Farman F.60 Goliath

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Farman F 60 Goliath
Un Farman F 60 Goliath in versione trasporto passeggeri
Un Farman F 60 Goliath in versione trasporto passeggeri
Descrizione
Tipo aereo di linea
Equipaggio 2
Costruttore Farman
Data primo volo gennaio 1919
Data entrata in servizio febbraio 1919
Esemplari circa 60
Dimensioni e pesi
Lunghezza 14,33 m
Apertura alare 26,50 m
Altezza 5.00 m
Superficie alare 161
Peso a vuoto 2 500 kg
Peso carico 4 770 kg
Passeggeri 12-14
Propulsione
Motore 2 Salmson Z.9
Potenza 230 CV (169 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max 140 km/h
Velocità di crociera 120 km/h
Autonomia 400 km
Quota di servizio 4 000 m

dati riferiti alla versione F 60 tratti da Histoire Mondiale des Avions de Ligne [1]

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Il Farman F 60 F-GEAB della Compagnie des Grands Express Aériens.

Il Farman F 60 Goliath era un bimotore biplano di linea costruito dall'azienda francese Société des avions Henri & Maurice Farman dal 1919 e prodotto durante gli anni venti.

Si ricorda per aver effettuato l'8 febbraio 1919, ai comandi di Henri Farman, il trasporto di undici passeggeri da Parigi a Londra, primo volo commerciale a collegare le due capitali.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

F-60 Goliath
versione da trasporto civile.
F-60 BN2 Goliath
conversione militare, bombardiere notturno.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Civili[modifica | modifica wikitesto]

Colombia Colombia
Francia Francia
Belgio Belgio
Cecoslovacchia Cecoslovacchia

Militari[modifica | modifica wikitesto]

Francia Francia
bandiera Regno d'Italia
Giappone Giappone
Polonia Polonia
URSS URSS

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (FR) Pelletier, Alain. Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908. ISBN 9782726893678.
  2. ^ poster dell'epoca

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

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