Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2005

Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2005
Dettagli
740º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 9 di 19 del Campionato 2005
Indianapolis
Nome ufficiale	XXXIV United States Grand Prix
Data	19 giugno 2005
Circuito	Indianapolis Motor Speedway
Percorso	4,192 km
Distanza	73 giri, 306,016 km
Risultati
Pole position Giro più veloce Jarno Trulli Michael Schumacher Toyota 1:10.625 Ferrari 1:11.497 (giro 48 di 73) Podio 1. Michael Schumacher Ferrari 2. Rubens Barrichello Ferrari 3. Tiago Monteiro Jordan-Toyota

Il Gran Premio degli Stati Uniti 2005 si è svolto il 19 giugno ed è stata la nona prova del Campionato Mondiale FIA di Formula 1 2005. Ha visto la prima ed unica vittoria della stagione da parte di Michael Schumacher e della Scuderia Ferrari, seguito dal compagno Rubens Barrichello e dalla Jordan di Tiago Monteiro.

La gara ha visto solamente sei piloti al via a causa del ritiro alla fine del giro di ricognizione delle vetture gommate Michelin per problemi di sicurezza, dato che la casa francese non riteneva sufficientemente affidabili le proprie gomme per la percorrenza ripetuta della curva finale sopraelevata a velocità di gara, specie dopo l'incidente occorso al tedesco della Toyota Ralf Schumacher nelle prove libere.

Vigilia

Aspetti sportivi

Ralf Schumacher, dopo aver sbattuto ad alta velocità all'ultima curva nel corso della seconda sessione di prove libere del venerdì a causa di un problema alla gomma posteriore sinistra, viene sostituito dal terzo pilota Ricardo Zonta; nonostante il pilota non avesse subito particolari danni fisici, per precauzione non gli è stato permesso di ritornare in pista. Anche in occasione dell'edizione precedente aveva avuto un simile incidente nello stesso punto durante la gara.

Oltre al già citato Zonta, al venerdì hanno corso anche Pedro de la Rosa per la McLaren, Scott Speed per la Red Bull e Robert Doornbos per la Jordan.

Qualifiche

Resoconto

Jarno Trulli fa segnare il miglior tempo in qualifica, riuscendo così a portare per la prima volta una Toyota in pole position, mentre per il pilota italiano è la terza occasione, dopo le pole ottenute nei Gran Premi di Monaco e Belgio 2004, a bordo di una Renault. In prima fila c'è anche la McLaren di Kimi Räikkönen, l'unico insieme a Trulli ad aver fatto segnare un tempo inferiore all'1'11", mentre il leader del campionato Fernando Alonso si qualifica in sesta posizione.

Risultati

Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco	Griglia
1	16	Jarno Trulli	Toyota	1:10.625		1
2	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:10.694	+0.069	2
3	3	Jenson Button	BAR-Honda	1:11.277	+0.652	3
4	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:11.290	+0.665	4
5	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:11.369	+0.744	5
6	5	Fernando Alonso	Renault	1:11.380	+0.755	6
7	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:11.431	+0.806	7
8	4	Takuma Sato	BAR-Honda	1:11.497	+0.872	8
9	7	Mark Webber	Williams-BMW	1:11.527	+0.902	9
10	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	1:11.555	+0.930	10
11	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:11.681	+1.056	11
12	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	1:11.691	+1.066	12
13	17	Ricardo Zonta	Toyota	1:11.754	+1.129	13
14	15	Christian Klien	RBR-Cosworth	1:12.132	+1.507	14
15	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	1:12.430	+1.805	15
16	14	David Coulthard	RBR-Cosworth	1:12.682	+2.057	16
17	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1:13.462	+2.837	17
18	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1:13.632	+3.007	18
19	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	1:13.776	+3.151	19
20	20	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	1:14.494	+3.869	20

Gara

Resoconto

Fino a pochi minuti prima dell'inizio della gara, continuarono le trattative tra Michelin e Federazione per raggiungere un compromesso, senza un risultato concreto. Nonostante questo, tutte le vetture si schierarono in griglia, nei tempi previsti dal regolamento. Apparentemente, la gara si sarebbe corsa normalmente, nonostante i dubbi sull'affidabilità delle gomme francesi.

