Kronprinz Wilhelm
| Kronprinz Wilhelm USS Von Steuben | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | transatlantico nave corsara |
| Proprietà | Norddeutscher Lloyd Kaiserliche Marine US Navy United States Shipping Board |
| Cantiere | A G Vulcan di Stettino |
| Entrata in servizio | 17 settembre 1901 |
| Radiazione | 1923 |
| Destino finale | radiata nel 1923 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | standard: 14.908 t a pieno carico: 24.900 t |
| Lunghezza | 202,17 m |
| Larghezza | 20,2 m |
| Pescaggio | 8,5 m |
| Propulsione | 2 motrici alternative a triplice espansione, 28.000hp |
| Velocità | 23 nodi (42,6 km/h) |
| Equipaggio | 526 commerciali 420 militari |
| Passeggeri | 1761 per uso militare più di 2000 |
| Armamento | |
| Armamento | 2 cannoni da 120mm 2 da 88mm |
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La Kronprinz Wilhelm fu una nave passeggeri tedesca costruita per la Norddeutscher Lloyd (oggi Hapag-Lloyd) dai cantieri navali A. G. Vulcan di Stettino, nel 1901; prendeva il nome dal Kronprinz Guglielmo di Prussia, figlio dell'Imperatore tedesco Guglielmo II. Fu la nave gemella del Kaiser Wilhelm der Große, del Kaiser Wilhelm II e del Kronprinzessin Cecilie.
La nave ebbe una carriera varia: passata da nave passeggeri ad incrociatore ausiliario tra il 1914 e il 1915 per la Kaiserliche Marine, compì incursioni nell'Oceano Atlantico contro il traffico navale nemico, fino a ritrovarsi bloccata negli Stati Uniti a corto di carburante.
Quando gli Stati Uniti entrano in guerra nel 1917, fu catturata e trasformata in trasporto truppe per la United States Navy con il nome di USS Von Steuben; al termine del conflitto fu ritirata dal servizio militare e trasferita alla United States Shipping Board, dove rimase in servizio fino alla sua demolizione nel 1923.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Autori vari. Enciclopedia Armi da guerra. De Agostini. Traduzione italiana dell'originale britannica War machines della Aerospace Publishing ltd.
- Zaffiri, Gabriele, Kaiserliche Hilfskreuzer, Pozzuoli (Napoli), 2007
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