Fendt
| Fendt | |
|---|---|
| Nazione |  Germania |
| Tipologia | Gmbh |
| Fondazione | 1930 a Marktoberdorf |
|
Fondata da |
fratelli Fendt |
| Sede principale | *Marktoberdorf
|
| Gruppo | AGCO |
|
Filiali |
Fendt-Fördertechnik GmbH |
| Persone chiave |
|
| Fatturato | € 885 milioni (2006) |
| Dipendenti | 2.790 (2006) |
| Sito web | www.fendt.com |
Fendt è un produttore tedesco di trattori e di macchine agricole. Fa parte del gruppo AGCO insieme a Massey-Ferguson, Valtra, Hesston, TerraGator.
La consociata Fendt-Fördertechnik GmbH, con sede a Kempten, importa muletti Nissan per la vendita in Germania.
Nel 2006 Fendt ha venduto 12.157 trattori.
Indice |
[modifica] Storia
La Fendt nasce nel 1928, quando venne realizzata la prima barra falciante motorizzata con marchio Fendt.
In seguito al successo ottenuto, l'azienda iniziò a produrre modelli più potenti.
Nel 1930 i fratelli Fendt (Hermann, Xaver e Paul) insieme al padre Johann Georg costruiscono il primo trattore europeo da 9CV, con aratro e barra falciante ad azionamento indipendente dalla velocità di avanzamento, il Fendt Dieselross F9 (in tedesco Dieselross significa cavallo a gasolio). Il nome Dieselross, che fu dato dal proprietario del trattore, piacque ai Fendt.
Il 31 dicembre 1937 la ditta Xaver Fendt & Co. viene iscritta nel registro delle imprese di Kempten.
Nel 1938 viene costruito il 1000esimo trattore Dieselross, un F18 con 16CV. Nello stesso anno venne presentato anche il F22 con una potenza di 22CV con una cilindrata di 2.198cc.
Nel 1942, come la maggior parte delle aziende di questo settore, iniziò a dotare i suoi trattori di impianto di gasogeno a causa della mancanza di carburante a seguito della guerra, nacque così il Fendt Dieselross G25 con motore a gas Deutz con 25CV e 3.979cc con un'autonomia di 230 litri di legna.
Nel 1949 fu presentato il modello Dieselross F15, proprio quando la motorizzazione si stava imponendo nell'agricoltura tedesca riscuotendo un enorme successo tanto da rimanere in produzione fino al 1959. Da questo trattore discesero numerose versioni e nuovi modelli come il Dieselross F12 (1952), F17 (1956), F20 (1951) , F24 (1955), F40 (1951).
Nel 1958 venne presentato il Fendt Farmer 1, nasce la nuova serie Farmer che continua tuttora.
Nel 1959 venne introdotta la nuova serie Fix, denominata FF, con il Fix 1 e Fix 2 da 19CV. All'interno della serie FF c'era il nuovo Fendt Dieselross Favorit 1, erede del F40, con appunto 40CV e 3.120cc prodotto in circa 2.769 esemplari. Nasce così la serie Favorit che contunua tuttora con i nuovi e tecnologici modelli.
Nel 1961 viene costruito il 100.000esimo trattore Fendt, un Farmer 2 da 34CV con motore MWM diesel a 3 cilindri a iniezione diretta e raffreddamento ad acqua e con cambio a 8 rapporti e 4 retromarce. In questi anni si ha un restailing e uno sviluppo dei precedenti modelli con potenze superiori.
Nel 1970 Fendt presenta il nuovo modello F250 GT, che consacra l'azienda tedesca numero uno nella produzione di macchine porta-attrezzi.
A partire dal 1976 Fendt produce anche trattori di grandi potenze fino a 150CV.
Nel 1980 esce la serie Farmer 300, con la caratteristica della cabina ammortizzata su elementi in gomma.
Nel 1984 esce il trattore a vista libera 380 GTA, con il motore a sogliola e senza cofano motore.
Nel 1985 Fendt diventa il primo produttore di trattori in Germania con una quota di mercato del 18,4%.
Nel 1987 venne presentata la nuova serie Farmer 200, progettati per tutti i tipi di terreno e di lavoro agricolo.
Nel 1993 i trattori Fendt della serie 800 sono i primi al mondo con il turboshift, l'ammortizzatore idropneumatico sull'assale anteriore e la cabina sospesa.
Nel 1994 il turboshift, e l'ammortizzatore idropneumatico sull'assale anteriore viene esteso anche sulla gamma di media potenza Favorit 500 C.
Nel 1996 esce il Vario 926 con 260CV, il primo trattore ad alta potenza al mondo con la trasmissione continua.
Nel 1997 Fendt viene comprata da AGCO.
Sempre nel 1997, Fendt presenta la serie Vario (cambio a variazione continua) della gamma Favorit.
Nel 1999, la serie Vario viene estesa anche alla gamma Farmer.
Nel 2002 escono le prime mietitrebbie, rotopresse Fendt, grazie a un contratto con l'italiana Argo S.p.A. della famiglia Morra, proprietaria di Landini, McCormick, Laverda, Valpadana e Gallignani. Le mietitrebbie e le rotopresse Fendt sono prodotte dalle italiane Laverda e Gallignani.
Nel 2004 l'assale anteriore ammortizzato è disponibile anche sui trattori da vigneto ed esce il sistema di guida satellitare GPS Auto-Guide.
Oggi Fendt è un marchio della AGCO Group, a cui fanno parte i marchi Massey Ferguson, Valtra, Challenger, Hesston, TerraGator, AGCO-Allis,Fella e White.
[modifica] Stabilimenti
- Marktoberdorf, 1992 dipendenti (2006), è lo stabilimento principale
- Asbach-Bäumenheim, 746 dipendenti (2006), in questo stabilimento vengono prodotte parti della carrozzeria, cabine e componenti in lamiera.
- Kempten, in questo stabilimento vengono prodotte componenti idrauliche
[modifica] Gamma attuale
- Fendt 200 Vario V/F/P
- Fendt 300 Vario
- Fendt 400 Vario
- Fendt 700 Vario
- Fendt 800 Vario
- Fendt 900 Vario
- Mietitrebbie (prodotte dalla Laverda)
- Rotopresse (prodotte dalla Gallignani)
- Trincia Katana 65 prodotta nello stabilimento fendt e presentata al pubblico per la prima volta al fendt show nel 2010 a wadenbrunn
[modifica] Altri progetti
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