Canton

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Municipalità di Canton
广州市
Abbreviazione: suì (穗) (pinyin: guǎng zhōu)
Canton o in evidenza sulla mappa
Origine del nome La parola Canton deriva da una traslitterazione in lingua francese
Livello amministrativo Municipalità
Segretario del comitato del PCC
Sindaco Zhang Guangning
Superficie 16 800 km² km²
Popolazione (2002)
 - Area metropolitana
 - Densità		 10 500 000
7 251 900
625 ab/km²
PIL (2002)
 - pro capite		 ¥ 300 miliardi
¥ 58.000
Gruppi etnici (2000) Han -
Manchu -
Hui -
Contee 10 (aprile 2005)
Comuni
(31 dicembre, 2004)		 2
ISO 3166-2 CN-
Sito ufficiale:
www.investguangzhou.gov.cn (inglese)

Canton (dal portoghese Cantão) (Guangzhou in cinese; in cinese tradizionale 廣州, in cinese semplificato 广州) è la più grande città costiera del sud della Cina, capoluogo della provincia di Guangdong (广东). Conta circa 10.700.000 abitanti ed è la terza città della Cina per abitanti e importanza.

Indice

[modifica] Storia

Si ritiene che la prima città costruita sull'attuale Canton fosse Panyu (蕃禺, dopo semplificato a 番禺; localmente pronunciata in Cantonese come Poon Yu), fondata nel 214 a.C. Il territorio della città fu continuamente occupato da quel momento. Panyu si espanse quando divenne capitale del regno vietnamita di Nanyue (南越) nel 206 a.C.

Recenti studi archeologici del suo palazzo suggeriscono che la città poteva aver commerciato frequentemente con gli stranieri attraverso rotte marine. I commerci stranieri continuarono per ogni dinastia e la città rimane tuttora uno dei maggiori porti internazionali.

La dinastia Han annesse Nanyue nel 111 a.C., e Panyu divenne capitale provinciale e lo è rimasta fino ai giorni d'oggi. Nel 206 d.C., la città divenne sede della Prefettura di Guang (廣州; Guangzhou). Pertanto, "Guangzhou" era il nome della prefettura, non della città. Comunque, fra la popolazione crebbe l'abitudine di chiamarla Guangzhou, invece di Panyu.

Sebbene il nome cinese di Guangzhou rimpiazzò Panyu come nome della città cinta da mura, Panyu era comunque il nome delle aree circostanti fino alla dinastia Qing.

Arabi e Persiani saccheggiarono Guangzhou (conosciuta da loro come Sin-Kalan) nel 758 d.C., secondo una notizia del governo di Guangzhou nel 30 ottobre 758, che corrispondeva al giorno di guisi (癸巳) del nono mese lunare nel primo anno dell'era di Qianyuan dell'imperatore Suzong della Dinastia Tang.

Durante la dinastia Song settentrionale, un celebre poeta chiamato Su Shi visitò il tempio Boazhuangyang di Guangzhou e vi iscrisse le parole "Liu Rong" (Sei Alberi di Banyan) in quanto lì probabilmente erano piantati sei alberi di banyan (ficus bengalese). Per questa ragione il tempio è stato chiamato "Liu Rong".

I Portoghesi furono i primi Europei a giungere alla città (1511) attraverso il mare, grazie al loro monopolio delle rotte commerciali; da allora presso gli europei si diffuse il nome di Canton, derivato da una traslitterazione francese del portoghese Cantão. Più tardi i portoghesi furono espulsi dalle loro colonie in Guangzhou, mantenendo il controllo di Macao (occupata sempre nel 1511) e utilizzandola come base commerciale con la città nel 1557. Essi avrebbero avuto quasi un monopolio sul commercio straniero nella regione fino all'arrivo degli olandesi nel XVII secolo.

Dopo che la Cina reclamò il controllo di Formosa nel 1683, il governo Qing si aprì ed incoraggiò il commercio dall'estero. Canton emerse rapidamente come un porto tra i più adattabili per il commercio e molto presto, molte navi straniere arrivarono per scambiare le proprie merci. I Portoghesi a Macao, gli Spagnoli a Manila, e gli Armeni e i musulmani dall'India utilizzavano già il porto per il commercio negli anni 1690, quando i Francesi e gli Inglesi cominciarono a frequentare il porto attraverso il Sistema Canton. Altre compagnie presto seguirono: la compagnia delle Indie Generale nel 1717; la Compagnia Olandese delle Indie Orientali nel 1729; la prima nave danese nel 1731, che fu seguita da una nave della Compagnia Asiatica Danese nel 1734; la Compagnia svedese delle Indie Orientali nel 1732; seguita da qualche occasionale nave Prussiana o Italiana; gli americani nel 1784; e la prima nave dall'Australia nel 1788.

