Linea Kesennuma
| Linea Kesennuma | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 気仙沼線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Maeyachi |
| Fine | Kesennuma |
| Attivazione | 1956 |
| Gestore | JR East |
| Lunghezza | 72,8 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | assente |
| Ferrovie | |
La linea Kesennuma (気仙沼線?, Kesennuma-sen) è una linea ferroviaria giapponese a carattere regionale gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Maeyachi nella città di Ishinomaki e di Kesennuma, nella città di omonima, tutte nella prefettura di Miyagi. A seguito dei gravissimi danni inferti dal terremoto e maremoto del Tōhoku del 2011, la tratta attiva è compresa fra Maeyachi e Yanaizu, e il tracciato rimanente, fino a Kesennuma è stato sospeso e sostituito da un percorso BRT (autobus in corsia totalmente riservata).
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
Sebbene il capolinea ferroviario della linea Kesennuma sia Maeyachi, dal punto di vista del traffico tutti i treni proseguono fino alla stazione di Kogota a Misato, o proseguono fino alla stazione di Sendai in certe fasce orarie. Questi treni fermano anche a Kami-Wakuya e Wakuya, sulla linea Ishinomaki.
Stazioni[modifica | modifica wikitesto]
| Stazione | Giapponese | Distanza interst. |
Distanza da Maeyachi |
Loc. | Collegamenti | Posizione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maeyachi | 前谷地 | - | 0.0 | ● | Linea Ishinomaki | Ishinomaki |
| Wabuchi | 和渕 | 3.2 | 3.2 | ● | ||
| Nonodake | のの岳 | 3.0 | 6.2 | ● | Wakuya | |
| Rikuzen-Toyosato | 陸前豊里 | 4.1 | 10.3 | ● | Tome | |
| Mitakedō | 御岳堂 | 3.3 | 13.6 | ● | ||
| Yanaizu | 柳津 | 3.9 | 17.5 | ● | ||
| Rikuzen-Yokoyama | 陸前横山 | 4.8 | 22.3 | ● | ||
| Rikuzen-Togura | 陸前戸倉 | 7.2 | 29.5 | ● | Minamisanriku | |
| Shizugawa | 志津川 | 4.2 | 33.7 | ● | ||
| Bayside Arena | ベイサイドアリーナ | 2.4 | 36.1 | ● | ||
| Shizuhama | 清水浜 | 4.5 | 38.2 | ● | ||
| Utatsu | 歌津 | 4.1 | 42.3 | ● | ||
| Rikuzen-Minato | 陸前港 | 2.6 | 44.9 | ● | ||
| Kurauchi | 蔵内 | 1.8 | 46.7 | ● | Kesennuma | |
| Rikuzen-Koizumi | 陸前小泉 | 2.0 | 48.7 | ● | ||
| Motoyoshi | 本吉 | 2.8 | 51.5 | ● | ||
| Koganezawa | 小金沢 | 3.1 | 54.6 | ● | ||
| Ōya-Kaigan | 大谷海岸 | 3.7 | 58.3 | ● | ||
| Rikuzen-Hashikami | 陸前階上 | 3.3 | 61.6 | ● | ||
| Saichi | 最知 | 1.7 | 63.3 | ● | ||
| Matsuiwa | 松岩 | 2.3 | 65.6 | ● | ||
| Minami-Kesennuma | 南気仙沼 | 2.7 | 68.3 | ● | ||
| Fudōnosawa | 不動の沢 | 1.3 | 69.6 | ● | ||
| Kesennuma | 気仙沼 | 3.2 | 72.8 | ● | Linea Ōfunato |
Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]
- Automotrice diesel KiHa serie 110
- Hino Blue Ribbon City(BRT)
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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