Giro d'Italia 1946

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Italia Giro d'Italia 1946
Edizione 29ª
Data 15 giugno - 7 luglio
Partenza Milano
Arrivo Milano
Percorso 3 039,5 km, 17 tappe
Tempo 96h32'20"
Media 33,948 km/h
Classifica finale
Primo Italia Gino Bartali
Secondo Italia Fausto Coppi
Terzo Italia Vito Ortelli
Classifiche minori
Montagna Italia Gino Bartali
Maglia nera Italia Luigi Malabrocca
Cronologia
Edizione precedente
Giro d'Italia 1940
Edizione successiva
Giro d'Italia 1947

Il Giro d'Italia 1946, ventinovesima edizione della "Corsa Rosa", la prima dopo la pausa bellica, si svolse in diciassette tappe dal 15 giugno al 7 luglio 1946, per un percorso totale di 3 039,5 km. Fu vinto da Gino Bartali.

In questa edizione fu introdotta la maglia nera, assegnata all'ultimo classificato nella graduatoria generale finale.

Tappe[modifica | modifica wikitesto]

Tappa Data Percorso km Vincitore di tappa Leader cl. generale
15 giugno Milano > Torino 185 Italia Giordano Cottur Italia Giordano Cottur
16 giugno Torino > Genova 190 Italia Antonio Bevilacqua Italia Antonio Bevilacqua
17 giugno Genova > Montecatini Terme 222 Italia Adolfo Leoni Italia Antonio Bevilacqua
4ª-1ª 19 giugno Montecatini Terme > Prato (cron. individuale) 30 Italia Antonio Bevilacqua Italia Antonio Bevilacqua
4ª-2ª 19 giugno Prato > Bologna 112 Italia Fausto Coppi Italia Fermo Camellini
5ª-1ª 20 giugno Bologna > Cesena 80 Italia Olimpio Bizzi Italia Fermo Camellini
5ª-2ª 20 giugno Cesena > Ancona 128 Italia Aldo Bini Italia Fermo Camellini
22 giugno Ancona > Chieti 170 Italia Vito Ortelli Italia Fermo Camellini
23 giugno Chieti > Napoli 244 Italia Mario Ricci Italia Vito Ortelli
25 giugno Napoli > Roma 226 Italia Elio Bertocchi Italia Vito Ortelli
26 giugno Roma > Perugia 191 Italia Aldo Baito Italia Vito Ortelli
10ª 27 giugno Perugia > Firenze 165 Italia Renzo Zanazzi Italia Vito Ortelli
11ª 29 giugno Firenze > Rovigo 245 Italia Oreste Conte Italia Vito Ortelli
12ª 30 giugno Rovigo > Trieste neutralizzata[1] Italia Vito Ortelli
13ª 2 luglio Udine > Auronzo di Cadore 124,5 Italia Fausto Coppi Italia Gino Bartali
14ª 3 luglio Auronzo di Cadore > Bassano del Grappa 203 Italia Fausto Coppi Italia Gino Bartali
15ª 3 luglio Bassano del Grappa > Trento 186 Italia Aldo Ronconi Italia Gino Bartali
16ª-1ª 6 luglio Trento > Verona 90 Italia Oreste Conte Italia Gino Bartali
16ª-2ª 6 luglio Verona > Mantova 72 Italia Elio Bertocchi Italia Gino Bartali
17ª 7 luglio Mantova > Milano 176 Italia Oreste Conte Italia Gino Bartali
Totale 3 039,5

Squadre e corridori partecipanti[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Partecipanti al Giro d'Italia 1946.

Gli iscritti furono 79, contraddistinti con numeri di gara a crescere da 1 a 80, saltando il solo numero 50, eliminato dall'organizzazione per meglio differenziare i primi quarantanove atleti tesserati dalle tradizionali "squadre d'industria", ognuna composta da 7 corridori, dai trenta "aggruppati", divisi in sei gruppi, ognuno con cinque corridori, tesserati da polisportive.

