Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1976

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Cecoslovacchia GP di Cecoslovacchia 1976
277º GP della storia del Motomondiale
10ª prova su 12 del 1976
Masaryk brno circuit map.png
Data 22 agosto 1976
Nome ufficiale 26° GP di Cecoslovacchia
Circuito Circuito di Brno
Percorso 10,925 km / 6,785 US mi
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
246º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 163,800 km
Pole position Giro più veloce
Finlandia Teuvo Länsivuori Finlandia Teuvo Länsivuori
Suzuki in 3' 49" 22 Suzuki in 3' 42" 16 a 176,963 km/h
Podio
1. Regno Unito John Newbold
Suzuki
2. Finlandia Teuvo Länsivuori
Suzuki
3. Svizzera Philippe Coulon
Suzuki
Classe 350
223º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro più veloce
Italia Walter Villa Italia Walter Villa
Harley-Davidson in 3' 50" 99 Harley-Davidson
Podio
1. Italia Walter Villa
Harley-Davidson
2. Spagna Víctor Palomo
Yamaha
3. Irlanda del Nord Tom Herron
Yamaha
Classe 250
248º GP nella storia della classe
Distanza 13 giri, totale 141,960 km
Pole position Giro più veloce
Italia Walter Villa Italia Walter Villa
Harley-Davidson in 3' 54" 58 Harley-Davidson in 3' 52" 16 a 169,331 km/h
Podio
1. Italia Walter Villa
Harley-Davidson
2. Italia Gianfranco Bonera
Harley-Davidson
3. Giappone Takazumi Katayama
Yamaha
Classe sidecar
168º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 131,100 km
Pole position Giro più veloce
Germania Ovest Rolf Steinhausen Svizzera Rolf Biland
Busch-König in 4' 07" 95 Seymaz-Yamaha in 4' 00" 57 a 163,412 km/h
Podio
1. Svizzera Hermann Schmid
Schmid-Yamaha
2. Germania Ovest Werner Schwärzel
König
3. Svizzera Rolf Biland
Seymaz-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1976.

Si svolse il 25 agosto 1976 a Brno alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.

In 500, ancora assente Barry Sheene, andò in testa Teuvo Länsivuori: il finlandese fu primo fino all'ultimo giro, quando la benzina iniziò a mancare: ne approfittò John Newbold.

Battaglia a 8 in 350 dopo il ritiro di Dieter Braun (andato in testa con la Morbidelli): ad uscirne vincitore fu Walter Villa. L'alfiere della Harley-Davidson vinse anche la 250, aggiudicandosi anche il titolo iridato della categoria.

Nei sidecar Hermann Schmid vinse allo sprint, grazie alla rottura della catena del mezzo di Rolf Biland. Rolf Steinhausen, quarto, si riconfermò Campione del Mondo.

Classe 500[modifica | modifica sorgente]

38 piloti alla partenza, 17 al traguardo.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito John Newbold Suzuki 56' 56" 45 15
2 Finlandia Teuvo Länsivuori Suzuki +11" 04 12
3 Svizzera Philippe Coulon Suzuki +22" 68 10
4 Austria Karl Auer Yamaha +1' 34" 20 8
5 Austria Max Wiener Yamaha +1' 42" 86 6
6 Francia Olivier Chevallier Yamaha +1' 53" 11 5
7 Germania Ovest Bernd Tüngethal Yamaha +2' 12" 90 4
8 Paesi Bassi Boet van Dulmen Suzuki +3' 12" 19 3
9 Regno Unito Chas Mortimer Suzuki +3' 30" 68 2
10 Brasile Edmar Ferreira Yamaha +3' 31" 30 1
11 Svezia Bosse Granath Yamaha +3' 52" 70
12 Regno Unito Charlie Dobson Yamaha +1 giro
13 Ungheria János Drapál Yamaha +1 giro
14 Italia Giorgio Gatti Yamaha +1 giro
15 Austria Michael Schmid Yamaha +1 giro
16 Germania Ovest Walter Kaletsch Yamaha +2 giri
17 Svezia Lars Johansson Yamaha +9 giri

Classe 350[modifica | modifica sorgente]

42 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Walter Villa Harley-Davidson 53' 59" 61 15
2 Spagna Víctor Palomo Yamaha +3" 05 12
3 Irlanda del Nord Tom Herron Yamaha +4" 98 10
4 Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +13" 66 8
5 Regno Unito Chas Mortimer Maxton-Yamaha +16" 55 6
6 Australia John Dodds Yamaha +19" 46 5
7 Italia Gianfranco Bonera Harley-Davidson +1' 25" 18 4
8 Austria Karl Auer Yamaha +1' 40" 28 3
9 Svizzera Franz Kunz Yamaha +1' 45" 31 2
10 Francia Christian Sarron Yamaha +1' 50" 82 1
11 Giappone Takazumi Katayama Yamaha +1' 56" 46
12 Regno Unito Alex George Yamaha +2' 27" 19
13 Cecoslovacchia Peter Baláž Yamaha +2' 27" 29
14 Italia Giovanni Proni Yamaha +2' 44" 46
15 Svezia Leif Gustafsson Yamaha +3' 15" 50
16 Austria Max Wiener Yamaha +3' 43" 38
17 Ungheria János Reisz Yamaha +1 giro
18 Cecoslovacchia Jan Bartunek Jawa +1 giro
19 Francia Olivier Chevallier Yamaha +2 giri

