Ferrovie della Calabria
| Ferrovie della Calabria S.r.l. | |
|---|---|
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| Nazione |  Italia |
| Tipologia | Società a responsabilità limitata |
| Fondazione | 2001 |
| Sede principale | Via Milano 28, Catanzaro |
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Trasporti |
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Trasporto ferroviario, trasporto su gomma |
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| Note | Società derivante dalla scissione in FAL ed FC delle ex FCL |
| Sito web | www.ferroviedellacalabria.it/ |
Ferrovie della Calabria (FC) è il nome di una rete di ferrovie gestita da Ferrovie della Calabria S.r.l., società a responsabilità limitata nata dallo scorporo di una parte delle Ferrovie Calabro Lucane che è costituita da alcune linee a scartamento ridotto il cui percorso cade interamente nel territorio regionale calabrese.
Oltre alla rete ferroviaria, la società gestisce anche autolinee e impianti a fune.
Indice |
[modifica] Storia
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Per approfondire, vedi la voce Ferrovie Calabro Lucane. |
La società Ferrovie della Calabria S.r.l. nasce il 1º gennaio 2001 in sostituzione della soppressa omonima Gestione commissariale governativa istituita nel 1989 in seguito alla suddivisione in due parti delle ex Ferrovie Calabro Lucane; (l'altra società creata furono le Ferrovie Appulo Lucane).
Antecedentemente alla Gestione commissariale governativa FCL l'intera rete Calabro Lucana era gestita in concessione dalla Mediterranea-Calabro-Lucane.
[modifica] Rete ferroviaria
Le Ferrovie della Calabria gestiscono due gruppi di linee a scartamento 950 mm, non elettrificate:
Linee cosentine
- Cosenza–Catanzaro Lido, 113 km, inaugurazione 1916-34 (esercizio sospeso nella tratta Rogliano-Colosimi)
- Cosenza–San Giovanni in Fiore, 77 km, inaugurazione 1916-56 (esercizio sospeso)
Linee taurensi
- Gioia Tauro–Cinquefrondi, 32 km, inaugurazione 1924-29 (esercizio sospeso)
- Gioia Tauro–Palmi, 9 km, inaugurazione 1917 (esercizio sospeso)
[modifica] Parco rotabili
| Nome rotabile | Quantità | Deposito/i | Caratteristiche |
|---|---|---|---|
| Automotrice gruppo 200 | 8 | Gioia Tauro | Automotrice per servizio passeggeri |
| Automotrice gruppo 200MV | 10 | Cosenza | Automotrice per serv. passeggeri con motore Man-Voith |
| Rimorchi Breda | 7 | Cosenza - Gioia Tauro | Rimorchio per AT 200 |
| Automotrice M4c.350 | 10 | Catanzaro | Automotrice Fiat a cremagliera |
| Automotrice M4.400 | 8 | Cosenza | Automotrice Fiat per serv.passeggeri |
| Automotrice DE M4c.500 | 5 | Catanzaro | Automotrice a 2 casse a cremagliera Stadler Rail |
| Loco DI gr. 600 | 4 | Cosenza - Gioia Tauro | Locomotore |
| Loco gr. 700 | 3 | Catanzaro | Spintore a cremagliera |
| Locomotiva FCL 350 | 1 | Cosenza | Locomotiva a vapore |
| Locomotiva FCL 400 | 1 | Cosenza | Locomotiva a vapore |
| Locomotiva FCL 500 | 1 | Catanzaro | Locomotiva a vapore a cremagliera |
[modifica] Altri servizi
[modifica] Funicolare di Catanzaro e funivie Silane
Viene gestita una funicolare nella città di Catanzaro, da Catanzaro Sala a piazza Roma. La linea è lunga 678 metri, e copre un dislivello di 154,60 m, con una pendenza media del 28,14%. Ogni vettura può trasportare un massimo di 70 persone per corsa, con una media annuale di 583.000 viaggiatori. I mezzi della funicolare percorrono la tratta in un tempo minimo di 130 secondi, andando a ricalcare quella che era la vecchia tramvia di Catanzaro, dalla stazione FS di Sala fino al centro storico. Tra l'altro l'opera, antecedente alla chiusura della tratta FS passante per Catanzaro Sala, è provvista di un moderno camminamento dalla stazione FS fino all'impianto della funicolare, oggi sfruttabile solo dai viaggiatori della linea ferroviaria urbana FC.
Dal dicembre 2001, inoltre, le Ferrovie della Calabria hanno assunto la gestione dei moderni impianti di risalita di Camigliatello, Lorica e Ciricilla, situati nelle zone sciistiche più rinomate della regione. A completare il servizio della cabinovia esiste un servizio bus navetta dalla stazione FCL di Camigliatello Silano agli impianti, tramite bus 4x4 di proprietà delle Ferrovie della Calabria.
[modifica] Linee automobilistiche
Sono gestite numerose linee automobilistiche che collegano località poste nelle cinque province calabresi in dipendenza dai "centri automobilistici" di Castrovillari, Catanzaro, Cosenza, Gioia Tauro, Petilia Policastro, Marina di Gioiosa Ionica e Vibo Valentia. Gran parte di queste linee hanno rimpiazzato i tracciati delle ex Ferrovie Calabro Lucane soppressi (ad esempio la Crotone - Petilia Policastro, la Soverato - Chiaravalle, la Vibo Marina - Mileto e la Gioiosa - Mammola), sfruttando i vecchi fabbricati ferroviari come stazioni autobus. La rete su gomma FC può contare su 92 autolinee extraurbane, 3 servizi urbani (Vibo Valentia, Castrovillari e Gioia Tauro) per un totale di circa 1500 corse giornaliere.
[modifica] Autostazioni e parcheggi di interscambio
Le Ferrovie della Calabria possiedono le autostazioni di Cosenza e Castrovillari, autentici nodi di interscambio del traffico passeggeri regionale. Oltre a ciò, vengono gestiti anche diversi parcheggi di interscambio con le strutture di trasporto principali, per permettere un'ottima integrazione tra auto e mezzo pubblico. I parcheggi di interscambio sono contigui alle seguenti strutture:
- Stazione di valle della Funicolare di Catanzaro (650 posti auto)
- Stazione FC di Catanzaro Lido (250 posti auto)
- Stazione FC di Cosenza Centro (100 posti auto)
- Autostazione di Cosenza (60 posti auto)
- Autostazione di Castrovillari (80 posti auto)
[modifica] Voci correlate
- Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo
- Ferrovie Calabro Lucane
- Ferrovie Appulo Lucane
- Rete ferroviaria della Calabria
- Storia dello scartamento ridotto in Italia
[modifica] Altri progetti
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