Granatiere (cacciatorpediniere 1907)

Granatiere
Descrizione generale
Tipo	cacciatorpediniere (1907-1921) torpediniera (1921-1927)
Classe	Soldato
Proprietario/a	Regia Marina
Identificazione	GR
Costruttori	Ansaldo, Genova
Impostata	24 luglio 1905
Varata	27 ottobre 1906
Entrata in servizio	5 giugno 1907
Radiata	3 novembre 1927
Destino finale	demolito
Caratteristiche generali
Dislocamento	normale 395 t a pieno carico 415
Lunghezza	tra le perpendicolari 64,4 m fuori tutto 65 m m
Larghezza	6,1 m
Pescaggio	2,1 m
Propulsione	3 caldaie Thornycroft 2 motrici alternative potenza 5.000 HP 2 eliche
Velocità	28,5 nodi
Autonomia	1500 miglia a 12 nodi
Equipaggio	56 tra ufficiali, sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	4 pezzi da 76/40 mm 3 tubi lanciasiluri da 450 mm attrezzature per la posa di 10 mine
Note
dati riferiti presi da Warships 1900-1950, Navypedia Il Granatiere e aspx Sito ufficiale della Marina Militare
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Il Granatiere è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.

Storia

L’apparato motore dell'unità era originariamente alimentato a carbone (95 tonnellate), ma venne modificato in modo da essere alimentato a nafta (65 tonnellate).

Il 18 maggio 1908 la nave risalì il Tevere fino a Roma per ricevere, al porto di Ripa Grande, al cospetto del re, la bandiera di combattimento offerta dai Granatieri.

Assegnato alla III Squadriglia Cacciatorpediniere (Dipartimento dell’Alto Tirreno), il Granatiere trascorse un primo periodo di addestramento nelle acque di La Spezia.

Il 1º gennaio 1909 il cacciatorpediniere, insieme alla nave ausiliaria Volta, venne inviato a Messina, distrutta qualche tempo prima da un devastante terremoto, per partecipare alle operazioni di soccorso.

Nel 1909 l'unità operò in Medio Oriente, per difendere gli italiani dalle violenze anticristiane che sarebbero infine sfociate nel genocidio armeno.

Nel 1910 il Granatiere fu inviato a Monaco per presenziare all’inaugurazione del locale Museo Oceanografico e, nel corso del medesimo anno, scortò in Sicilia e Sardegna la nave reale Trinacria.

Partecipò alla guerra italo-turca in Mar Rosso ed in Libia (1911), mentre nel 1912 operò in Grecia e Turchia e nel Dodecaneso.

Nel 1914 il cacciatorpediniere fu sottoposto ad un periodo di lavori di manutenzione nell’Arsenale di Taranto.

All’entrata dell’Italia nella prima guerra mondiale il Granatiere apparteneva alla II Squadriglia Cacciatorpediniere, di base a Taranto, che componeva insieme ai cacciatorpediniere Insidioso, Impavido ed Irrequieto. Comandava la nave il capitano di corvetta Landi.

Nel corso del conflitto l'unità fu impiegata nelle scorte ai convogli per l’Albania, in funzione antisommergibile nel Tirreno settentrionale e nell’Adriatico meridionale, per scorte e collegamenti tra Gibilterra, Marsiglia, Malta e la Sicilia.

Il 1º dicembre 1917 il Granatiere recuperò 160 superstiti dell'incrociatore ausiliario Città di Sassari, silurato ed affondato al largo di Borghetto Santo Spirito dal sommergibile tedesco U 64.

Il 1º luglio 1921 l'unità fu declassata a torpediniera. Tra il 1921 ed il 1924 fu impiegata nel Dodecaneso e fu stazionaria a Rodi, in qualità di nave di bandiera del locale Comandante Superiore Navale.

Il Granatiere trascorse quindi gli ultimi anni (1925-1927) come nave scuola della Scuola Meccanici di Venezia: radiato il 3 novembre 1927, fu avviato alla demolizione.

Note

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