Alla metà del XVIII secolo, Canton era emersa come uno dei maggiori porti commerciali del mondo sotto le Tredici Industrie, che era una distinzione che mantenne fino allo scoppio delle guerre dell'Oppio nel 1839 e l'apertura di altri porti in Cina nel 1842. Ciò rese Guangzhou una delle prime tre città al mondo.[1]

Canton era uno dei cinque porti mercantili cinesi aperti dal Trattato di Nanchino (firmato nel 1842) alla fine della Prima guerra dell'oppio fra Impero britannico e Cina. Gli altri porti erano Fuzhou, Xiamen, Ningbo e Shanghai.

Mappa tedesca -1888- di Hong Kong, Macao e Canton

Nel 1918, il concilio urbano della città stabilì che Guangzhou diventasse il nome ufficiale locale della città, oggi utilizzato come nome ufficiale cinese. Panyu divenne il nome di una contea della parte meridionale di Canton. Sia nel 1930 che nel 1953, Canton fu promossa allo status di municipalità, ma in entrambi i casi la "promozione" fu annullata entro la fine dello stesso anno.

Le truppe giapponesi occuparono Canton dal 12 ottobre 1938 al 16 settembre 1945, dopo violenti bombardamenti. Nella città l'Esercito imperiale giapponese condusse ricerche batteriologiche, in cui gli scienziati compivano esperimenti su prigionieri umani.

Le forze comuniste entrarono nella città il 14 ottobre 1949. I loro progetti di rinnovo urbano provocarono perdite per alcuni residenti. Le nuove edificazioni lungo la sponda del Fiume delle Perle procurarono abitazioni alle povere boat people. Le riforme di Deng Xiaoping, che salì al potere nei tardi anni '70, portarono ad una rapida crescita economica grazie alla vicinanza della città con Hong Kong e l'accesso al Fiume delle Perle.

Dato che i costi del lavoro crebbero ad Hong Kong, le aziende manufatturiere aprirono nuove industrie nelle città del Guangdong, inclusa Canton. Come più grande città in una delle più ricche province cinesi, Canton attrae contadini dalla campagna che cercano lavoro nell'industria. Oltretutto il benefico tasso di riforme degli anni '90 ha permesso alla città una rapida crescita.

Nel 2000, Huadu e Panyu furono unite a Canton come distretti, e Conghua e Zengcheng divennero città a livello di contea.

[modifica] Trasporti

A 28 km a nord dalla città, si trova l'Aeroporto Guangzhou-Baiyun, di recente costruzione (2004), che gestisce un imponente traffico aereo nazionale ed internazionale. È collegata con la vicina (182 chilometri) Hong Kong mediante treni, autobus e un servizio di traghetto.

Una singolare legge emanata l'1 gennaio 2007 vieta in tutta la città la circolazione di moto e scooter per prevenire la microcriminalità e contenere gli alti tassi di smog da monossido di carbonio.

La Guangzhou metro è la metropolitana di Canton.

Canton all'alba, vista dalla montagna della Nuvola Bianca

[modifica] Economia

Canton è il centro economico del delta del Fiume delle Perle, che la piazza nel cuore di una delle regioni cinesi più ricche grazie al commercio e alle industrie manifatturiere.

Nel 2005, il Prodotto Interno Lordo pro capite era di ¥58'000 (circa 5.300 €), che la posizionava nella terza posizione per ricchezza fra 659 città cinesi.

La fiera cinese di esportazione di beni, detta anche "Fiera di Canton", si tiene ogni in primavera e autunno ed è diretta da Bo Liu. Inaugurata nella primavera del 1957, la fiera è uno dei maggiori eventi che accadono nella città nell'arco dell'anno.

[modifica] Gemellaggi

Canton è gemellata con:

[modifica] Note

  1. ^ Top 10 Cities of the Year 1800

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