N. Cod. Squadra
1-7 LEG Italia Legnano
8-14 BIA Italia Bianchi
15-21 VIS Italia Viscontea
22-28 BEN Italia Benotto
29-35 OLY Italia Olmo
36-42 WEL Italia Welter
43-49 WIL Italia Wilier Triestina
N. Cod. Squadra
51-55 MIL Italia Milan-Gazzetta
56-60 BUS Italia Velo Club Bustese
61-65 FDG Italia Fronte della Gioventù
66-70 MOD Italia ENAL-Campari
71-75 AZZ Italia Azzini Freni Universal
76-80 CSI Italia Centro Sportivo Italiano

Resoconto degli eventi[modifica | modifica wikitesto]

Il 30 giugno, durante la tappa da Rovigo a Trieste, attivisti anti-italiani favorevoli all'annessione di Trieste alla Jugoslavia bloccarono la carovana del Giro a circa 2 km a est di Pieris, ostruendo la strada con blocchi di cemento e bersagliando i corridori con lanci di chiodi e pietre. La Polizia della Venezia Giulia al seguito del Giro, composta da militari americani, intervenne per sgombrare la strada dai manifestanti, dai quali partì un colpo di pistola che ferì un agente. Ne scaturì uno scontro a fuoco con altri manifestanti, fino a quando la Polizia riuscì a disperdere la folla. L'organizzazione del Giro aveva già deciso di dichiarare conclusa a Pieris la tappa, con tempi eguali per tutti, ma alcuni atleti capeggiati dal triestino Giordano Cottur insistevano per raggiungere comunque Trieste. Le incertezze espresse da Coppi e Bartali, vennero risolte dagli ordini di scuderia della Legnano e della Bianchi che prelevarono i loro atleti per trasferirli a Udine, partenza della tappa successiva. Altri corridori si fecero trasportare sugli automezzi militari fino a Grignano, da dove si diressero verso il traguardo approntato nell'ippodromo di Montebello (nella zona nord di Trieste), dove furono acclamati e portati in trionfo dagli abitanti della città.[2][3][4]

Classifiche finali[modifica | modifica wikitesto]

Classifica generale - Maglia rosa[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Corridore Squadra Tempo
1 Italia Gino Bartali Legnano 65h32'20"
2 Italia Fausto Coppi Bianchi a 47"
3 Italia Vito Ortelli Benotto a 15'28"
4 Italia Salvatore Crippa ENAL-Campari a 15'31"
5 Italia Aldo Ronconi Benotto a 24'31"
6 Italia Giulio Bresci Welter a 27'35"
7 Italia Ezio Cecchi CSI a 37'58"
8 Italia Giordano Cottur Wilier Triestina a 38'28"
9 Italia Alfredo Martini Welter a 39'54"
10 Italia Primo Volpi VC Bustese a 43'12"

Classifica scalatori[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Corridore Squadra Punti
1 Italia Gino Bartali Legnano ?
2 Italia Fausto Coppi Bianchi ?
3 Italia Vito Ortelli Benotto ?

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ La dodicesima tappa fu dichiarata conclusa a Pieris con tempi uguali per tutti i concorrenti a causa di una manifestazione che bloccò la corsa.
  2. ^ Comunicato stampa dell'agenzia NNU, diramato alle 16.45 del 30 giugno 1946 e pubblicato integralmente sulla Gazzetta dello Sport del 1º luglio 1946
  3. ^ Leonardo Coen, Formidabile quel 1946, La Repubblica, 12 maggio 2004
  4. ^ Marco Pastonesi, Gli angeli di Coppi, Ediciclo, Portogruaro, 1999, pag.86

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Pier Bergonzi, Elio Trifari (a cura di), Un secolo di passioni - Giro d'Italia 1909-2009, Il libro ufficiale del centenario, Milano, Rizzoli, 2009.
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