Linea Shinano

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Linea Shinano
Linemap of Shinano railway line.svg
Nome originale 上信電鉄線
Inizio Karuizawa
Fine Shinonoi
Stati attraversati Giappone
Lunghezza 65,1 km
Apertura 1888
Gestore Ferrovia di Shinano
Precedenti gestori JR East
Scartamento 1067 mm
Elettrificazione 1500 V CC
Ferrovie
Un treno per il servizio rapido

La linea ferroviaria Shinano (しなの鉄道線線 Shinano tetsudō-sen?), gestita dalla società Ferrovia di Shinano, è una ferrovia regionale a scartamento ridotto che collega le stazioni di Karuizawa (nella città omonima) e di Shinonoi, nella città di Nagano, tutte nella prefettura di Nagano. Tutti i treni comunque percorrono una parte della linea principale Shin'etsu fino alla stazione di Nagano.

Caratteristiche[modifica | modifica sorgente]

Prima del 1997 la gestione dell'infrastruttura ferroviaria attuale apparteneva alla linea principale Shin'etsu della JR East, e fungeva da principale collegamento fra Nagano e Tokyo. Con il completamento del Nagano Shinkansen, nel 1997, JR East portò tutti i collegamenti a lunga distanza sulla nuova linea ad alta velocità Shinkansen, e il controllodella linea Shin'etsu fra Karuizawa e Shinonoi venne dato in concessione alla nuova società Ferrovie di Shinano, posseduta per la maggior parte dal governo della prefettura di Nagano. Oggi la linea riveste un ruolo di primaria importanza nel trasporto locale e pendolare nella parte nord-orientale della prefettura di Nagano.

La ferrovia è interamente a doppio binario ed elettrificata a 1500 V in corrente continua. Lo scartamento è ridotto, di 1067 mm come la maggior parte della rete giapponese, e la velocità massima è di 100 km/h (abbassata, rispetto agli originari 120 km/h della linea Shin'etsu). Come molte altre linee ferroviarie rurali del giappone, anche la linea Shinano incontra dei problemi relativi al bilancio e alla bassa frequentazione. Per risolvere alcuni di questi problemi, negli ultimi anni sono state aperte delle nuove stazioni, come Tekuno-Sakaki, Yashiro-kōkō-mae e Shinano-Kokubunji per aumentare il numero dei passeggeri.[1] Inoltre, per diminuire i costi, la maggior parte dei treni viaggiano con il solo macchinista, che effettua anche le mansioni di un capotreno (modalità wanman).

Servizi e stazioni[modifica | modifica sorgente]

Tipologie di servizi[modifica | modifica sorgente]

I treni della ferrovia di Shinano utilizzano per una parte i diritti di transito sulla linea principale Shin'etsu fra Shinonoi e Nagano, e proseguono fino a Nagano. Oltre ai treni locali, fermanti a tutte le stazioni, sono presenti anche alcuni treni rapidi, e alcuni speciali, denominati "Shinano Sunrise" (la mattina, da Komoro a Nagano) e due la sera, chiamati "Shinano Sunset", da Nagano a Ueda. Fra queste ultime due stazioni è necessario un sovrapprezzo sul biglietto standard, mentre fra Komoro e Ueda è sufficiente il biglietto normale.

Stazioni[modifica | modifica sorgente]

  • ◆,◇: stazioni in cui JR Freight effettua servizi merci
  • Fermate
    • I treni locali fermano a tutte le stazioni
    • I treni rapidi (incluso il rapido Karuizawa) fermano in corrispondenza del simbolo "●", mentre in presenza di "▲" alcuni treni non fermano; con "|" tutti i treni passano
    • I rapidi "Homeliner" (Shinano Sunrise e Shinano Sunset fermano in presenza di "●", mentre in corrispondenza del simbolo "▼" ferma solo il treno Shinano-Sunrise (da Nagano), mentre tutti i treni passano se presente "|"
  • Tutte le stazioni si trovano nella prefettura di Nagano
  • L'altezza delle stazioni è espressa in metri
Gestore Linea Stazione Giapponese Distanza
interst.
Distanza
totale
Altitudine R Homeliner Collegamenti Posizione
Ferrovia
di
Shinano
Linea
Shinano
Karuizawa 軽井沢 - 0.0 939   Nagano Shinkansen Kitasaku
Karuizawa
Naka-Karuizawa 中軽井沢 4.0 4.0 938    
Shinano-Oiwake 信濃追分 3.2 7.2 956    
Miyota 御代田 6.0 13.2 819     Kitasaku
Miyota
Hirahara 平原 5.1 18.3 706     Komoro
Komoro 小諸 3.7 22.0 663.0 Linea Koumi
Shigeno 滋野 5.9 27.9 563   Tōmi
Tanaka 田中 3.4 31.3 512  
Ōya 大屋 3.4 34.7 482   Ueda
Shinano-Kokubunji 信濃国分寺 2.4 37.1 467  
Ueda 上田 2.9 40.0 446 Nagano Shinkansen
Linea Bessho
Nishi-Ueda 西上田◆ 4.4 44.4 421  
Tecno-Sakaki テクノさかき 3.5 47.9 410   Hanishina
Sakaki
Sakaki 坂城◆ 2.5 50.4 396  
Togura 戸倉 4.5 54.9 376   Chikuma
Chikuma 千曲 2.2 57.1 369  
Yashiro 屋代◇ 2.8 59.9 361  
Yashiro-kōkō-mae 屋代高校前 1.9 61.8 357  
Shinonoi 篠ノ井 3.3 65.1 356.2 Linea Shinonoi Nagano
JR East Line
Shin'etsu
Imai 今井 2.1 67.2 359.0  
Kawanakajima 川中島◇ 2.2 69.4 362.4  
Amori 安茂里 2.1 71.5 360.3  
Nagano 長野◆ 2.9 74.4 360.5 Nagano Shinkansen
Linea principale Shin'etsu (per Naoetsu)
Linea Nagano

Materiale rotabile[modifica | modifica sorgente]

Un treno della serie 115

La ferrovia di Shinano utilizza il materiale rotabile posseduto precedentemente dalla JR East quando la linea venne concessa al governo prefetturale. I treni tuttavia hanno cambiato livrea e sono stati revampizzati anche interamente, con display a colori che mostrano informazioni sulle fermate e contenuti pubblicitari. Il materiale rotabile è costituito da serie 115 per i collegamenti locali, e serie 169 per i collegamenti rapidi.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (JA) Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Annual of Railway Statistics (鉄道統計年報 Tetsudō Tōkei Nenpō?).

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

  • [1] (JA) - Sito ufficiale