Force India
| Sahara Force India F1 Team | |
|---|---|
| Sede |  India Regno UnitoSilverstone |
| Categorie | |
| Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal 2007 |
| Fondatore | Vijay Mallya |
| Direttore | Vijay Mallya Mark Smith |
| Formula 1 | |
| Anni partecipazione | Dal 2008 |
| Miglior risultato | 6º posto (2011) |
| Gare disputate | 73 |
| Vittorie | 0 |
| Aggiornamento: Gran Premio del Brasile 2011 | |
| Piloti nel 2012 | |
| Paul di Resta |
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 Nico Hülkenberg |
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 Jules Bianchi |
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| Vettura nel 2012 | Force India VJM05 |
| Note | |
| Erede della Spyker F1 | |
Sahara Force India F1 Team è una squadra indiana di Formula 1, di proprietà del magnate indiano Vijay Mallya. Poco prima del Gran Premio di Corea 2011 Mallya ha annunciato di aver ceduto metà delle sue quote della scuderia al gruppo Sahara India Pariwar. Dopo tale operazione Mallya e il gruppo neoentrato posseggono il 42,5% delle azioni a testa, mentre il 15% restante è di proprietà della famiglia Mol. Il team sarà ribattezzato Sahara Force India.[1]
Indice |
[modifica] Dalla Jordan alla Force India
Erede della Jordan Grand Prix, la squadra era stata ceduta al Midland Group del finanziere russo-canadese Alex Shnaider a fine 2004, correndo con il nome di Midland F1 o MF1 Racing per buona parte della stagione 2006. Dopo la cessione alla Spyker a partire dal GP d'Italia 2006 il team ha corso con il tradizionale colore olandese arancione e il nome di Spyker MF1 per l'impossibilità regolamentare di cambiare completamente il nome a stagione in corso. Ha preso il nome di Spyker F1 con l'inizio della stagione 2007 per trasformarsi infine in Force India F1 quando la squadra è stata acquistata dalla famiglia Mallya.
[modifica] La squadra
Nell'ottobre del 2007, l'imprenditore indiano Vijay Mallya ed il suo socio olandese Michiel Mol, hanno acquistato il team Spyker F1. L'obiettivo era lanciare la prima scuderia con una forte caratterizzazione indiana nella storia della Formula 1. L'acquisto è stato ufficializzato il 5 ottobre 2007[2]. Per il 2008 la scuderia ha assunto la denominazione di "Force India F1". Mallya ha promesso di far correre le monoposto con la bandiera indiana dipinta sulla carrozzeria e la scuderia è stata iscritta con licenza indiana. Il 10 gennaio 2008 sono stati ufficializzati i piloti: Adrian Sutil (già pilota Spyker) e Giancarlo Fisichella (ex Renault) come piloti titolari, mentre Vitantonio Liuzzi (ex Toro Rosso) è stato ingaggiato come colladutore[3].
La prima vettura della scuderia, denominata VJM01, è stata presentata l'8 febbraio 2008 nella città indiana di Mumbai[4][5].
[modifica] Collaborazione con Ferrari (2008)
La stagione 2008 è stata la prima annata per questa scuderia sotto il nome di "Force India". Tutto sommato è risultata positiva grazie anche agli ottimi risultati del motore Ferrari V8 e ai buoni risultati di Giancarlo Fisichella, ma sfortunatamente la Force India non è riuscita a cogliere neanche un punto a causa dei problemi di affidabilità (18 ritiri stagionali). Conclude la stagione 2008 al 10º posto.
[modifica] Collaborazione con Mercedes (2009-2011)
Per il 2009 è stata definita la collaborazione tra McLaren e Force India. Il team di Ron Dennis ha fornito il motore, il cambio e il KERS, dando anche indicazioni sull'architettura delle sospensioni posteriori. L'ufficio marketing McLaren avrebbe girato alla scuderia indiana alcune sponsorizzazioni al momento non sfruttate dal team di Woking. La Force India si può infatti considerare un team satellite della Mclaren.
I piloti sono confermati dal 2008: Adrian Sutil e Giancarlo Fisichella.
Il 28 febbraio 2009 è stata presentata la monoposto VJM02 con la quale verrà affrontata la stagione 2009. Il giorno successivo sono iniziati i test sul Circuito di Jerez.[6]
Il team è andato in altre occasioni molto vicino alla zona punti: Sutil è arrivato nono in Australia, è andato in testacoda in Cina mentre era sesto, e ha fatto un incidente con Kimi Raikkonen in Germania mentre era settimo; Fisichella è arrivato nono a Monaco. La squadra si dimostra comunque in crescita, e nelle qualifiche i piloti riescono spesso ad arrivare in Q2.
Il 29 agosto 2009 in occasione del GP del Belgio, Giancarlo Fisichella ha conquistato la prima pole position nella storia della scuderia[7].
Il 30 agosto 2009 in occasione dello stesso GP, il pilota romano è arrivato secondo, conquistando 8 punti, anche questi i primi nella storia della scuderia, così come il primo podio della scuderia.
