Ferrovia di Tsugaru

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Ferrovia di Tsugaru
Nome originale津軽鉄道線
Stati attraversatiGiappone
InizioTsugaru-Goshogawara
FineTsugaru-Nakasato
Attivazione1930
GestoreFerrovia di Tsugaru
Lunghezza20,7 km
Scartamento1067 mm
Elettrificazioneassente
Ferrovie

La Ferrovia di Tsugaru (津軽鉄道線?, Tsugaru Tetsudō-sen) è una ferrovia regionale gestita dalla società omonima che si sviluppa per 20 km nella parte nord-occidentale della prefettura di Aomori, diramandosi a sud dalla linea Gonō presso la Tsugaru-Goshogawara (a Goshogawara) e raggiungendo la cittadina di Nakadomari. Dalla gente locale la linea viene spesso chiamata con l'abbreviazione Tsutetsu (津鉄?), e non deve venir confusa con la linea Tsugaru, gestita invece dalla JR East.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Vista di un treno con, sullo sfondo, il monte Iwaki
Straight track
Goshogawara
Head station Station on track
0.0 Tsugaru-Goshogawara
Straight track One way leftward
UpJR-E: Linea GonōRight
Station on track
1.3 Togawa
Station on track
3.2 Gonōkōmae
Station on track
4.2 Tsugaru-Iizume
Station on track
7.4 Bishamon
Station on track
10.1 Kase
Station on track
12.8 Kanagi
Station on track
14.3 Ashino-Kōen
Station on track
16.0 Kawakura
Station on track
17.7 Ōzawanai
Station on track
19.0 Fukōda
End station
20.7 Tsugaru-Nakasato

La società Ferrovia di Tsugaru venne fondata nel 1928, e la prima sezione della linea, fra Goshogawara e Kanagi, fu aperta il 15 luglio 1930. Avvenne quindi un'estensione fino a Ōzawanai il 4 ottobre dello stesso anno, e fino al capolinea attuale di Tsugaru-Nakasato entro il 13 novembre. Tutte le operazioni merci sono state interrotte nel 1984.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La linea, a trazione termica e interamente a binario singolo, possiede 12 stazioni, e offre 15 coppie al giorno fra le 6 della mattina e le 20 di sera. La mattina e la sera inoltre sono presenti alcuni treni semiespressi che saltano alcune stazioni intermedie. Fra Kanagi e Tsugaru Nakasato vengono espletati anche due treni limitati a questa sezione. Il materiale rotabile è generalmente un autotreno a trazione termica della serie 21 a una cassa, ma la mattina, a causa dell'afflusso pendolare (specialmente scolastico), sono presenti treni a due casse.

La linea è anche famosa per il Treno stufa (ストーブ列車?, Sutōbu Ressha), circolante dal 1º dicembre al 31 marzo con due coppie al giorno. Il treno è caratterizzato dal contenere una stufa a carbone nel vestibolo per riscaldare l'ambiente, ed è trazionato da una locomotiva diesel. Per utilizzare questo servizio è necessario pagare un piccolo sovrapprezzo sul costo standard.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Legenda
Treni semiespressi (SE): ○: il treno ferma; △: fermano treni verso Goshogawara;|: il treno non ferma
Stazione Giapponese Distanza SE Collegamenti Posizione
Tsugaru-Goshogawara 津軽五所川原 0.0 Linea Gonō (Goshogawara) Goshogawara Aomori
Togawa 十川 1.3  
Gonōkōmae 五農校前 3.2
Tsugaru-Iizume 津軽飯詰 4.2
Bishamon 毘沙門 7.4
Kase [嘉瀬 10.1
Kanagi 金木 12.8
Ashino-Kōen 芦野公園 14.3
Kawakura 川倉 16.0
Ōzawanai 大沢内 17.7 Nakadomari
Fukōda 深郷田 19.0
Tsugaru-Nakasato 津軽中里 20.7

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Harris, Ken and Clarke, Jackie. Jane's World Railways 2008-2009. Jane's Information Group (2008). ISBN 0-7106-2861-7

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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