Linea Iwaizumi

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Linea Iwaizumi
Iwaizumi-Line.JPG
Nome originale 岩泉線
Inizio Moichi
Fine Iwaizumi
Stati attraversati Giappone
Lunghezza 38,4 km
Apertura 1914
Gestore JR East
Scartamento 1067 mm
Elettrificazione assente
Ferrovie

La linea Iwaizumi (岩泉線 Iwaizumi-sen?) è una linea ferroviaria giapponese a carattere regionale gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collegava le stazioni di Moichi nella città di Miyako e di Iwaizumi, nella cittadina omonima, totalmente all'interno della Iwate. Dal 31 luglio del 2010 a causa di una frana che ha danneggiato la linea e ha provocato il deragliamento di un treno, l'esercizio è sospeso e sostituito da servizio su gomma.[1]

A seguito dell'evento, il 30 marzo 2012 JR East ha annunciato di non voler ripristinare il funzionamento della ferrovia, in quanto il costo di esso si aggirerebbe attorno ai 13 miliardi di yen, una cifra spropositata rispetto alla bassa utilizzazione della linea regionale (nel 2009 i profitti derivanti dalla linea erano di soli 8,4 milioni di yen). Ciò nonostante il governo locale si è opposto alla decisione di JR East.[2]

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

Durante il suo funzionamento, la linea vedeva solamente quattro coppie di treni al giorno, di cui una limitata a Iwate-Wainai.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Stazione Giapponese Distanza Collegamenti Posizione
Moichi 茂市 0.0 Linea Yamada Miyako Iwate
Iwate-Kariya 岩手刈屋 4.3
Nakasato 中里 7.2
Iwate-Wainai 岩手和井内 10.0
Oshikado 押角 15.8
Iwate-Ōkawa 岩手大川 25.8 Iwaizumi
Asanai 浅内 31.0
Nishōishi 二升石 33.8
Iwaizumi 岩泉 38.4

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (JA) East Japan Railway Company, Morioka Branch, お知らせ (PDF), 17 agosto 2010. URL consultato l'11 settembre 2010.
  2. ^ (JA) The Kahoku Shimpo, 岩泉線、復旧断念 JR東「代替手段は確保」, 31 marzo 2012. URL consultato il 31 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 2012-04-02).

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