Ferrovia Brienz-Rothorn

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Brienz – Rothorn
Mh brb14.jpeg
Nome originale Brienz-Rothorn-Bahn
Inizio Brienz
Fine Brienzer Rothorn
Stati attraversati Svizzera Svizzera
Lunghezza 7,6 km
Apertura 1892
Gestore Brienz-Rothorn-Bahn
Scartamento ridotto 800 mm
Elettrificazione no
Ferrovie

La ferrovia Brienz – Rothorn, o Brienz-Rothorn-Bahn, è una ferrovia a cremagliera a scartamento ridotto, gestita dall'omonima società, che collega Brienz, in Svizzera, al culmine del Brienzer Rothorn, dove sono stati costruiti complessi alberghieri per i visitatori i quali possono fare escursioni a piedi in ampi sentieri protetti.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La ferrovia venne costruita tra il 1889 e il 1891 ed inaugurata con trazione a vapore e sistema a cremagliera. L'uso della locomotiva a vapore è rimasto fino ad oggi con locomotive di costruzione recente, alimentate a nafta anziché a carbone. L'esercizio è solo stagionale da maggio a ottobre.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

La linea parte dalla quota di 566 m s.l.m. e raggiunge il culmine del Rothorn a 2.244 m s.l.m. con treni spinti da locomotive a vapore, in cui la trazione è esercitata direttamente sulla cremagliera, mentre le ruote sul binario sono solamente portanti. La pendenza media è del 225 per mille con punta massima del 250.

Percorso, stazioni e fermate[modifica | modifica wikitesto]

Continuation backward
Linea ZB per Lucerna
Head station Station on track
0,00 Brienz (BRB) / Brienz (ZB) 566 m s.l.m.
Straight track Unknown route-map component "CONTfl"
Linea ZB per Interlaken
Non-passenger station/depot on track
2,19 Geltried 1.019 m s.l.m.
Station on track
3,60 Planalp 1.341 m s.l.m.
Non-passenger station/depot on track
5,74 Oberstafel 1.819 m s.l.m.
End station
7,60 Rothorn Kulm 2.244 m s.l.m.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]