Classe 250[modifica | modifica sorgente]

41 piloti alla partenza, 30 al traguardo.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Walter Villa Harley-Davidson 50' 46" 12 15
2 Italia Gianfranco Bonera Harley-Davidson +35" 63 12
3 Giappone Takazumi Katayama Yamaha +50" 22 10
4 Spagna Víctor Palomo Yamaha +53" 21 8
5 Svizzera Bruno Kneubühler Yamaha +54" 55 6
6 Irlanda del Nord Tom Herron Yamaha +1' 04" 26 5
7 Germania Ovest Dieter Braun Yamaha +1' 14" 38 4
8 Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +1' 26" 67 3
9 Australia John Dodds Yamaha +1' 36" 84 2
10 Austria Harald Bartol Yamaha +1' 45" 35 1
11 Ungheria János Drapál Yamaha +1' 49" 91
12 Francia Patrick Fernandez Yamaha +1' 56" 64
13 Francia Olivier Chevallier Yamaha +1' 56" 94
14 Francia Christian Sarron Yamaha +2' 07" 27
15 Germania Ovest Bernd Tüngethal Yamaha +2' 51" 50
16 Italia Mario Lega Yamaha +2' 51" 91
17 Svezia Leif Gustafsson Yamaha +3' 20" 82
18 Finlandia Pentti Salonen Yamaha +3' 26" 14
19 Austria Rudolf Weiss Yamaha +3' 26" 66
20 Svezia Bosse Granath Yamaha +3' 27" 26
21 Cecoslovacchia Peter Baláž Jawa +3' 53" 43
22 Giappone Ken Nemoto Yamaha +4' 16" 67
23 Svizzera Hans Stadelmann Yamaha +1 giro
24 Stati Uniti Alan Engel Kawasaki +1 giro
25 Cecoslovacchia Oldrich Kaba Jawa +1 giro
26 Cecoslovacchia Vladimir Jarolin Jawa +1 giro
27 Cecoslovacchia Jan Bartunek Jawa +1 giro
28 Ungheria János Reisz Yamaha +1 giro
29 Polonia Andrzej Szymanski Yamaha +1 giro
30 Polonia Zbygniew Chomno Yamaha +2 giri

Classe sidecar[modifica | modifica sorgente]

31 equipaggi alla partenza, 16 al traguardo.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica sorgente]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Svizzera Hermann Schmid Svizzera Martial Jean-Petit-Matile Schmid-Yamaha 49' 14" 73 15
2 Germania Ovest Werner Schwärzel Germania Ovest Andreas Huber König +0" 54 12
3 Svizzera Rolf Biland Regno Unito Kenneth Williams Seymaz-Yamaha +2" 90 10
4 Germania Ovest Rolf Steinhausen Germania Ovest Josef Huber Busch-König +3" 76 8
5 Regno Unito George O'Dell Regno Unito Kenny Arthur Windle-Yamaha +46" 61 6
6 Paesi Bassi Martin Kooij Paesi Bassi Rob Vader Kova-König +48" 71 5
7 Regno Unito Dick Greasley Regno Unito Cliff Holland Windle-Yamaha +1' 19" 85 4
8 Germania Ovest Walter Ohrmann Germania Ovest Bernd Grube Yamaha +1' 24" 68 3
9 Francia Alain Michel Francia Bernard Garcia GEP-Yamaha +1' 34" 49 2
10 Italia Amedeo Zini Italia Andrea Fornaro König +2' 49" 34 1
11 Svizzera Rudi Kurth Regno Unito Dane Rowe CAT-Yamaha +1 giro
12 Germania Ovest Egon Schons Germania Ovest Karl Lauterback König +1 giro
13 Germania Ovest Georg Neumann Germania Ovest Gerhard Lehmann König +2 giri
14 Germania Ovest Gerhard Müller Germania Ovest Gerd Hoffmann König +2 giri
15 Germania Ovest Siegfried Schauzu Germania Ovest Wolfgang Kalauch Schmid-Fath +2 giri
16 Svizzera Bruno Holzer Svizzera Karl Meierhans LCR-Yamaha +10 giri

Fonti e bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 114-119, ISBN 0-905138-02-3.

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

Motomondiale - Stagione 1976
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