Il 3 settembre 2009 la Force India ha comunicato di aver svincolato il pilota Giancarlo Fisichella permettendogli così di diventare pilota della Ferrari per le 5 gare rimanenti della stagione 2009, e verrà sostituito da Vitantonio Liuzzi, già collaudatore della scuderia anglo-indiana.[8]
Due settimane dopo, a Monza, la squadra ha confermato i suoi progressi, con entrambi in piloti in Q3: Sutil secondo in griglia, Liuzzi settimo. In gara la vettura si è dimostrata nuovamente competitiva, riuscendo a piazzare il tedesco quarto. Sfortunatamente il pilota pugliese è stato costretto al ritiro dopo un problema meccanico.
Anche per il 2010 la scuderia conferma come piloti Sutil e Liuzzi.[9] Conclude il campionato al settimo posto del campionato costruttori con 68 punti.
Nel 2011 viene confermato Adrian Sutil, mentre Paul Di Resta sostituisce Vitantonio Liuzzi. Come terzo pilota viene ingaggiato Nicolas Hülkenberg, mentre la vettura si chiamerà VJM04.
Nell'ottobre 2011 Il team viene ribattezzato Sahara Force India.
[modifica] Piloti
Risultati aggiornati al Gran Premio del Brasile 2011
| Pilota | Gran Premi | Anni | GP Vinti | Pole Position | Giri Veloci |
|---|---|---|---|---|---|
| Adrian Sutil |
73 | 2008-2011 | 0 | 0 | 1 |
 Giancarlo Fisichella |
30 | 2008-2009 | 0 | 1 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi |
24 | 2009-2010 | 0 | 0 | 0 |
| Paul di Resta |
19 | 2011 | 0 | 0 | 0 |
[modifica] Risultati in Formula 1
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | VJM01 | Ferrari | Bridgestone | Adrian Sutil | Rit | Rit | 19 | Rit | 16 | Rit | Rit | 19 | Rit | 15 | Rit | Rit | 13 | 19 | Rit | Rit | Rit | 16 | 0 | ||
| Giancarlo Fisichella | Rit | 12 | 12 | 10 | Rit | Rit | Rit | 18 | Rit | 16 | 15 | 14 | 17 | Rit | 14 | Rit | 17 | 18 |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | VJM02 | Mercedes | Bridgestone | Adrian Sutil | 9 | 17 | 17 | 16 | Rit | 14 | 17 | 17 | 15 | Rit | 10 | 11 | 4 | Rit | 13 | Rit | 17 | 13 | 9° | ||
| Giancarlo Fisichella | 11 | 18 | 14 | 15 | 14 | 9 | Rit | 10 | 11 | 14 | 12 | 2 | |||||||||||||
| Vitantonio Liuzzi | Rit | 14 | 14 | 11 | 15 |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | VJM03 | Mercedes | Bridgestone | Adrian Sutil | 12 | Rit | 5 | 11 | 7 | 8 | 9 | 10 | 6 | 8 | 17 | Rit | 5 | 16 | 9 | Rit | Rit | 12 | 13 | 68 | 7° |
| Vitantonio Liuzzi | 9 | 7 | Rit | Rit | 15 | 9 | 13 | 9 | 16 | 11 | 16 | 13 | 10 | 12 | Rit | Rit | 6 | Rit | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | VJM04 | Mercedes | Pirelli | Adrian Sutil | 9 | 11 | 15 | 13 | 13 | 7 | Rit | 9 | 11 | 6 | 14 | 7 | Rit | 8 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 69 | 6° |
| Paul di Resta | 10 | 10 | 11 | Rit | 12 | 12 | 18 | 14 | 15 | 13 | 7 | 11 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 9 | 8 |
[modifica] Note
- ^ «Force India: Mallya cede il 42,5% a Sahara Group». f1grandprix.motorionline.com, 12-10-2011. URL consultato in data 13-10-2011.
- ^ Sale of Spyker confirmed
- ^ Force India confirms 2008 driver lineup
- ^ Force India ready for debut, unveils VJM01
- ^ Force India launches VJM01 in Mumbai
- ^ «Presentata la nuova Force India», f1.gpupdate.net, 28-02-2009. URL consultato in data 3 marzo 2009.
- ^ Francesco Buffa. Fisichella in pole a Spa, prima fila tutta italiana in it.f1-live.com. 29 agosto 2009. URL consultato il 30 agosto 2009.
- ^ Liuzzi rimpiazza Fisichella. it.f1-live.com, 7 settembre 2009. URL consultato il 7 settembre 2009.
- ^ F1: FORCE INDIA, SUTIL E LIUZZI PILOTI UFFICIALI NEL MONDIALE 2010. adnkronos.com, 27 novembre 2009. URL consultato il 27 novembre 2009.
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Force India
[modifica] Collegamenti esterni
| Scuderie e Piloti di Formula 1 - Mondiale 2012 |
|---|
| Red Bull | McLaren | Ferrari | Mercedes | Lotus | Force India | ||
| 1 Vettel 2 Webber |
3 Button 4 Hamilton |
5 Alonso 6 Massa |
7 Schumacher 8 Rosberg |
9 Räikkönen 10 Grosjean |
11 di Resta 12 Hülkenberg |
||
| Sauber | Toro Rosso | Williams | Caterham | HRT | Marussia | ||
| 14 Kobayashi 15 Pérez |
16 Ricciardo 17 Vergne |
18 Maldonado 19 Senna |
20 Kovalainen 21 Petrov |
22 de la Rosa 23 Karthikeyan |
24 Glock 25 Pic |
