Hongdu L-15 Lie Ying

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Hongdu L-15 Lie Ying
HAIG L15.jpg
Descrizione
Tipo addestratore avanzato
Equipaggio 2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore Cina Hongdu
Data primo volo 13 marzo 2006 (prototipo)
Data entrata in servizio 2010
Esemplari 3 prototipi (in produzione)
Dimensioni e pesi
Lunghezza 15 m
Apertura alare 11 m
Peso carico 6 500 kg
Peso max al decollo 9 500 kg
Propulsione
Motore 2 turbofan Ivchenko-Progress AI-222K-25F
Spinta 41.18 kN (4200 kg) con postbruciatore
Prestazioni
Velocità max 1,4 Mach
Velocità di salita 150 m/s
Tangenza 16 000 m

i dati sono estratti da GlobalSecurity.org[1]

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L'Hongdu L-15 Lie Ying (猎鹰) è un addestratore avanzato cinese di quarta generazione e mezza prodotto dalla Hongdu Aviation Industry Corporation. Per il progetto dell'aereo l'azienda cinese si è avvalsa della collaborazione dell'azienda aeronautica russa Yakovlev, infatti l'aeroplano cinese ha una forte somiglianza con addestratore avanzato Yakovlev Yak-130 (velivolo che presenta una filosofia progettuale simile all'Aermacchi M-346), del quale riunisce molte delle caratteristiche.

Storia del progetto[modifica | modifica sorgente]

Il progetto dell'L-15 vede la luce negli anni novanta, quando la Hongdu Aviation Industry Corporation iniziò, con la collaborazione dell'OKB Yakovlev, lo sviluppo di un nuovo addestratore avanzato in grado di addestrare i futuri piloti della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn (internazionalmente in lingua inglese identificata come PLAAF) e della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Haijun Hangkongbing (internazionalmente PLANAF), rispettivamente la componente aerea e l'aviazione navale della marina militare dell'Esercito Popolare di Liberazione, che voleranno con i vari Sukhoi Su-27, Sukhoi Su-30, Chengdu J-10 e Shenyang J-11.

Il capoprogettista dell'aereo è l'ingegnere Zhang Hong (张弘). Il prototipo ha effettuato il suo primo volo il 13 marzo 2006.

In Cina il Lie Ying è il diretto rivale del Guizhou JL-9, con il quale concorre al programma per sostituire i numerosi FT-7P, la versione da addestramento avanzato del caccia Chengdu J-7 (variante del famoso MiG-21 Fishbed costruito su licenza in Cina).

Attualmente, la Hongdu Aviation Industry Corporation sta conducendo una massiccia campagna promozionale al fine di "piazzare" il suo velivolo non solo sul mercato asiatico ma anche su quello internazionale.

Impiego operativo[modifica | modifica sorgente]

Utilizzatori[modifica | modifica sorgente]

Cina Cina
Pakistan Pakistan

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (EN) JL-15 Lead-in Fighter Trainer (LIFT) - Specifications in GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org/index.html, 11 luglio 2011. URL consultato il 15 agosto 2013.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Velivoli comparabili[modifica | modifica sorgente]

Italia Italia
Corea del Sud Corea del Sud
Russia Russia
Iran Iran

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]