Ferrovia Limerick-Rosslare

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Limerick–Rosslare Europort
Stati attraversati Irlanda Irlanda
Apertura dal 1848 al 1854
Gestore IE
Scartamento 1600 mm
Elettrificazione no
Ferrovie

La ferrovia Limerick–Rosslare è una linea ferroviaria irlandese che collega Limerick al porto di Rosslare. Dal 2010, il tratto tra Waterford e Rosslare non risulta impiegato da alcun tipo di trasporto, merci o passeggeri.

La linea è esercita dalla Iarnród Éireann (IE), sebbene il tracciato Waterford–Rosslare sia di proprietà della Fishguard & Rosslare Railways & Harbours Company[1]

Storia[modifica | modifica sorgente]

Il tronco Limerick–Waterford fu costruito a partire dal 1848 dalla compagnia Waterford and Limerick Railway (WLR) e fu completato nel 1854.

La linea ferroviaria passò alla Great Southern and Western Railway (GS&WR), quando la WLR fu incorporata nella prima.

Il 18 settembre 2010 il servizio viaggiatori tra Waterford e Rosslare è stato soppresso e sostituito dalle autocorse della linea 370 Connect, esercite dalla Bus Éireann[2][3] .

Caratteristiche[modifica | modifica sorgente]

La linea è una ferrovia a binario semplice non elettrificato. Lo scartamento adottato è di 1600 mm seguendo lo standard delle ferrovie irlandesi[4]

Percorso[modifica | modifica sorgente]

Stazioni e fermate
BSicon KBHFa.svg Limerick Colbert
Non-passenger head station Straight track
Castlemungret
Continuation to left Unknown route-map component "ABZ3lf" Unknown route-map component "ABZgxr+r"
Linee per Foynes e Charleville
BSicon ABZlf.svg Linea per Ennis
BSicon eBHF.svg Killonan († 1963)
BSicon ABZlf.svg Linea per Ballybrophy
BSicon eBHF.svg Boher († 1963)
BSicon eHST.svg Dromkeen († 1976)
BSicon eBHF.svg Oola († 1963)
Unknown route-map component "ENDEl" Unknown route-map component "BHFqt" Junction to right
Limerick Junction
Continuation to left Unknown route-map component "BHFqb" Unknown route-map component "KRZl" Transverse track Continuation to right
Ferrovia Dublino-Cork
BSicon BHF.svg Tipperary
BSicon eBHF.svg Bansha († 1963)
BSicon HST.svg Cahir
BSicon BHF.svg Clonmel
BSicon eABZlf.svg Linea per Thurles (dismessa)
BSicon eBHF.svg Kilsheelan († 1976)
BSicon BHF.svg Carrick on Suir
BSicon eBHF.svg Fiddown & Portlaw († 1963)
BSicon eBHF.svg Grange († 1974)
BSicon ABZrg.svg Linea per Kildare
BSicon eABZlg.svg Linea per Lismoy († 1967)
BSicon BHF.svg Waterford Plunkett
BSicon eABZlf.svg Linea per Macmine (dismessa)
BSicon eBHF.svg Campile († 2010)
BSicon eBHF.svg Ballycullane († 2010)
BSicon eBHF.svg Wellington Bridge († 2010)
BSicon eBHF.svg Duncormick († 1976)
BSicon eBHF.svg Bridgetown († 2010)
BSicon eBHF.svg Killinick († 1976)
BSicon ABZrg.svg Linea per Rosslare
BSicon BHF.svg Rosslare Strand
End station Pier
Rosslare Europort

Traffico[modifica | modifica sorgente]

La linea è coperta dal servizio diretto Limerick ColbertLimerick Junction e da tre coppie di corse locali Limerick Junction–Waterford Plunkett. I servizi passeggeri non vengono svolti la domenica[5].

Dal 2004, per la maggioranza dei servizi viaggiatori sono impiegati i binati diesel classe 2700 della IE, mentre in precedenza erano utilizzati le locomotive CIE classe 141 e classe 181 che trainavano carrozze tipo Cravens.

Il trasporto di merci sulla Waterford–Rossland è cessato nel 2006[2].

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (EN) Interactive Investor - Fishguard And Rosslare Railways And Harbours Company regulation. URL consultato il 21 gennaio 2012.
  2. ^ a b Jacopo Fioravanti, Irlanda, chiusa la Waterford-Rosslare Europort in Ferrovie.it, 19 settembre 2010. URL consultato il 21 gennaio 2012.
  3. ^ (EN) Bus Éireann - Timetable Waterford-New Ross-Duncannon-Wellingtonbridge-Wexford. URL consultato il 21 gennaio 2012.
  4. ^ (EN) Thorsten Büker et al, Maps of British Isles and Ireland network, Railways through Europe, 2011. URL consultato il 21 gennaio 2012.
  5. ^ (EN) Iarnród Éireann - Dublin – Limerick Jctn – Clonmel – Waterford – Galway Timetables. URL consultato il 21 gennaio 2012.