Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Bandiera degli Stati Uniti Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964
130º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 10 del Campionato 1964
Il circuito Watkins Glen International
Il circuito Watkins Glen International
Data 4 ottobre 1964
Nome ufficiale VII United States Grand Prix
Luogo Watkins Glen International
Percorso 3,701 km
Circuito permanente
Distanza 110 giri, 407,110 km
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Regno Unito Jim Clark Bandiera del Regno Unito Jim Clark
Lotus-Climax in 1:12.65 Lotus-Climax in 1:12.7
(nel giro 81)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Graham Hill
BRM
2. Bandiera del Regno Unito John Surtees
Ferrari
3. Bandiera della Svizzera Jo Siffert
Brabham-BRM

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1964 fu la nona gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 4 ottobre sul circuito Watkins Glen International.

Il pilota principale della Cooper-Climax statunitense Phil Hill, che non aveva partecipato alla gara precedente (fu sostituito dal pilota di riserva), ritornò al volante.

La corsa vide la vittoria di Graham Hill su BRM, seguito da John Surtees su Ferrari e da Jo Siffert su Brabham-BRM.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 1 Bandiera del Regno Unito Jim Clark Lotus 25-Climax Team Lotus 1'12"65 -
2 7 Bandiera del Regno Unito John Surtees Ferrari 158 North American Racing Team 1'12"78 +0.13
3 6 Bandiera degli Stati Uniti Dan Gurney Brabham BT7-Climax Brabham Racing Organisation 1'12"90 +0.25
4 3 Bandiera del Regno Unito Graham Hill BRM P261 Owen Racing Organisation 1'12"92 +0.27
5 9 Bandiera della Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T73-Climax Cooper Car Company 1'13"10 +0.45
6 2 Bandiera del Regno Unito Mike Spence Lotus 33-Climax Team Lotus 1'13"33 +0.68
7 5 Bandiera dell'Australia Jack Brabham Brabham BT11-Climax Brabham Racing Organisation 1'13"63 +0.98
8 8 Bandiera dell'Italia Lorenzo Bandini Ferrari 512 North American Racing Team 1'13"85 +1.20
9 16 Bandiera della Svezia Jo Bonnier Brabham BT7-Climax RRC Walker Racing Team 1'14"07 +1.42
10 11 Bandiera del Regno Unito Innes Ireland BRP 2-BRM British Racing Partnership 1'14"35 +1.70
11 15 Bandiera della Nuova Zelanda Chris Amon Lotus 25-BRM Reg Parnell Racing 1'14"43 +1.78
12 22 Bandiera della Svizzera Jo Siffert Brabham BT11-BRM RRC Walker Racing Team 1'14"65 +2.00
13 4 Bandiera degli Stati Uniti Richie Ginther BRM P261 Owen Racing Organisation 1'14"67 +2.02
14 25 Bandiera degli Stati Uniti Ronnie Bucknum Honda RA271 Honda R&D Company 1'14"90 +2.25
15 12 Bandiera del Regno Unito Trevor Taylor BRP 2-BRM British Racing Partnership 1'15"30 +2.65
16 14 Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood Lotus 25-BRM Reg Parnell Racing 1'15"65 +3.00
17 17 Bandiera degli Stati Uniti Walt Hansgen Lotus 33-Climax Team Lotus 1'15"90 +3.25
18 23 Bandiera degli Stati Uniti Hap Sharp Brabham BT11-BRM RRC Walker Racing Team 1'18"23 +5.58
19 10 Bandiera degli Stati Uniti Phil Hill Cooper T73-Climax Cooper Car Company 1'19"63 +6.98

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos partenza Punti
1 3 Bandiera del Regno Unito Graham Hill BRM P261 110 2:16:38.0 4 9
2 7 Bandiera del Regno Unito John Surtees Ferrari 158 110 + 30.5 2 6
3 22 Bandiera della Svizzera Jo Siffert Brabham BT11-BRM 109 + 1 giro 12 4
4 4 Bandiera degli Stati Uniti Richie Ginther BRM P261 107 + 3 giri 13 3
5 17 Bandiera degli Stati Uniti Walt Hansgen Lotus 33-Climax 107 + 3 giri 17 2
6 12 Bandiera del Regno Unito Trevor Taylor BRP Mk2-BRM 106 + 4 giri 15 1
7 1 Bandiera del Regno Unito Jim Clark Lotus 25-Climax 102 Senza benzina/Pompa di benzina[1] 1
8 14 Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood Lotus 25-BRM 101 Condotto olio 15
Rit 6 Bandiera degli Stati Uniti Dan Gurney Brabham BT7-Climax 69 Pressione dell'olio 3
NC 23 Bandiera degli Stati Uniti Hap Sharp Brabham BT11-BRM 65 + 35 giri 18
Rit 8 Bandiera dell'Italia Lorenzo Bandini Ferrari 512 58 Motore 8
Rit 2 Bandiera del Regno Unito Mike Spence Lotus 33-Climax 54 Iniezione della benzina[1] 6
Rit 25 Bandiera degli Stati Uniti Ronnie Bucknum Honda RA271 50 Motore/Giunto di bullone 14
Rit 15 Bandiera della Nuova Zelanda Chris Amon Lotus 25-BRM 47 Avviatore 11
Rit 16 Bandiera della Svezia Jo Bonnier Brabham BT7-Climax 37 Ponte posteriore 9
Rit 9 Bandiera della Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T73-Climax 27 Motore/Valvola 5
Rit 5 Bandiera dell'Australia Jack Brabham Brabham BT11-Climax 14 Motore 7
Rit 10 Bandiera degli Stati Uniti Phil Hill Cooper T73-Climax 4 Accensione 19
Rit 11 Bandiera del Regno Unito Innes Ireland BRP Mk2-BRM 2 Cambio 10

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

  • 9° vittoria per la BRM
  • 140° podio per la Ferrari

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 9° vittoria per il motore BRM
  • 140° podio per il motore Ferrari

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  • Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato l'11 giugno 2009.
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato l'11 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
  1. ^ a b Nel giro 50 Clark e Spence si scambiarono delle automobili.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1964
 

Edizione precedente:
1963
Gran Premio degli Stati Uniti d'America Edizione successiva:
1965
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1