KTM 250 FRR

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KTM 250 FRR
KTM 250 FRR del 2007
CostruttoreBandiera dell'Austria KTM
TipoPrototipo da competizione
Produzionedal 2005 al 2008
Stessa famigliaKTM 125 FRR
Modelli similiAprilia RSV 250
Fantic R250
Honda RS 250 R
Yamaha YZR 250

La KTM 250 FRR è una motocicletta da competizione della casa austriaca KTM che ha disputato il motomondiale classe 250 dal 2005 al 2008.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Dotata di un motore bicilindrico con la disposizione dei cilindri frontemarcia, ha debuttato a metà della stagione di corse in occasione del GP di Gran Bretagna 2005 condotta da Anthony West; dopo una classificazione al quindicesimo posto nelle prove, alla prima uscita in gara riuscì ad ottenere un secondo posto finale in una gara disturbata dalla pioggia[1][2]. Nel resto della stagione non ottenne però altri risultati di rilievo.

Il primo anno completo di competizione fu il 2006 dove gareggiarono a bordo della 250 FRR Hiroshi Aoyama e Manuel Poggiali; il pilota giapponese ottenne il primo successo per la KTM in occasione del GP di Turchia e si ripeté in occasione del GP del Giappone, concludendo la stagione al quarto posto nella classifica iridata piloti.

L'anno successivo il riconfermato Aoyama venne affiancato dal pilota finlandese Mika Kallio che l'anno precedente aveva gareggiato per la stessa casa ma in classe 125; ognuno dei due piloti ottenne due vittorie nella stagione, concludendo l'anno rispettivamente al sesto e settimo posto nella classifica piloti.

Nel motomondiale 2008 alle due moto gestite dal team ufficiale, affidate ai due piloti dell'anno precedente, ne venne portata in gara una terza affidata al pilota spagnolo Julián Simón; il migliore fu Kallio che ottenne tre vittorie e giunse al terzo posto nella classifica piloti. Prima del termine dell'anno la casa motociclistica austriaca annunciò il ritiro ufficiale dalle competizioni di questa classe[3].

La carriera della 250 FRR si concluse pertanto con 9 successi nelle tre stagioni complete di partecipazione.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - KTM 250 FRR 2008
Dimensioni e pesi
Interasse: Massa a vuoto: 101 kg Serbatoio: circa 23 litri
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 249,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm)
Distribuzione: Valvola lamellare Alimentazione: Carburatori Keihin da 39 mm
Potenza: circa 110 cv a 13.000 rpm Coppia: 62 N·m a 12.200 rpm Rapporto di compressione: 9:1 (a luci chiuse)
Frizione: multidisco a secco Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa)
Accensione Digitale CDI con batteria
Trasmissione a catena
Avviamento a spinta
Ciclistica
Telaio doppia trave inclinata, in alluminio
Sospensioni Anteriore: forcella Ohlins a steli rovesciati completamente regolabile "Öhlins" / Posteriore: ammortizzatore completamente regolabile "Öhlins"
Freni Anteriore: disco singolo in acciaio al carbonio con pinza Brembo da 4 pistoncini di diametro differenziato / Posteriore: disco singolo con pinza Brembo da 2 pistoncini
Pneumatici anteriore da 17; posteriore da 17 su cerchi Marchesini
Fonte dei dati: Caratteristiche su mcnews.com.au

Note[modifica | modifica wikitesto]

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