 2.5 114.8  
Urakami 浦上 8.9 123.7 Linea principale Nagasaki (vecchio tracciato) (da/per Nagasaki)
Tram di Nagasaki: Linea principale
^
Nagasaki 長崎 1.6 125.3 Tram di Nagasaki, Diramazione Sakuramachi

Vecchio tracciato (via Nagayo)[modifica | modifica sorgente]

  • Tutte le stazioni si trovano nella prefettura di Nagasaki
  • Tutti i treni fermano a tutte le stazioni
Stazione Giapponese Distanza Collegamenti   Posizione
Interst. Totale
Kikitsu 喜々津 - 0.0 Linea principale Nagasaki (nuovo tracciato) (da/per Isahaya) Isahaya
Higashisono 東園 3.5 3.5  
Ōkusa 大草 3.7 7.2  
Honkawachi 本川内 5.1 12.3   Nagayo, Nishisonogi
Nagayo 長与 3.1 15.4  
Kōda 高田 1.0 16.4  
Michinoo 道ノ尾 2.5 18.9  
Nishi-Urakami 西浦上 1.7 20.6   Nagasaki
Urakami 浦上 2.9 23.5 Linea principale Nagasaki (nuovo tracciato) (da/per Nagasaki)
Tram di Nagasaki

Materiale rotabile[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]