Iveco Bus

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
(Reindirizzamento da Irisbus)
Iveco Bus
Logo
Stato Francia Francia
Tipo Divisione della Iveco
Fondazione 1999
Sede principale Lione (Francia)
Gruppo CNH Industrial (tramite il Gruppo IVECO)
Filiali
Prodotti
Slogan «Via verso una vita più libera!»
Sito web www.iveco.com

La Iveco Bus è la divisione di Iveco che produce autobus e filobus. Nata come Irisbus nel 1999, fu controllata in modo paritetico da Iveco e da Renault Véhicules Industriels fino al 2001 quando passò sotto il controllo completo di Iveco. Ha sede a Lione, e stabilimenti in Francia e Repubblica Ceca.
Nel 24 maggio 2013, in seguito alla riorganizzazione societaria di Fiat Industrial e la nascita del nuovo gruppo CNH Industrial la Irisbus viene ridenominata in Iveco Bus. Con la riorganizzazione del gruppo la divisione specializzata nell'allestimento di autobus è diventata, di fatto, semplicemente un sub-brand di IVECO. [1][2][3][4]

Storia[modifica | modifica sorgente]

L'azienda è nata nel 1999 dalla fusione della divisione autobus di Renault con la divisione autobus europea dell'Iveco e con l'acquisizione di Ikarus-bus sul finire dello stesso anno. Dal 2001 la società è interamente controllata dal gruppo Fiat-Iveco ed è, ad oggi, il secondo produttore mondiale di autobus dopo la Daimler la quale controlla i marchi Mercedes-Benz, Setra ed Orion. Nel 2006 la Ikarus è uscita dal gruppo, ceduta al gruppo ungherese Műszertechnika, in compenso Irisbus ha acquisito la ditta della repubblica ceca Karosa. Irisbus ha l'intera proprietà del costruttore francese Heuliez.

Oltre alla sede di Lione e Annonay, l'impresa ha uffici a Torino (sede italiana) e a Magonza. Il 14 settembre 2011, Fiat Industrial ha annunciato la chiusura dello stabilimento di Valle Ufita in Campania dopo che la produzione di autobus è passata da 717 veicoli prodotti nel 2006 a 145 nel 2011[5][6]. La produzione è stata spostata nello stabilimento francese di Annonay.

A partire dal 24 maggio 2013, l'azienda è stata riorganizzata e ridenominata in IVECO Bus diventando non più indipendente ma una divisione di Iveco.Prima di questo passaggio, la società ha messo fuori produzione, 6 tipi di autobus.

Produzioni[modifica | modifica sorgente]

Autobus Irisbus Citelis in esposizione a Brno

La Ivecobus costruisce autobus, di linea e da turismo, e filobus.

Autobus urbani[modifica | modifica sorgente]

Filobus[modifica | modifica sorgente]

  • 12 metri: Iveco Bus Ellisup
  • 18 metri: Iveco Bus Ellisup

Autobus interurbani[modifica | modifica sorgente]

  • 6 metri: Iveco bus Daily Way
  • 7 metri: Iveco bus Daily Way
  • 7.5 metri: Iveco bus Daily Way
  • 8.5 metri: Iveco bus Daily Way
  • 10 metri: Iveco bus Crossway
  • 12 metri: Iveco bus Crossway

Autobus GT (Gran Turismo)[modifica | modifica sorgente]

Irisbus Magelys in esposizione (Busworld 2007) a Courtrai in Belgio

Vecchi modelli[modifica | modifica sorgente]

  • Daily: ex Iveco, urbano, produzione cessata nel 2009, sostituito dall'EcoDaily;
  • EuroClass: ex Orlandi, interurbano-turistico di fascia bassa, produzione cessata nel 2007, sostituito dall'Evadys;
  • Europolis: ex Iveco-Cacciamali, urbano di taglia media, produzione cessata nel 2010, sostituito dall'Heuliez Gx 127;
  • MyWay: ex Iveco, interurbano, produzione cessata nel 2006, sostituito dall'Arway;
  • CityClass: ex Iveco, urbano/suburbano, produzione cessata nel 2006, sostituito dal Citelis;
  • Iliade: ex Renault, Gran Turismo, produzione cessata nel 2006, sostituito dal Magelys nel 2007;
  • Agora: ex Renault, urbano/interurbano, produzione cessata nel 2007; Dal 2001, per il mercato italiano, viene commercializzato nella sola versione interurbana a pianale ribassato e chiamato Moovy; viene sostituito dal Crossway LE per la versione interurbana e dal Citelis per quella urbana;
  • Domino 2001: ex Orlandi, Gran Turismo di fascia media, sostituito dal New Domino nel 2007;
  • New Domino: Gran Turismo di fascia media, sostituito dal Magelys Pro nel 2011;
  • Flipper: Gran Turismo midi, sostituito dal Midway;
  • Midway: Gran Turismo midi, sostituito dal Proxys;
  • Recreo: ex Karosa, interurbano a basso costo su base Axer, sostituito dal nuovo Récréo su base Crossway nel 2006;
  • Axer: ex Karosa, interurbano, sostituito dal Crossway;
  • Ares: ex Renault, interurbano, sostituito dall' Arway;
  • EuroRider: ex Orlandi ed ex Dalla Via, interurbano, sostituito dal MyWay; l'Eurorider è conosciuto maggiormente come un telaio per carrozzieri, ancora in produzione.
  • Citelis: ex Irisbus, urbano, sostituito dall'Urbanway nel 2013.
  • Civis: ex Irisbus, urbano e filobus.
  • Proway: ex Irisbus, interurbano, uscito dalla produzione nel 2013.
  • Crealis Neo: ex Irisbus, urbano e filobus, fuori produzione dal 2013.
  • Proxys: ex Irisbus, Gran Turismo midi, fuori produzione dal 2013.
  • Evadys: ex Irisbus, Gran Turismo di fascia grande, fuori produzione dal 2013.
  • Barbi Galileo: ex Irisbus, Gran Turismo di fascia grande, fuori produzione dal 2012.
  • Hynovis: ex Irisbus, urbano, uscito dalla produzione nel 2012.
  • Arway: ex Irisbus, interurbano, fuori produzione dal 2013.

Principali stabilimenti[modifica | modifica sorgente]

Lista dei soli principali stabilimenti di allestimento (esclusa produzione di componentistica, motori e parti meccaniche e di telaio: prodotti negli altri stabilimenti del gruppo Iveco)

[modifica | modifica sorgente]

Vecchio logo Irisbus

Il logo storico era un delfino blu e grigio su sfondo bianco presente in variante cromata su tutti i vecchi veicoli marchiati Irisbus. La nuova generazione di autobus ha una grande scritta "Iveco" sulla parte frontale e posteriore.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ [1]
  2. ^ Cnh official Restructuring and reorganization
  3. ^ (PDF)[2]
  4. ^ (PDF)[3]
  5. ^ Vince l'ipotesi peggiore: Irisbus chiude
  6. ^ Fiat, Irisbus chiude i battenti

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

trasporti Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti