Junkers Ju 248

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Junkers Ju 248
ModellPhoto Me263V1.png
Descrizione
Tipo caccia a razzo
Equipaggio 1
Progettista Alexander Martin Lippisch
Wilhelm Emil Messerschmitt
Heinrich Hertel
Costruttore Germania Junkers GmbH
Data primo volo mai
Esemplari nessuno
Propulsione
Motore un motore a razzo Walter HWK 109-509C-4
Spinta 1 700 kg con la camera di combustione principale e 300 kg con quella di crociera
Note i dati si riferiscono ai valori progettuali

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Lo Junkers Ju 248 era il progetto di un prototipo di aereo a razzo tedesco. Iniziato come Messerschmitt Me 163 D, fu poi trasferito alla Junkers GmbH che lo completò sotto la guida di Heinrich Hertel ridesignandolo Ju 248.

La designazione fu cambiata di nuovo in Messerschmitt Me 263 quando nell’agosto del 1944, il primo prototipo fu completato a Dessau.

Indice

Storia del progetto[modifica]

Il progetto venne inizialmente elaborato dagli ingegneri Alexander Martin Lippisch e Wilhelm Emil Messerschmitt nell'inverno tra il 1943 ed il 1944 allo scopo di migliorare le prestazioni del Messerschmitt Me 163 Komet e correggerne i difetti.

Il nuovo disegno prevedeva l'adozione di una fusoliera dal profilo aerodinamico migliorato e di maggiori dimensioni che consentiva di trasportare una maggiore quantità di combustibile, un nuovo motore con due camere di combustione separate (di cui una a bassa spinta per il volo di crociera a bassa velocità) ed un normale carrello d'atterraggio retrattile in sostituzione di quello sganciabile del Me 163 da cui derivava. Il progetto, denominato inizialmente Me 163 D, venne in seguito trasferito alla Junkers GmbH per ordine del Reichsluftfahrtministerium (RLM) il quale lo ridesignò Junkers Ju 248 e che venne completato sotto la guida di Heinrich Hertel, allora capo progettista dell'azienda.

In seguito, la costruzione e lo sviluppo del prototipo venne nuovamente assegnata alla Messerschmitt AG, ridenominando nuovamente il progetto ed assegnando la denominazione RLM Messerschmitt Me 263.

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