Ferrovia della Valle Brembana

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Linea ferroviaria Ferrovia Valle Brembana

Nome originale	{{{originale}}}
Inizio	Bergamo
Fine	Piazza Brembana
Nazioni attraversate	Italia
Lunghezza	41 km
Apertura	1906 (Bergamo – San Pellegrino Terme) 1926 (San Pellegrino Terme - Piazza Brembana)
Chiusura	1966
Riapertura
Gestore
Precedenti gestori
Scartamento	1435 mm
Elettrificazione	ca 6000 V 25 Hz
Diramazioni
Note
Ferrovie

La ferrovia della Valle Brembana era una ferrovia elettrica a corrente alternata 6000 V 25 Hz che collegava la città di Bergamo con San Martino de' Calvi, l'attuale Piazza Brembana.

[modifica] Storia

La stazione di Bergamo delle ferrovie delle valli

Il primo tratto, lungo 30 km da Bergamo a San Pellegrino Terme venne aperto nel 1906, mentre il tratto successivo di 11 km, fino all'odierna Piazza Brembana, venne aperto nel 1926.

Nata come ferrovia turistica, la FVB alimentava anche un cospicuo traffico merci attraverso i numerosi raccordi, ben 54, che la collegavano alle industrie della zona: oltre alle celebri acque minerali San Pellegrino Terme e Terme della Bracca di Ambria sulla linea transitavano le merci delle cartiere Cima di San Giovanni Bianco, i marmi della Val Parina, la fluorite, il legname proveniente dall'alta valle (caricato nei raccordi di Lenna e Piazza Brembana), i prodotti del Linificio e Canapificio Nazionale di Villa d'Almè e lo zucchero della ditta Sibella a Paladina.

Alla fine degli anni cinquanta a fianco del servizio ferroviario vengono istituiti, inizialmente solo nelle ore di morbida, servizi automobilistici paralleli alla ferrovia; nell'orario del 1964 i servizi con autobus rappresentavano la maggior parte delle corse (20 coppie di autobus e 6 coppie di treni) effettuate ogni giorno.

Ormai fatiscente negli impianti e obsoleta nei mezzi di trazione, la ferrovia, venne chiusa il 17 marzo 1966 e sostituita integralmente da un servizio di autobus gestito dalla società SAB, erede delle due società ferroviarie delle valli bergamasche, seguita dopo pochi mesi dalla "consorella" della val Seriana.

Negli anni 2000, gran parte del tracciato della ferrovia da Zogno a Piazza Brembana è stato riconvertito a pista ciclabile.

[modifica] Caratteristiche

La linea ferroviaria era a singolo binario a scartamento normale da 1435 mm.

La linea fu elettrificata a corrente alternata da &&&&&&&&&&&06000.&&&&&06 000 volt a 25 hertz.

[modifica] Percorso

Stazioni e fermate
		Linee FS per Lecco e Carnate
		Linea FS per Treviglio
	40+633	Bergamo (FS) / Bergamo FVS-FVB
		Linea FS per Brescia
	39+793	Borgo Palazzo
	39+024	San Fermo
		Linea FVS per Clusone † 1967
	38+499	Borgo Santa Caterina-Redona
	36+577	Valtesse
	35+608	Pontesecco
	34+728	Ponteranica-Sorisole
	32+962	Petosino
	31+163	Paladina
	30+207	Almè
	29+249	Villa d'Almè
	27+927	Clanezzo-Botta
	24+905	Sedrina
	23+843	Brembilla-Grotte
	21+153	Zogno
	18+865	Ambria-Fonte Bracca
	15+507	San Pellegrino
	14+743	San Pellegrino-Terme
	10+639	San Giovanni Bianco
	7+910	Camerata Cornello
	2+412	Lenna
	0+000	Piazza Brembana