Gran Premio d'Italia 1988

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Italia Gran Premio d'Italia 1988
464º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 12 di 16 del Campionato 1988
Il circuito di Monza
Il circuito di Monza
Data 11 settembre 1988
Nome ufficiale LIX Coca-Cola Gran Premio d'Italia
Circuito Autodromo Nazionale di Monza
Percorso 5,800 km / 3,603 US mi
Circuito permanente
Distanza 51 giri, 295,800 km/ 183,801 US mi
Clima Caldo e soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile Ayrton Senna Italia Michele Alboreto
McLaren - Honda in 1'25"974 Ferrari in 1'29"070
(nel giro 43)
Podio
1. Austria Gerhard Berger
Ferrari
2. Italia Michele Alboreto
Ferrari
3. Stati Uniti Eddie Cheever
Arrows - Megatron

Il Gran Premio d'Italia 1988 fu una gara di Formula 1, disputatasi l'11 settembre 1988 sull'Autodromo Nazionale di Monza. Fu la dodicesima prova del mondiale 1988 e vide la vittoria di Gerhard Berger su Ferrari, seguito da Michele Alboreto e da Eddie Cheever.

Prima della gara[modifica | modifica wikitesto]

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Senna conquistò la decima pole position stagionale, battendo di tre decimi il suo compagno di squadra Prost; dietro alle due McLaren si qualificarono le due Ferrari di Berger e Alboreto, seguite dalle due Arrows di Cheever e Warwick.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 12 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 1'25"974
2 11 Francia Alain Prost McLaren - Honda 1'26"277 +0"303
3 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1'26"654 +0"680
4 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 1'26"988 +1"014
5 18 Stati Uniti Eddie Cheever Arrows - Megatron 1'27"660 +1"686
6 17 Regno Unito Derek Warwick Arrows - Megatron 1'27"815 +1"841
7 1 Brasile Nelson Piquet Lotus - Honda 1'28"044 +2"070
8 20 Belgio Thierry Boutsen Benetton - Ford 1'28"870 +2"896
9 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 1'28"958 +2"984
10 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Judd 1'29"435 +3"461
11 16 Italia Ivan Capelli March - Judd 1'29"513 +3"539
12 2 Giappone Satoru Nakajima Lotus - Honda 1'29"551 +3"567
13 15 Brasile Maurício Gugelmin March - Judd 1'30"035 +4"061
14 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford 1'30"125 +4"151
15 10 Germania Bernd Schneider Zakspeed 1'30"161 +4"187
16 9 Italia Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1'30"476 +4"502
17 21 Italia Nicola Larini Osella - Alfa Romeo 1'30"481 +4"507
18 22 Italia Andrea de Cesaris Rial - Ford 1'30"560 +4"586
19 24 Spagna Luis Perez-Sala Minardi - Ford 1'30"698 +4"724
20 30 Francia Philippe Alliot Lola - Ford 1'30"962 +4"988
21 36 Italia Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 1'30"989 +5"015
22 5 Francia Jean-Louis Schlesser Williams - Judd 1'31"548 +5"574
23 14 Francia Philippe Streiff AGS - Ford 1'31"676 +5"702
24 25 Francia René Arnoux Ligier - Judd 1'32"049 +6"075
25 29 Francia Yannick Dalmas Lola - Ford 1'32"164 +6"190
26 4 Regno Unito Julian Bailey Tyrrell - Ford 1'32"290 +6"316
NQ 3 Regno Unito Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1'32"405 +6"431
NQ 26 Svezia Stefan Johansson Ligier - Judd 1'32"438 +6"464
NQ 31 Italia Gabriele Tarquini Coloni - Ford 1'32"829 +6"855
NQ 33 Italia Stefano Modena EuroBrun - Ford 1'33"226 +7"252

Gara[modifica | modifica wikitesto]

La festa del podio coi ferraristi Berger e Alboreto, assieme a Cheever terzo con la Arrows.

Al via Senna mantenne il comando davanti a Prost, Berger e Alboreto; non ci furono variazioni importanti fino al 35º passaggio, quando il francese si dovette ritirare per un problema al motore. Senna sembrava ormai avere la vittoria in pugno quando, a causa di un'incomprensione, entrò in collisione con Schlesser, che stava doppiando a due giri dal termine della gara. Il ritiro del brasiliano permise così a Berger e Alboreto di conquistare una doppietta per la Ferrari, a meno di un mese dalla morte di Enzo Ferrari. Terzo e quarto si piazzarono Cheever e Warwick, seguiti sul traguardo da Capelli e Boutsen.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 51 1h17'39"744 3 9
2 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 51 + 0"502 4 6
3 18 Stati Uniti Eddie Cheever Arrows - Megatron 51 + 35"532 5 4
4 17 Regno Unito Derek Warwick Arrows - Megatron 51 + 36"114 6 3
5 16 Italia Ivan Capelli March - Judd 51 + 52"522 11 2
6 20 Belgio Thierry Boutsen Benetton - Ford 51 + 59"878 8 1
7 6 Italia Riccardo Patrese Williams - Judd 51 + 1'14"743 10
8 15 Brasile Maurício Gugelmin March - Judd 51 + 1'32"566 13
9 19 Italia Alessandro Nannini Benetton - Ford 50 + 1 giro 9
10 12 Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda 49 Collisione 1
11 5 Francia Jean-Louis Schlesser Williams - Judd 49 + 2 giri 22
12 4 Regno Unito Julian Bailey Tyrrell - Ford 49 + 2 Giri 26
13 25 Francia René Arnoux Ligier - Judd 49 + 2 giri 24
Rit 11 Francia Alain Prost McLaren - Honda 34 Motore 2
Rit 30 Francia Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 33 Motore 20
Rit 14 Francia Philippe Streiff AGS - Ford 31 Frizione 23
Rit 10 Germania Bernd Schneider Zakspeed 28 Motore 15
Rit 22 Italia Andrea de Cesaris Rial - Ford 27 Telaio 18
Rit 9 Italia Piercarlo Ghinzani Zakspeed 25 Motore 16
Rit 36 Italia Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 24 Motore 21
Rit 29 Francia Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 17 Radiatore 25
Rit 23 Italia Pierluigi Martini Minardi - Ford 15 Motore 14
Rit 2 Giappone Satoru Nakajima Lotus - Honda 14 Motore 12
Rit 24 Spagna Luis Perez-Sala Minardi - Ford 12 Cambio 19
Rit 1 Brasile Nelson Piquet Lotus - Honda 11 Frizione 7
Rit 21 Italia Nicola Larini Osella - Alfa Romeo 2 Motore 17
NQ 3 Regno Unito Jonathan Palmer Tyrrell - Ford
NQ 26 Svezia Stefan Johansson Ligier - Judd
NQ 31 Italia Gabriele Tarquini Coloni - Ford
NQ 33 Italia Stefano Modena EuroBrun - Ford
NPQ 32 Argentina Oscar Larrauri EuroBrun - Ford

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Team Punti
1 Regno Unito McLaren - Honda 147
2 Italia Ferrari 59
3 Regno Unito Benetton - Ford 23
4 Regno Unito Arrows - Megatron 20
5 Regno Unito Lotus - Honda 19
6 Regno Unito March - Judd 15
7 Regno Unito Williams - Judd 8
8 Regno Unito Tyrrell - Ford 5
9 Germania Rial - Ford 3
10 Italia Minardi - Ford 1

Fonti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1988
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Edizione precedente:
1987
Gran Premio d'Italia
Edizione successiva:
1989
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