Ferrovia Chamonix-Montenvers
| Ferrovia di Montenvers | |
|---|---|
| Inizio | Chamonix |
| Fine | Montenvers |
| Stati attraversati | Francia |
| Lunghezza | 5,1 km |
| Scartamento | ridotto 1000 mm |
| Elettrificazione | 11.000 V corrente alternata, a 50 Hz |
| Ferrovie | |
La ferrovia Chamonix-Montenvers è una linea ferroviaria a cremagliera della lunghezza di 5.1 km che dalla stazione di Chamonix della Ferrovia Martigny-Le Chatelard-Saint Gervais, in Alta Savoia (Francia), raggiunge Montenvers da dove è possibile raggiungere il ghiacciaio della Mer de Glace, nel massiccio del Monte Bianco.
Indice |
Storia [modifica]
La ferrovia venne progettata alla fine del XIX secolo a scopo prettamente turistico; la concessione venne rilasciata nell'estate del 1904 alla compagnia dei Tramways du Mont-Blanc. Venne inaugurata il 29 maggio del 1909 con trazione a vapore con locomotive di costruzione svizzera SLM, permettendo così di raggiungere dalla stazione di Chamonix (1.042 m) l'Hotel de Montenvers costruito alla quota di 1.913 m. Venne elettrificata nel 1954.
La linea è oggi gestita dalla Compagnia del Monte-Bianco. Una delle locomotive restaurata staticamente è esposta come monumento a Chamonix.[1]
Caratteristiche [modifica]
- Scartamento: 1.000 mm
- Cremagliera: tipo Strub.
- Pendenza massima: 220 per mille.
- Trazione: elettrica a corrente alternata a 11 kV, 50 Hz.
Note [modifica]
- ^ Emilio Ganzerla,Le ferrovie del Monte Bianco in Mondo Ferroviario
Voci correlate [modifica]
Altri progetti [modifica]
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Collegamenti esterni [modifica]
- (FR) Ferrovia Chamonix-Montenvers sul sito della Compagnia del Monte Bianco
- Ferrovia Chamonix-Montenvers sul sito dell'ufficio del turismo di Chamonix