Alla fine del giro di ricognizione, con grande sorpresa del pubblico, le vetture gommate Michelin imboccarono tutte la corsia dei box, ritirandosi nei propri box. La gara si avviò quindi in una atmosfera quasi surreale: solo sei vetture scattarono dalla griglia, ossia le due Ferrari, le due Jordan e le due Minardi. Queste ultime si avviarono, nonostante il patron, Paul Stoddart, avesse annunciato che in caso di rinuncia dei team Michelin, anche lui avrebbe ritirato le proprie vetture in segno di solidarietà (in seguito affermò che le sue vetture erano partite, perché la Jordan aveva a sua volta violato una sorta di accordo, che avrebbe lasciato in griglia solo le due Ferrari).

La lotta per la vittoria fu quindi ristretta alle Ferrari, che dominarono il campo: l'unico momento di tensione fu l'uscita dai box di Schumacher, mentre sopraggiungeva il compagno. Il tedesco resistette al ritorno di Barrichello, alla staccata della prima curva, con il brasiliano che fu costretto sull'erba, rientrando in coda a Schumacher, dove rimase poi fino al termine della gara.

Anche per l'ultimo gradino del podio la situazione si definì sin dall'inizio della gara: Tiago Monteiro partì meglio del compagno e cominciò a staccarlo con regolarità, ottenendo il primo podio della carriera, ad un giro di distacco dal vincitore, così come il compagno Narain Karthikeyan, che dovette accontentarsi del 4º posto, e dei primi punti per un pilota indiano. È l'ultima gara in cui un pilota alla guida di una Jordan è salito sul podio.

Ad un ulteriore giro di distacco si trovarono le due Minardi, che ottennero punti molto preziosi per il Mondiale Costruttori, in una gara in cui tutti coloro che avevano preso il via badarono soprattutto a terminare la gara, sfruttando il ritiro dei team gommati Michelin. Si tratta dell'ultima occasione in cui la Minardi ha colto punti iridati prima della trasformazione in Toro Rosso a partire dall'anno successivo.

A seguito delle molte polemiche, la Michelin decise di risarcire tutti i biglietti dell'evento e offrire ventimila biglietti per il Gran Premio del 2006 distribuiti fra gli spettatori del Gran Premio del 2005.

Risultati

I risultati del gran premio sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Gomme	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	73	1:29:43.181	5	10
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	73	+1.557	7	8
3	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	B	72	+1 giro	17	6
4	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	B	72	+1 giro	19	5
5	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	B	71	+2 giri	18	4
6	20	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	B	71	+2 giri	20	3
NP	16	Jarno Trulli	Toyota	M		Ritiro volontario	1
NP	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	M		Ritiro volontario	2
NP	3	Jenson Button	BAR-Honda	M		Ritiro volontario	3
NP	6	Giancarlo Fisichella	Renault	M		Ritiro volontario	4
NP	5	Fernando Alonso	Renault	M		Ritiro volontario	6
NP	4	Takuma Sato	BAR-Honda	M		Ritiro volontario	8
NP	7	Mark Webber	Williams-BMW	M		Ritiro volontario	9
NP	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	M		Ritiro volontario	10
NP	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	M		Ritiro volontario	11
NP	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	M		Ritiro volontario	12
NP	17	Ricardo Zonta	Toyota	M		Ritiro volontario	13
NP	15	Christian Klien	RBR-Cosworth	M		Ritiro volontario	14
NP	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	M		Ritiro volontario	15
NP	14	David Coulthard	RBR-Cosworth	M		Ritiro volontario	16

Classifiche Mondiali

Piloti Pos Pilota Punti 1 Fernando Alonso 59 2 Kimi Räikkönen 37 3 Michael Schumacher 34 4 Rubens Barrichello 29 5 Jarno Trulli 27 6 Nick Heidfeld 25 7 Mark Webber 22 8 Ralf Schumacher 20 9 Giancarlo Fisichella 17 10 David Coulthard 17 11 Juan Pablo Montoya 16 12 Felipe Massa 7 13 Tiago Monteiro 6 14 Alexander Wurz 6 15 Jacques Villeneuve 5 16 Narain Karthikeyan 5 17 Christijan Albers 4 18 Pedro de la Rosa 4 19 Christian Klien 4 20 Patrick Friesacher 3 21 Vitantonio Liuzzi 1

Costruttori Pos Team Punti 1 Renault 76 2 McLaren-Mercedes 63 3 Ferrari 63 4 Williams-BMW 47 5 Toyota 47 6 RBR-Cosworth 22 7 Sauber-Petronas 12 8 Jordan-Toyota 11 9 Minardi-Cosworth 7

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