Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1983
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 GP degli Stati Uniti-Est 1983 |
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| 380º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 15 del Campionato 1983 |
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| Data | 5 giugno 1983 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 2sd Detroit Grand Prix | ||||||||||||
| Circuito | Circuito di Detroit | ||||||||||||
| Percorso | 4,023 km Circuito cittadino |
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| Distanza | 60 giri, 241,380 km | ||||||||||||
| Clima | Soleggiato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il 5 giugno 1983 sul circuito cittadino di Detroit si è svolto il II Gran Premio di Detroit che rappresenta la settima tappa della stagione 1983 della Formula 1.
Michele Alboreto conquista la vittoria grazie ad una tattica molto accorta. Come per le altre gare sui circuiti cittadini sono le vetture a motore aspirato a vincere. Da segnalare il ritiro di Arnoux, quando è in testa alla gara con la sua Ferrari.
Indice |
Classifica [modifica]
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Michele Alboreto |
Tyrrell-Ford | 60 | 1:50:53.669 | 6 | 9 |
| 2 | 1 |  Keke Rosberg |
Williams-Ford | 60 | + 7.702 | 12 | 6 |
| 3 | 7 |  John Watson |
McLaren-Ford | 60 | + 9.283 | 21 | 4 |
| 4 | 5 | .svg){kind=small} Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 60 | + 1:12.185 | 2 | 3 |
| 5 | 2 |  Jacques Laffite |
Williams-Ford | 60 | + 1:32.603 | 20 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 59 | + 1 Giro | 14 | 1 |
| 7 | 30 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Arrows-Ford | 59 | + 1 Giro | 10 | |
| 8 | 15 | Alain Prost |
Renault | 59 | + 1 Giro | 13 | |
| 9 | 36 | Bruno Giacomelli |
Toleman-Hart | 59 | + 1 Giro | 17 | |
| 10 | 26 | Raul Boesel |
Ligier-Ford | 58 | + 2 Giri | 23 | |
| 11 | 29 |  Marc Surer |
Arrows-Ford | 58 | + 2 Giri | 5 | |
| 12 | 23 | Mauro Baldi |
Alfa Romeo | 56 | + 4 Giri | 25 | |
| 13 | 8 |  Niki Lauda |
McLaren-Ford | 49 | Sospensione | 18 | |
| NC | 33 |  Roberto Guerrero |
Theodore-Ford | 38 | Non Classificato | 11 | |
| Ret | 34 | .svg){kind=small} Johnny Cecotto |
Theodore-Ford | 34 | Cambio | 26 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris |
Alfa Romeo | 33 | Turbo | 8 | |
| Ret | 28 | René Arnoux |
Ferrari | 31 | Probl. Elettrici | 1 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan |
Tyrrell-Ford | 30 | Probl. elettrici | 16 | |
| Ret | 25 | Jean-Pierre Jarier |
Ligier-Ford | 29 | Ruota | 19 | |
| Ret | 9 |  Manfred Winkelhock |
ATS-BMW | 26 | Collisione | 22 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick |
Toleman-Hart | 25 | Motore | 9 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 24 | Freni | 15 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 5 | Cambio | 4 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever |
Renault | 4 | Distributore | 7 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 4 | Surriscaldamento | 24 | |
| Ret | 27 | Patrick Tambay |
Ferrari | 0 | Motore | 3 | |
| DNQ | 31 | Corrado Fabi |
Osella-Ford |
Classifiche [modifica]
Piloti [modifica]
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Note [modifica]
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1983 | ||||||||||||||
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| Edizione precedente: 1982 |
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est |
Edizione successiva: 1984 |
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