Formula Aurora 1980
| Formula Aurora 1980 | |
|---|---|
| Edizione n. 3 del Campionato britannico di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 4 aprile |
| Termine | 5 ottobre |
| Prove | 12 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Emilio de Villota su Williams FW07 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
La stagione 1980 della Formula Aurora fu la terza del Campionato britannico di Formula 1 e venne vinta dal pilota spagnolo Emilio de Villota con una Williams FW07-Ford Cosworth, anche se in una gara utilizzò una Fittipaldi F5A-Ford Cosworth.
La pre-stagione[modifica | modifica wikitesto]
Calendario[modifica | modifica wikitesto]
Le gare tornano a 12, con un'unica puntata fuori dai confini britannici, per il Gran Premio Lotteria di Monza.
| Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} International Gold Cup
|
Oulton | 65 | 65×2,661=172,894 km | 4 aprile |
| 2 | Evening News Trophy
|
Brands Hatch | 40 | 40×4,206=168,237 km | 7 aprile |
| 3 | International Trophy
|
Silverstone | 35 | 35×4,718=165,116 km | 20 aprile |
| 4 | Sun Trophy
|
Mallory Park | 75 | 75×2,172=162,911 km | 5 maggio |
| 5 | Rivet Supply Trophy
|
Thruxton | 43 | 43×3,791=163,005 km | 26 maggio |
| 6 |  Gran Premio Lotteria
|
Monza | 28 | 28×5,799=162,367 km | 29 giugno |
| 7 | ATV Trophy
|
Mallory | 75 | 75×2,172=162,911 km | 27 luglio |
| 8 | Anglia TV Trophy
|
Snetterton | 55 | 55×3,084=169,645 km | 10 agosto |
| 9 | Pace Petroleum Trophy
|
Brands Hatch | 40 | 40×4,206=168,237 km | 25 agosto |
| 10 | Radio Victory Trophy
|
Thruxton | 43 | 43×3,791=163,005 km | 7 settembre |
| 11 | Daily Express Trophy
|
Oulton Park | 65 | 65×2,661=172,984 km | 20 settembre |
| 12 | Pentax Trophy
|
Silverstone | 35 | 35×4,718=165,116 km | 5 ottobre |
Riassunto della stagione[modifica | modifica wikitesto]
Lo spagnolo Emilio de Villota vince, abbastanza facilmente, la terza edizione del campionato. L'unico che lo impegna, almeno in prova, è il cileno Eliseo Salazar, anche lui al volante di una Williams, ma che in gara è spesso vittima di ritiri.
La vittoria della sudafricana Desiré Wilson a Brands Hatch, il 7 aprile, nellEvening News Trophy rappresenta la prima vittoria, e finora unica, per una donna in una gara con vetture di Formula 1. Va a punti anche la britannica Divina Galica. La vittoria di Jim Crawford, a Oulton, il 20 settembre nel Radio Victory Trophy avviene con una vettura di F2.
Ancora buona la prestazione di Giacomo Agostini, che conquista il quinto posto finale con ben quattro terzi posti.
Risultati e classifiche[modifica | modifica wikitesto]
Gare[modifica | modifica wikitesto]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Classifica Piloti[modifica | modifica wikitesto]
I punti vengono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | PP | GPV |
| Punti | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 |
|
Grassetto – Pole |
