Incoterms

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Incoterms, contrazione di international commercial terms è la serie di termini utilizzati nel campo delle importazioni ed esportazioni, valida in tutto il mondo, che definisce in maniera univoca e senza possibilità di errore ogni diritto e dovere competente ai vari soggetti giuridici coinvolti in una operazione di trasferimento di beni da una nazione ad un'altra.

[modifica] I soggetti coinvolti

Nel trasporto di ogni materiale tra due nazioni diverse sono coinvolti di norma diversi soggetti:

Venditore
Trasportatore
Dogana
Acquirente
Assicurazione

[modifica] Rappresentazione schematica

Il trasferimento di un materiale da partenza ad arrivo può essere diviso schematicamente in blocchi (immagine a destra) che coinvolgono:

Mittente (colui che esporta la merce)
Dogana nella Nazione di partenza
Porto o aeroporto di imbarco
Frontiera che può essere geografica o virtuale (porto ed aeroporto sono considerati confini di Stato)
Mezzo di trasporto (autocarro, treno, aereo, nave) con cui la merce viene trasferita
infrastrutture (porto, aeroporto, magazzino doganale) di sbarco
Dogana della nazione di arrivo
Destinatario (colui che importa la merce).

Ogni singola sigla codificata nell'Incoterms definisce chiaramente chi debba accollarsi i costi e le responsabilità per ogni parte di trasporto, per i costi doganali in partenza ed in arrivo, per i costi assicurativi. Una parte importante (spesso trascurata) è l'indicazione, dopo la sigla, del nome specifico della località geografica, della frontiera o del porto/aeroporto a cui la sigla stessa si riferisce.

I termini Incoterms sono stati ratificati dall' International Chamber of Commerce (ICC) e pubblicati originariamente in lingua inglese con traduzione autorizzata in altre 31 lingue da parte delle varie camere di commercio nazionali.

L'ultima revisione dell'accordo è stata effettuata nel 2000 da qui la denominazione attuale corretta di INCOTERMS 2000.

[modifica] I gruppi

La necessità di stabilire delle regole chiare in merito a quali siano i diritti/doveri e su chi debba accollarsi le diverse spese è sfociata in una serie di sigle, divise in gruppi, ben specifiche:

Gruppo E - (Derivato da ex, partenza):
- EXW. Ex Works (località)
Gruppo F - (derivato da Free, trasporto non pagato):
- FCA. Free Carrier (località)
- FAS. Free Alongside Ship (porto specifico di partenza)
- FOB. Free On Board (porto specifico di partenza)
Gruppo C - (derivato da Cost, trasporto pagato in partenza):
- CFR. Cost and Freight (porto specifico di arrivo)
- CIF. Cost, Insurance and Freight (porto specifico di arrivo)
- CPT. Carriage Paid To (punto specifico di arrivo)
- CIP. Carriage and Insurance Paid to (punto specifico di arrivo)
Gruppo D - (Derivato da Destination, arrivo):
- DAF. Delivered At Frontier (confine specifico)
- DES. Delivered Ex Ship (porto specifico)
- DEQ. Delivered Ex Quay (porto specifico)
- DDU. Delivered Duty Unpaid (località)
- DDP. Delivered Duty Paid (località)

[modifica] Schema dei costi

Costi che sono a carico del venditore in base alle varie rese

	Carico merce	Dogana export	Trasporto al porto	Scarico al porto	Carico su nave	Trasporto marittimo	Scarico da nave	Carico al porto	Trasporto dal porto	Assicurazione	Dogana import	Tasse importazione
EXW	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO
FCA	SI	SI	SI	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO
FAS	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO
FOB	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	NO	NO	NO	NO
CFR	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	NO	NO	NO
CIF	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	SI	NO	NO
CPT	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	NO	NO	NO
CIP	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	SI	NO	NO
DAF	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	NO	NO	NO
DES	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	NO	SI	NO	NO
DEQ	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO	SI	NO	NO
DDU	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	NO	NO
DDP	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI	SI