Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967
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 Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967
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| 160º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 10 di 11 del Campionato 1967 | |||||||||||||
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| Data | 1º ottobre 1967 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | X United States Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | Watkins Glen International | ||||||||||||
| Percorso | 3.70 km / 2.35 US mi Circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 108 giri, 399.7 km/ 253.8 US mi | ||||||||||||
| Clima | Fresco e asciutto | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio degli Stati Uniti 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º ottobre 1967 sul Circuito di Watkins Glen. Fu la decima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Denny Hulme.
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | .svg){kind=small} Graham Hill
|
Lotus-Ford | Team Lotus | 1:05.48 | - |
| 2 | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Ford | Team Lotus | 1:06.07 | +0.59 |
| 3 | 11 | Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | Anglo American Racers | 1:06.64 | +1.16 |
| 4 | 9 |  Chris Amon
|
Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:06.65 | +1.17 |
| 5 | 1 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | Brabham Racing Organisation | 1:06.73 | +1.25 |
| 6 | 2 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | Brabham Racing Organisation | 1:07.45 | +1.97 |
| 7 | 18 | .svg){kind=small} Moisés Solana
|
Lotus-Ford | Team Lotus | 1:07.88 | +2.40 |
| 8 | 4 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | Cooper Car Company | 1:07.99 | +2.51 |
| 9 | 14 | Bruce McLaren
|
McLaren-BRM | Bruce McLaren Motor Racing | 1:08.05 | +2.57 |
| 10 | 7 | Jackie Stewart
|
BRM | Owen Racing Organisation | 1:08.09 | +2.61 |
| 11 | 3 | John Surtees
|
Honda | Honda Racing | 1:08.13 | +2.65 |
| 12 | 15 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | Jack Durlacher Racing Team | 1:08.25 | +2.77 |
| 13 | 8 | Mike Spence
|
BRM | Owen Racing Organisation | 1:09.01 | +3.53 |
| 14 | 17 | Chris Irwin
|
BRM | Reg Parnell Racing | 1:09.64 | +4.16 |
| 15 | 16 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | Joakim Bonnier Racing Team | 1:09.78 | +4.30 |
| 16 | 21 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Cooper-Maserati | Cooper Car Company | 1:09.94 | +4.46 |
| 17 | 19 | .svg){kind=small} Guy Ligier
|
Brabham-Repco | Privato | 1:11.32 | +5.84 |
| 18 | 22 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | Matra Sports | 1:12.05 | +6.57 |
Gara[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Ford | 108 | 2:03:13.2 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 108 | + 6.3 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 107 | + 1 giro | 6 | 4 |
| 4 | 15 | Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 106 | + 2 giri | 12 | 3 |
| 5 | 1 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 104 | + 4 giri | 5 | 2 |
| 6 | 16 | Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 101 | + 7 giri | 15 | 1 |
| 7 | 22 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 101 | + 7 giri | 18 | |
| Rit | 3 | John Surtees
|
Honda | 96 | Alternatore | 11 | |
| Rit | 9 | Chris Amon
|
Ferrari | 95 | Motore | 4 | |
| Rit | 7 | Jackie Stewart
|
BRM | 72 | Iniezione | 10 | |
| Rit | 21 | Jacky Ickx
|
Cooper-Maserati | 45 | Surriscaldamento | 16 | |
| Rit | 19 | Guy Ligier
|
Brabham-Repco | 43 | Motore | 17 | |
| Rit | 17 | Chris Irwin
|
BRM | 41 | Motore | 14 | |
| Rit | 8 | Mike Spence
|
BRM | 35 | Motore | 13 | |
| Rit | 4 | Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 33 | Motore | 8 | |
| Rit | 11 | Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 24 | Sospensione | 3 | |
| Rit | 14 | Bruce McLaren
|
McLaren-BRM | 16 | Perdita acqua | 9 | |
| Rit | 18 | Moisés Solana
|
Lotus-Ford | 7 | Accensione | 7 |
Statistiche[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
- 23° vittoria per Jim Clark
- 30° podio per Jim Clark
- 10º e ultimo giro più veloce per Graham Hill
Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
- 28° vittoria per la Lotus
Motori[modifica | modifica wikitesto]
- 3° vittoria per il motore Ford Cosworth
Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (1-40)
- Jim Clark (41-108)
Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Denny Hulme
|
47 |
| 2 | Jack Brabham
|
42 |
| 3 | Jim Clark
|
32 |
| 4 | Chris Amon
|
20 |
| 5 | John Surtees
|
17 |
| 6 | Graham Hill
|
15 |
| 7 | Pedro Rodríguez
|
14 |
| 8 | Dan Gurney
|
13 |
| 9 | Jackie Stewart
|
10 |
| 10 | Mike Spence
|
7 |
| 11 | .svg){kind=small} John Love
|
6 |
| Jo Siffert
|
6 | |
| Jochen Rindt
|
6 | |
| 14 | Bruce McLaren
|
3 |
| Jo Bonnier
|
3 | |
| 16 | Bob Anderson
|
2 |
| Mike Parkes
|
2 | |
| Chris Irwin
|
2 | |
| 19 |  Ludovico Scarfiotti
|
1 |
| Jacky Ickx
|
1 | |
| Guy Ligier
|
1 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 30 giugno 2009.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1967 | ||||||||||
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| Edizione precedente: 1966 |
Gran Premio degli Stati Uniti d'America | Edizione successiva: 1968 | ||||||||
