Graziano Rossi (motociclista)
| Graziano Rossi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dati biografici | ||||||||||||||||
| Nome | Graziano Rossi | |||||||||||||||
| Paese | ||||||||||||||||
| Motociclismo |
||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Graziano Rossi (Pesaro, 14 marzo 1954) è un pilota motociclistico italiano ritiratosi dall'attività agonistica.
Indice |
[modifica] Carriera
Tra il 1970 e il 1980 si affaccia alla ribalta del motociclismo insieme a Virginio Ferrari, Marco Lucchinelli e Franco Uncini, una nuova generazione di piloti italiani che succedeva a quella di Agostini, Pasolini e Villa.
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale esordisce in classe 500 nel 1977 al Gran Premio delle Nazioni con un 13º posto alla guida di una Suzuki[1].
L'anno successivo gareggia nella stessa classe senza cambiare motocicletta e ottiene i suoi primi punti validi per la classifica iridata.
Nel 1979 gareggia con la Morbidelli, oltre che in 500 dove ottiene un unico piazzamento tra i primi dieci, anche in 250, dove disputa 11 gran premi, ottenendo 3 vittorie (Jugoslavia, Olanda e Svezia) e 5 podi. È proprio in questa stagione che ottiene il suo miglior piazzamento nel mondiale, al terzo posto. Sembra l'anno giusto, allietato anche dalla nascita del figlio Valentino, ma la casa pesarese, pur avendo una moto competitiva, adotta un nuovo telaio a inizio stagione con risultati deludenti. Tornata al vecchio telaio, la moto si rivela competitiva e consente a Rossi di chiudere la stagione dietro al sudafricano Kork Ballington e all'australiano Gregg Hansford.
Nel 1980 viene ingaggiato dalla Suzuki insieme a Lucchinelli. Tutto sembra andare per il meglio, ma un grave incidente stradale ne condiziona il rendimento, tanto che a fine stagione non viene riconfermato. L'anno successivo, con la stessa squadra, Lucchinelli vince il mondiale. Risale a quel periodo, secondo alcune fonti, la rottura dei rapporti con Roberto Gallina, titolare del team.
Nel 1982, ormai fuori dal giro dei grandi, corre con una Yamaha privata. Nella 200 miglia di Imola cade rovinosamente e ha salva la vita grazie al tempestivo intervento dei medici della clinica mobile.
Dopo essersi ristabilito, decide di abbandonare le corse su due ruote per tentare la strada dei rally.
[modifica] Risultati nel motomondiale
[modifica] Classe 250
| 1979 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Morbidelli | Rit | NE | 18 | Rit | 3 | 1 | 1 | - | 1 | Rit | Rit | 2 | Rit | 67[2] | 3º | ||||||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara |
||||||||||||||||
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Squalificato | Ritirato/Non class. | "-" Dato non disp. | ||||||||||||||||||
[modifica] Classe 500
| 1977 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Suzuki | 13 | NE | Rit | NE | NQ | 0 |
| 1978 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Suzuki | 6 | 12 | 16 | 14 | 9 | Rit | Rit | NE | NE | 7[3] | 16º |
| 1979 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Morbidelli | Rit | 9 | Rit | Rit | 12 | NQ | Rit | Rit | - | NE | Rit | 2[4] | 31º |
| 1980 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Suzuki | 3 | Rit | 4 | NE | 2 | Rit | Rit | 4 | NE | Rit | 38[5] | 5º |
| 1981 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Morbidelli | NE | Rit | Rit | NE | Rit | Rit | Rit | 11 | Rit | 11 | NE | 0 |
| 1982 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Yamaha | 13 | 14 | Rit | NP | 13 | Rit | 28 | Rit | Rit | NE | NE | 11 | 0 | ||||||||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara |
||||||||||||||||
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Squalificato | Ritirato/Non class. | "-" Dato non disp. | ||||||||||||||||||