Jakub Smrž

Jakub Smrž
Dati biografici
Nome	Jakub Smrž
Paese	Cecoslovacchia
Nazionalità	Repubblica Ceca
Motociclismo
Carriera
Carriera in Superbike Esordio 2007 Stagioni dal 2007 Scuderie 2007 - Caracchi Ducati 2008 al 2009 - Guandalini 2010 - PATA B&G Racing 2011 e 2012 - Liberty Racing Miglior risultato finale 10° nel 2009 con 169 punti GP disputati 134 Podi 4 Pole position 1 Giri veloci 2 Carriera nel Motomondiale Esordio 1998 in 125cc Stagioni dal 1998 al 2006 Miglior risultato finale 12° GP disputati 93

Jakub Smrž (České Budějovice, 7 aprile 1983) è un pilota motociclistico ceco.

Anche suo fratello, Matej Smrz, corre come pilota professionista.

Carriera

Dopo aver gareggiato nelle competizioni nazionali di velocità ceche, dove nella sua carriera ha ottenuto 3 titoli, fa il suo esordio nel Motomondiale nel 1998, disputando il GP della Repubblica Ceca nella Classe 125 usufruendo di una wild card. L'anno seguente ne ottiene un'altra sempre nella stessa occasione, ma in nessuna delle due occasioni ottiene punti per la classifica mondiale.

Sempre nel 1999 partecipa con continuità al Campionato Europeo Velocità, piazzandosi al 10º posto al termine della stagione; l'anno successivo giunge invece al secondo posto.

Nel motomondiale 2000 disputa due gran premi e grazie all'undicesimo posto ottenuto in Repubblica Ceca ottiene i suoi primi punti e si classifica 28° nella classifica piloti 125.

La prima stagione completa di gare è quella del 2001, corsa come quelle precedenti alla guida di una Honda, dove si piazza al 17º posto nella classifica finale.

Nel motomondiale 2002 corre la prima parte della stagione sempre nella stessa classe per passare poi alla 250. Dal 2003 al 2006 partecipa continuativamente alla classe 250, correndo dapprima con moto Honda e successivamente con una Aprilia RSV 250 del team Cardion AB Motoracing. Proprio nell'unica stagione corsa con la moto italiana nel 2006, ottiene il 12º posto finale in campionato, suo miglior piazzamento in carriera nel motomondiale.

Nel 2007 si trasferisce nel campionato mondiale Superbike, prendendovi parte con una Ducati 999 F05 del team Caracchi Ducati SC, mantenendo il 96 come numero identificativo. L'anno successivo è ancora nel mondiale Superbike con una Ducati 1098 RS 08 del team Guandalini Racing.

Confermato con la stessa moto e lo stesso team nel 2009, realizza il terzo posto ad Assen e la pole position di Misano Adriatico come eventi da annotare.

Nel 2010 fa parte del team PATA B&G Racing (squadra creata dalla fusione del team Guandalini Racing con il team BRC Racing di Marco Borciani), inizia la stagione con la Ducati 1098R passando, dalla gara di Brno, alla guida dell'Aprilia RSV4. Si posiziona tredicesimo nella classifica di campionato con 110 punti, collezionando con la 1098R ad inizio stagione molti ritiri, nella seconda parte il passaggio alla RSV4 lo rivitalizza in parte consentendogli di arrivare quarto in gara 1 al GP d'Italia ad Imola e di dare un piccolo contributo al titolo costruttori dell'Aprilia.

Nel 2011 torna alla guida della Ducati 1098R, gareggiando per il team Effenbert - Liberty Racing e conquistando due secondi posti nelle gare disputate sul circuito di Donington Park e al Miller Motorsports Park.

Risultati in gara

Motomondiale

1998	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda										Rit

1999	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda										21									0

2000	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda										18	11								5	28º

2001	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	21	Rit	15	18	Rit	19	5	13	9	6	6	21	Rit	19	Rit	8			50	17º

2002	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	Rit	Rit	13	Rit	Rit	16	22												3	32º

2002	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda												15	24	16	17	Rit			1	36º

2003	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	15	Rit	17	19	14	Rit	12	14	13	Rit	Rit		18			14			14	24º

2004	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	21	Rit	11	Rit	15	Rit	Rit	15	15	14	14	Rit	17	14	13	13			20	20º

2005	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	Rit	12	14	16	Rit	Rit	16	NE	16	16	11	Rit	19	Rit	13	15	12		19	20º

2006	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	Rit	10	7	10	10	Rit	Rit	Rit	11	14	NE	10	Rit	8	Rit	11	11		58	12º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

Campionato mondiale Superbike

2007	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	14	16	14	11	10	8	14	17	11	9	15	10	Rit		10	13	Rit	13	14	Rit	13	16	11	Rit	Rit	Rit			66	14º
2008	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	10	9	Rit	18	14	14	6	8	10	Rit	6	SQ	11	Rit	7	9	Rit	11	9	9	6	12	13	11	Rit	13	Rit	12	120	13º
2009	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	9	7	Rit	17	Rit	14	6	3	12	8	14	10	8	6	4	4	9	Rit	6	9	13	11	8	9	10	Rit	Rit	8	169	10º
2010	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati e Aprilia	8	Rit	Rit	Rit	10	10	7	7	15	8	9	9	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	13	9	Rit	11	4	Rit	5	6			110	13º
2011	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	7	11	2	8	Rit	9	10	Rit	2	8	Rit	Rit	Rit	Rit	11	Rit	Rit	11	Rit	3	7	Rit	Rit	NP	10	13			127	14º
2012	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	5	11																											16
Legenda		1º posto					2º posto					3º posto					A punti					Senza punti					Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
		Non disputata/Non valida							Non qual./Non part.						Squalificato						Ritirato

Collegamenti esterni

• Scheda personale sul sito ufficiale della MotoGp
• Scheda personale sul sito ufficiale della Superbike

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