Gilera SMT

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Gilera RCR/SMT
Gilera RCR
CostruttoreBandiera dell'Italia Gilera
TipoEnduro/Motard
Produzionedal 2003 al 2019
Stessa famigliaDerbi Senda
Modelli similiBeta RR

La Gilera SMT e la Gilera RCR sono due modelli di motocicletta prodotti della Gilera dal 2003 al 2019 con la stessa base meccanica in comune derivata dalla Derbi Senda e destinate all'uso nel motard e nell'enduro.

Si tratta di due modelli classificati come ciclomotori e destinati ai quattordicenni italiani essendo guidabili con la patente AM; montano un motore da 49,9 cm³ a 2 tempi con raffreddamento a liquido omologato Euro 2. Dal novembre 2017 il motore viene omologato Euro 4.[1]

Esistono due varianti, la RCR da enduro e la SMT da motard. Della SMT esiste anche la versione SMT Racing' che, pur non avendo il Fanale posteriore a LED né la strumentazione digitale polifunzionale svetta per le soluzioni tecniche come la forcella da 41 mm con escursione da 195 mm, gli ammortizzatori anteriori in alluminio o i cerchi da 17".

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Gilera SMT
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2300 × 780 × 820 mm
Altezze Sella: 805 mm
Interasse: Massa a vuoto: 87,2 kg Serbatoio: 7 litri
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,9 cm³ (Alesaggio 39,9 × Corsa 40,0 mm)
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 6 marce, azionamento a pedale
Avviamento Kick starter
Ciclistica
Telaio Doppio trave perimetrale in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella teleidraulica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico
Freni Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 180 mm
Fonte dei dati: Scheda sul sito ufficiale Gilera

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Gilera SMT e RCR, su piaggiogroup.com, 7 novembre 2017. URL consultato il 14 luglio 2022.

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