Gran Premio d'Olanda 1950
 Gran Premio d'Olanda 1950 |
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| Gara extra Campionato | |||||||||||||
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| Data | 23 luglio 1950 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | I Grote Prijs van Nederland | ||||||||||||
| Circuito | Zandvoort, Olanda | ||||||||||||
| Percorso | 6,604 km Circuito permanente |
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| Distanza | 90 giri, 594,36 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio d'Olanda 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 23 luglio 1950 sul Circuito di Zandvoort, a Zandvoort, in Olanda. La gara, disputatasi su un totale di 90 giri, è stata vinta dal pilota Talbot, Louis Rosier.
Indice |
Gara [modifica]
Resoconto [modifica]
La gara comincia con le Maserati e le Ferrari davanti a tutti con Rosier primo inseguitore su Talbot-Lago. Il pilota francese incomincia a rimontare posizioni, Juan Manuel Fangio si ritira per un guasto alle sospensioni mentre Froilan Gonzalez è rallentato da un pauroso incendio scatenatosi al rifornimento, fortunatamente subito domato dagli uomini ai box. Così al 32º giro Rosier passa al comando della corsa, posizione che manterrà fino al traguardo. Alle sue spalle vibrante la lotta per la piazza d'onore con Alberto Ascari che, recuperate diverse posizioni anche grazie all'asfalto reso viscido dalla pioggia, è costretto ad arrendersi al compagno di squadra Luigi Villoresi.
Risultati [modifica]
| Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 |  Louis Rosier |
Talbot-Lago | 90 | 3.03:36.3 |
| 2 | 6 |  Luigi Villoresi |
Ferrari | 90 | + 1'13.0 |
| 3 | 8 | Alberto Ascari |
Ferrari | 90 | + 1'13.5 |
| 4 | 10 |  Peter Whitehead |
Ferrari | 88 | + 2 giri |
| 5 | 24 |  Prince Bira |
Maserati | 87 | + 3 giri |
| 6 | 28 | David Murray |
Maserati | 85 | + 5 giri |
| 7 | 4 |  Froilan Gonzalez |
Maserati | 84 | + 6 giri |
| Rit | 14 | .svg){kind=small} Johnny Claes |
Talbot-Lago | 77 | Incidente |
| Rit | 16 | Philippe Etancelin |
Talbot-Lago | 60 | Condotti olio |
| Rit | 26 | Reg Parnell |
Maserati | 42 | Asse posteriore |
| Rit | 12 | Raymond Sommer |
Talbot-Lago | 37 | Frizione |
| Rit | 2 | Juan Manuel Fangio |
Maserati | 24 | Sospensione |
| Rit | 20 | Yves Giraud-Cabantous |
Talbot-Lago | 20 | Motore |
| Rit | 22 | Enrico Platé |
Maserati | 1 | Motore |
Qualifiche [modifica]
Risultati [modifica]
| 1ª Fila | 3 Pos. | 2 Pos. | 1 Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
Gonzalez Maserati 1'54.7 |
Fangio Maserati 1'53.0 |
Sommer Talbot-Lago 1'51.8 |
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| 2ª Fila | 5 Pos. | 4 Pos. | ||||
Villoresi Ferrari 1'55.0 |
Rosier Talbot-Lago 1'55.0 |
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| 3ª Fila | 8 Pos. | 7 Pos. | 6 Pos. | |||
Prince Bira Maserati 1'57.4 |
Ascari Ferrari 1'56.9 |
Giraud-Cabantous Talbot-Lago 1'55.2 |
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| 4ª Fila | 10 Pos. | 9 Pos. | ||||
Parnell Talbot-Lago 1'58.3 |
Etancelin Talbot-Lago 1'57.6 |
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| 5ª Fila | 13 Pos. | 12 Pos. | 11 Pos. | |||
Levegh Talbot-Lago 3'23.4 |
Claes Talbot-Lago 1'59.7 |
Platé Maserati 2'01.4 |
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| 6ª Fila | 15 Pos. | 14 Pos. | ||||
Murray Maserati 2'08.1 |
Bibliografia [modifica]
- Archivio Storico de 'La Stampa'. URL consultato in data 5 marzo 2012.
- 1950 Non-World Championship Grands Prix. URL consultato in data 25 febbraio 2012.
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