Ferrovia Gallarate-Laveno

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Gallarate-Laveno
Mappa ferr Gallarate-Laveno.png
Stati attraversati Italia Italia
Lunghezza 46 km
Apertura 1884
Gestore RFI
Scartamento 1.435 mm
Elettrificazione 3 kV CC
Ferrovie

La ferrovia Gallarate-Laveno è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Gallarate a Laveno e alla linea per il San Gottardo.

È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che la qualifica come linea di tipo fondamentale[1]. La linea ferroviaria è a binario singolo ed è elettrificata a 3000 Volt a corrente continua.

Storia[modifica | modifica sorgente]

La linea Gallarate-Laveno a poche centinaia di metri dalla stazione di Gallarate

La Legge 29 luglio 1879, n. 5002, voluta dai governi della Sinistra Storica allo scopo di finanziare una rete di ferrovie complementari, prevedeva che una linea si staccasse da Gallarate per congiungersi alla Novara-Pino ad un'altezza superiore alla città di Sesto Calende. La ferrovia sarebbe rientrata in quelle di terza categoria e quindi finanziata dagli enti locali per una misura del 20% delle spese complessive.

La scelta del luogo presso il quale allacciare le due linee fu posto presso lo scalo di Laveno-Mombello.

La linea fu attivata il 17 marzo 1884[2].

Caratteristiche[modifica | modifica sorgente]

La linea ferroviaria è a singolo binario a scartamento ordinario da 1.435 mm. La trazione è elettrica alimentata a corrente continua da 3.000 volt.

L'esercizio è affidato al Dirigente Centrale Operativo con sede presso la stazione di Laveno-Mombello.

Percorso[modifica | modifica sorgente]

Stazioni e fermate
BSicon CONTg.svg linea per Milano
BSicon BHF.svg 0+000 Gallarate
Continuation to left Unknown route-map component "ABZdf" Continuation to right
linea per Varese / linea per Domodossola
BSicon AKRZu.svg Autostrada A8/A26
BSicon HST.svg 5+161 Besnate
BSicon BHF.svg 9+517 Mornago-Cimbro
BSicon tSTRa.svg 11+400 Galleria Del Ronco (1585 m)
BSicon tSTRe.svg 12+985
BSicon BHF.svg 15+965 Ternate-Varano Borghi
BSicon HST.svg 19+126 Travedona-Biandronno
Unknown route-map component "uexCONTr" Unknown route-map component "emKRZo" Unknown route-map component "uexCONTl"
tranvia Varese-Angera († 1940)
BSicon BHF.svg 23+596 Besozzo
BSicon WBRÜCKE1.svg fiume Bardello
BSicon WBRÜCKE1.svg torrente Monvallina
BSicon HST.svg 27+970 Sangiano
Unknown route-map component "v-STR" Unknown route-map component "vSTR+l-" Unknown route-map component "dCONTl"
linea per Novara
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vTUNNELa"
29+424 Galleria Mombello (1136 m)
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vTUNNELe"
30+560
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vSTRe-"
BSicon BHF.svg 31+236 Laveno-Mombello
BSicon kABZgl.svg raccordo RFI-FN
Unknown route-map component "d" Continuation to left Unknown route-map component "kKRZol" Unknown route-map component "kABZql" Unknown route-map component "dCONTl"
linea FN Saronno–Laveno
BSicon CONTf.svg linea per Pino

Traffico[modifica | modifica sorgente]

La linea è percorsa dai treni della linea S30 (Bellinzona-Malpensa) della rete celere del Canton Ticino, eserciti da TiLo e cadenzati a frequenza bioraria.
A questi treni sono intercalati i treni regionali Luino-Gallarate eserciti da Trenord, anch'essi a frequenza bioraria, così da ottenere la frequenza complessiva di un treno ogni ora[3].

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (PDF) RFI - Rete in esercizio.
  2. ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 in Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 20 aprile 2008.
  3. ^ Orario Trenord - Quadro 160

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • RFI S.p.A., Fascicolo Linea 24

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]