Campionato mondiale di Formula 1 1960
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| Campionato mondiale di Formula 1 1960 | |
|---|---|
| Edizione n. 11 del Campionato Mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 7 febbraio |
| Termine | 20 novembre |
| Prove | 10 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Jack Brabham su Cooper T53 |
| Costruttori | Cooper |
| Altre edizioni | |
| Precedente -Successiva | |
La stagione 1960 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è, nella storia della categoria, l'11ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 3ª ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 7 febbraio ed è terminata il 20 novembre, dopo 10 gare.
Per l'ultima volta tra le prove mondiali si annovera anche la 500 Miglia di Indianapolis che dal 1961 non farà più parte del circuito.
Indice |
[modifica] Piloti e Scuderie
[modifica] Riassunto della stagione
[modifica] Gran Premio d'Argentina
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio d'Argentina 1960. |
Ordine d'arrivo
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Cliff Allison (Ferrari)
- Stirling Moss (Cooper)
Maurice Trintignant (Cooper) - Carlos Menditéguy (Cooper-Maserati)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
[modifica] Gran Premio di Monaco
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio di Monaco 1960. |
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Lotus-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Phil Hill (Ferrari)
- Tony Brooks (Cooper)
- Jo Bonnier (BRM)
- Richie Ginther (Ferrari)
[modifica] 500 Miglia di Indianapolis
| Per approfondire, vedi la voce 500 Miglia di Indianapolis 1960. |
Ordine d'arrivo
[modifica] Gran Premio d'Olanda
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio d'Olanda 1960. |
La Cooper T53 di Jack Brabham
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
- Graham Hill (BRM)
- Stirling Moss (Lotus-Climax)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Richie Ginther (Ferrari)
[modifica] Gran Premio del Belgio
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio del Belgio 1960. |
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Olivier Gendebien (Cooper)
- Phil Hill (Ferrari)
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Lucien Bianchi (Cooper)
[modifica] Gran Premio di Francia
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio di Francia 1960. |
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Olivier Gendebien (Cooper)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Henry Taylor (Cooper)
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Ron Flockhart (Lotus-Climax)
[modifica] Gran Premio di Gran Bretagna
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio di Gran Bretagna 1960. |
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- John Surtees (Lotus-Climax)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Tony Brooks (Cooper)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
[modifica] Gran Premio di Portogallo
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio del Portogallo 1960. |
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Jim Clark (Lotus-Climax)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Tony Brooks (Cooper)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
[modifica] Gran Premio d'Italia
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio d'Italia 1960. |
Ordine d'arrivo
- Phil Hill (Ferrari)
- Richie Ginther (Ferrari)
- Willy Mairesse (Ferrari)
- Giulio Cabianca (Cooper-Castellotti)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Hans Herrmann (Porsche)
[modifica] Gran Premio degli Stati Uniti
| Per approfondire, vedi la voce Gran Premio degli Stati Uniti 1960. |
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Lotus-Climax)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Jo Bonnier (BRM)
- Phil Hill (Cooper)
[modifica] Risultati e Classifiche
[modifica] Gran Premi
[modifica] Piloti
|
|
- † Posizione condivisa tra più piloti avvicendatisi sulla stessa auto - no punti assegnati.
- Punti assegnati: 1° 8 pts - 2° 6 pts - 3° 4 pts - 4° 3 pts - 5° 2 pts - 6° 1 pt
- Nel conteggio punti per il Campionato valgono solo i migliori 6 risultati. Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
[modifica] Costruttori
| Pos | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 48 (58) | |
| 2 | 34 (37) | |
| 3 | 26 (27) | |
| 4 | 8 | |
| 5 | 3 | |
| 6 | 3 | |
| 7 | 1 | |
| 8 | 0 | |
| 9 | 0 | |
| 10 | 0 | |
| 11 | 0 | |
| 12 | 0 |
- Punti assegnati: 1° 8 pti - 2° 6 pti - 3° 4 pti - 4° 3 pti - 5° 2 pti - 6° 1 pti esclusa 500 Miglia di Indianapolis).
- Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 6 risultati. Solo la prima automobile classificata segna punti. Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
[modifica] Gare non valide per il campionato[1]
| Nome | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore/Motore |
|---|---|---|---|---|
| Goodwood | 18 aprile | |||
| Silverstone | 14 maggio | |||
| Brands Hatch | 1 agosto | |||
| Snetterton | 17 settembre | |||
| Oulton Park | 24 settembre |
[modifica] Note
[modifica] Altri progetti
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[modifica] Collegamenti esterni
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