Gran Premio d'Ungheria 1988

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Ungheria Gran Premio d'Ungheria 1988
462º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 10 di 16 del Campionato 1988
Hungaroring circuit 1986-1988.svg
Data 7 agosto 1988
Nome ufficiale Pop 84 Hungarian Grand Prix
Circuito Hungaroring
Percorso 4,014 km / 2,494 US mi
Circuito permanente
Distanza 76 giri, 305,064 km/ 189,558 US mi
Clima Caldo e soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Francia Alain Prost
McLaren - Honda in 1'27"635 McLaren - Honda in 1'30"639
(nel giro 51)
Podio
1. Brasile Ayrton Senna
McLaren - Honda
2. Francia Alain Prost
McLaren - Honda
3. Belgio Thierry Boutsen
Benetton - Ford

Il Gran Premio d'Ungheria 1988 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 agosto 1988 sull'Hungaroring. Fu la decima prova del mondiale 1988 e vide la vittoria di Ayrton Senna su McLaren - Honda, seguito da Alain Prost e da Thierry Boutsen.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Il tortuoso circuito magiaro, privo dei lunghi rettilinei che favorivano i motori turbo, consentì ai piloti alla guida di vetture equipaggiate con motori aspirati di mettersi in luce. La McLaren si dimostrò comunque superiore ai rivali, con Senna che conquistò l'ottava pole position stagionale; alle spalle del brasiliano si qualificarono Mansell, Boutsen, Capelli, Nannini e Patrese, mentre il leader del campionato, Prost, fece segnare solo il settimo tempo. In difficoltà Ferrari e Lotus, relegate a centro classifica, mentre si mise in luce Caffi, capace di portare al decimo posto la sua Dallara della Scuderia Italia.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 12 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 1'27"635
2 5 Regno Unito Nigel Mansell Williams - Judd 1'27"743 +0"108
3 20 Belgio Thierry Boutsen Benetton - Ford 1'27"970 +0"335
4 16 Italia Ivan Capelli March - Judd 1'28"350 +0"715
5 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 1'28"493 +0"858
6 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Judd 1'28"569 +0"934
7 11 Francia Alain Prost McLaren - Honda 1'28"778 +1"143
8 15 Brasile Maurício Gugelmin March - Judd 1'28"099 +1"464
9 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1'28"244 +1"609
10 36 Italia Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 1'28"891 +2"256
11 24 Spagna Luis Perez-Sala Minardi - Ford 1'29"103 +2"468
12 17 Regno Unito Derek Warwick Arrows - Megatron 1'29"185 +2"550
13 1 Brasile Nelson Piquet Lotus - Honda 1'29"405 +2"770
14 18 Stati Uniti Eddie Cheever Arrows - Megatron 1'29"908 +3"273
15 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 1'30"052 +3"417
16 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford 1'30"123 +3"488
17 29 Francia Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 1'30"200 +3"565
18 22 Italia Andrea De Cesaris Rial - Ford 1'30"523 +3"888
19 2 Giappone Satoru Nakajima Lotus - Honda 1'30"646 +4"011
20 30 Francia Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 1'30"719 +4"084
21 3 Regno Unito Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1'30"741 +4"106
22 31 Italia Gabriele Tarquini Coloni - Ford 1'31"160 +4"525
23 14 Francia Philippe Streiff AGS - Ford 1'31"265 +4"630
24 26 Svezia Stefan Johansson Ligier - Judd 1'31"342 +4"707
25 25 Francia René Arnoux Ligier - Judd 1'31"477 +4"842
26 33 Italia Stefano Modena EuroBrun - Ford 1'31"614 +4"979
NQ 32 Argentina Oscar Larrauri EuroBrun - Ford 1'31"987 +5"352
NQ 10 Germania Bernd Schneider Zakspeed 1'32"357 +5"722
NQ 4 Regno Unito Julian Bailey Tyrrell - Ford 1'32"694 +6"059
NQ 9 Italia Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1'33"701 +7"066

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Al via Senna mantenne il comando, sfruttando la maggiore potenza del propulsore Honda per tenere dietro Mansell, scattato meglio di lui. Il pilota brasiliano conquistò un buon margine sugli inseguitori, guidati dai due piloti della Williams; sia Patrese che Mansell dovettero però retrocedere, a causa rispettivamente di problemi al motore e di un'uscita di pista, mentre, più indietro, Prost recuperò diverse posizioni.

Il francese giunse alle spalle del compagno di squadra, cominciando a tallonarlo; al 49º passaggio tentò un attacco sul rivale, approfittando di un doppiaggio, ma Senna riuscì a ripassarlo. Il brasiliano condusse fino al termine, vincendo davanti a Prost, Boutsen, Berger, Gugelmin e Patrese; grazie a questo risultato agganciò il compagno di squadra in testa alla classifica mondiale.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 12 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 76 1h57'47"081 1 9
2 11 Francia Alain Prost McLaren - Honda 76 + 0"529 7 6
3 20 Belgio Thierry Boutsen Benetton - Ford 76 + 31"410 3 4
4 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 76 + 1'28"670 9 3
5 15 Brasile Maurício Gugelmin March - Judd 75 + 1 giro 8 2
6 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Judd 75 + 1 giro 6 1
7 2 Giappone Satoru Nakajima Lotus - Honda 73 + 3 giri 19
8 1 Brasile Nelson Piquet Lotus - Honda 73 + 3 giri 13
9 29 Francia Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 73 + 3 giri 17
10 24 Spagna Luis Perez-Sala Minardi - Ford 72 + 4 giri 11
11 33 Italia Stefano Modena EuroBrun - Ford 72 + 4 giri 26
12 30 Francia Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 72 + 4 giri 20
13 31 Italia Gabriele Tarquini Coloni - Ford 71 + 5 giri 22
Rit 17 Regno Unito Derek Warwick Arrows - Megatron 65 Freni 12
Rit 5 Regno Unito Nigel Mansell Williams - Judd 60 Malessere 2
Rit 18 Stati Uniti Eddie Cheever Arrows - Megatron 55 Freni 14
Rit 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 40 Problema elettrico 15
Rit 25 Francia René Arnoux Ligier - Judd 32 Motore 25
Rit 22 Italia Andrea de Cesaris Rial - Ford 28 Semiasse 18
Rit 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 24 Surriscaldamento 5
Rit 36 Italia Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 22 Motore 10
Rit 26 Svezia Stefan Johansson Ligier - Judd 19 Acceleratore 24
Rit 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford 8 Collisione 16
Rit 14 Francia Philippe Streiff AGS - Ford 8 Collisione 23
Rit 16 Italia Ivan Capelli March - Judd 5 Motore 4
Rit 3 Regno Unito Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 3 Motore 21
NQ 32 Argentina Oscar Larrauri EuroBrun - Ford
NQ 10 Germania Bernd Schneider Zakspeed
NQ 4 Regno Unito Julian Bailey Tyrrell - Ford
NQ 9 Italia Piercarlo Ghinzani Zakspeed
NPQ 21 Italia Nicola Larini Osella - Alfa Romeo

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Team Punti
1 Regno Unito McLaren - Honda 132
2 Italia Ferrari 44
3 Regno Unito Benetton - Ford 22
4 Regno Unito Lotus - Honda 16
5 Regno Unito Arrows - Megatron 10
5 Regno Unito March - Judd 10
7 Regno Unito Williams - Judd 8
8 Regno Unito Tyrrell - Ford 5
9 Germania Rial - Ford 3
10 Italia Minardi - Ford 1

Fonti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1988
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Edizione precedente:
1987
Gran Premio d'Ungheria
Edizione successiva:
1989
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