Emilio de Villota
| Emilio de Villota | ||||||||||||||||||||
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||
| Nome | Emilio de Villota Ruíz | |||||||||||||||||||
| Paese | ||||||||||||||||||||
| Automobilismo |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||
| Ritirato | 1986 | |||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||
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Emilio de Villota (Madrid, 26 luglio 1946) è un ex pilota automobilistico spagnolo.
Dopo la trafila nelle formule minori trova il primo volante di una Formula 1 nel 1976. Iscritto al Gran Premio di Spagna con una Brabham del team RAM non saprà qualificarsi. L'anno seguente, grazie al munifico sponsor Iberia Airlines, potrà iscrivere la sua vettura (una McLaren privata) a sette gran premi anche se riuscirà a qualificarsi solo due volte ottenendo come massimo risultato il tredicesimo posto nel gran premio di casa.
Nel 1978 inizierà la sua avventura nel campionato britannico di Formula 1, la cosiddetta Formula Aurora. Terzo nel 1978 e nel 1979 riuscirà a vincere il campionato nel 1980 al volante di una Williams. In quel trienno tenterà senza successo di qualificarsi al Gran Premio di Spagna del 1978, mentre nel 1980 la gara, al quale partecipò, venne poi considerata non legittima dalla federazione.
Nel 1981 passa alle gare endurance in cui conquista due vittorie col compagno Guy Edwards. I buoni risultati nella Formula Aurora e nelle gare endurance spingono la March ad affidargli la terza vettura per 5 Gran premi nella stagione 1982. Non si qualificherà mai.
Fino al 1986 correrà poi con una Porsche nel gruppo C prima di abbandonare la carriera motoristica.
[modifica] Risultati completi in Formula 1
| 1976 | Scuderia | Vettura | Motore | Punti | Pos. | |||||||||||||||||||
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| Brabham | BT44B | Ford-Cosworth DFV | NQ | 0 |
| 1977 | Scuderia | Vettura | Motore | Punti | Pos. | |||||||||||||||||||
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| McLaren | M23 | Ford-Cosworth DFV | 13 | NQ | NQ | NQ | NQ | 17 | NQ | 0 |
| 1978 | Scuderia | Vettura | Motore | Punti | Pos. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | M23 | Ford-Cosworth DFV | NQ | 0 |
| 1981 | Scuderia | Vettura | Motore | Punti | Pos. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Williams | FW07 | Cosworth DFV | ES | 0 |
| 1982 | Scuderia | Vettura | Motore | Punti | Pos. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| March | 821 | Cosworth DFV | NPQ | NPQ | NQ | NQ | NPQ | 0 | ||||||||||||||||
| Legenda | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | ||||||||||||||||||
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Non partito | Squalificato | Ritirato | ||||||||||||||||||||